Leiterplattentechnisch - Prinzipien des mehrschichtigen PCB-Designs

Prinzipien des mehrschichtigen PCB-Designs

Mehrschichtig PCB Bretter sind nodermalerweistttttttttttttttttttttttte verwendet in Hochgeschwindigkees, Hochleistungs Systeme, einige vauf die sind verwendet für Leistung oder Boden Referenz Flugzeuge, und diese Flugzeuge sind nodermalerweise fest Flugzeuge ohne Partesiaufen. Unabhängig davauf vauf die Zweck vauf diese Ebenen und die Speinnung, sie/Sie wird dienen als aktuell zurück Pfade für eingrenzend Signal Spuren. Die die meisten wichtig Ding zu kaufstruieren a gut niederohmig aktuell zurück Pfad is zu Plan die Design von diese Referenz Flugzeuge vernünftigerweise. Angezeigt is a typisch Mehrschichtige Leeserplatte Stapel Konfiguration.

Die Signal Ebene is meist lokalisiert zwischen diese Metalle fest Referenz Flugzeug Ebenen, Fürmgebung a symmetrisch Striplin or an alsymmetrisch Striplin. In Zusatz, die obere und niedriger Oberflächen (zup und botzum) von die Brett sind hauptsächlich verwendet zu Ort Kompeinente Pads. Dort sind auch einige Signal Spuren on sie, aber sie/Sie sollte nicht be auch lang zu Reduzieren direkt Strahlung von die Spuren.

P is normalerweise verwendet zu repräsentieren die Referenz Flugzeug Schicht; S repräsentiert die Signal Schicht; T repräsentiert die oben Schicht; B repräsentiert die unten Ebene. Unten is a 1+2-lagige Leeserplatte zu illustrieren die Struktur und Layout von die multiEbene PCB Brett, als gezeigt in Abbildung 6+-14. -S-s-P-B". Die folgende sind einige Grundsätze für multiEbene PCB Design.

1. Set die DC Spannung für die Referenz Flugzeug: An wichtig Maßnahme zu lösen die Leistung Integrität is zu Verwendung Entkopplung Kondensazuren. Die Entkopplung Kondensazuren kann nur be platziert on die oben und unten Ebenen von die PCB. Die Wirkung von die Entkopplung Kondensazuren wird be schwer Betrvonfen von die Verbindung Die Einfluss von Linien, Pads, und Durchkontaktierungen erfürdert dalss die Spuren Verbinden die Entkopplung Kondensazuren be als kurz und breit als möglich, und die Durchkontaktierungen sind als kurz als möglich. Als gezeigt in die Abbildung, die zweite Ebene is set als die Leistung Versorgung für Hochgeschwindigkeit digital Geräte (such als processors); die vierte Ebene is set als die Hochgeschwindigkeit digital Boden; und die Entkopplung Leistung Versorgung is platziert on die oben Ebene von die PCB Schaltung Board; dies is a Art von Mehr vernünftig Design. In Zusatz, versuchen zu Sicherstellen dalss die Signal Spuren angetrieben von die gleiche Hochgeschwindigkeit Gerät Verwendung die gleiche Leistung Ebene als die Referenz Flugzeug, und dies Leistung Ebene is die Leistung Quelle von die Hochgeschwindigkeit Gerät.

2. Bestimmen die MultiLeistung Referenz Flugzeug: die MultiLeistung Ebene wird be geteilt in mehrere physisch Flächen mit unterschiedlich Spannungen. Als gezeigt in die Abbildung, die 11th Ebene is zugewiesen als die Multipower Ebene, dann die in der Nähe Zehnter Ebene und die Signal on die unten Ebene Die aktuell wird Begegnung an unerwünscht zurück Pfad, Ursache Lücken in die zurück Pfad. For Hochgeschwindigkeit Signale, dies unzumutbar zurück Pfad Design kann Ursache schwerwiegend Probleme. Daher, Hochgeschwindigkeit Signal Verkabelung sollte be weit weg von die Multipower Referenz Flugzeug.

3. Mehrfach Boden Kupfer Ebenen kann effektiv Reduzieren die Impedanz von die PCB Schaltung Brett und Reduzieren häufig Modus EWI.

4. Die Signal Ebene sollte be fest gekoppelt mit die angrenzend Referenz Flugzeug (dalss is, die dielektrisch Dicke zwischen die Signal Ebene und die angrenzend Kupfer Ebene sollte be small); die power Kupfer und Boden Kupfer sollte be fest gekoppelt.

5. Zumutbar Design die Verkabelung Kombination: In Bestellung zu komplett die komplex Verkabelung, die Schicht zu Schicht Umwundlung von die mehrschichtig PCB Brett Verkabelung is unvermeidlich, und die zwei Ebenen gespannt von die gleiche Signal Pfad sind gerufen a "Verkabelung Kombination". Wann Schalten zwischen Signal Ebenen, it is nichtwendig zu Sicherstellen dass die zurück aktuell kann Strömung reibungslos von eine Referenz Flugzeug zu eine undere Referenz Flugzeug. In Tatsache, die die meisten häufig Verkabelung Kombination Design is zu vermeiden die zurück aktuell von fließend von eine Referenz Flugzeug zu eine undere, aber zu einfach Strömung von one Oberfläche von die Referenz Flugzeug zu eine undere. Als gezeigt in die Abbildung, die Dritte und Fünfte Ebenen, die Fünfte und siebte Ebenen, und die siebte und Neunte Ebenen kann all be verwendet as a Verkabelung Kombination. Allerdings, it is nicht a vernünftig Design zu Verwendung die Dritte und Neunte Ebenen as a Verkabelung Kombination. Es erfordert die zurück aktuell zu be gekoppelt von die Vierter Ebene zu die Sechste Ebene, und dann von die Sechste Ebene to die Achte layer. Dies Pfad is for die zurück aktuell Es is nicht glatt. Obwohl it is möglich to Reduzieren Boden abprallen von Platzierung Entkopplung Kondensatoren in der Nähe die Durchkontaktierungen or Verringerung die Dicke von die dielektrisch zwischen die Referenz Flugzeuge, it is nicht a am besten Strategie und kann not be umgesetzt in tatsächliche Systeme.

6. Set die Verkabelung Richtung: An die gleiche Signal layer, Sicherstellen that die meisten von die Verkabelung Anfahrt sind konsistent und orthogonal to die Verkabelung Richtung von angrenzend Signal Ebenen. Als gezeigt in die Abbildung, die Verkabelung Anfahrt von die Dritte und siebte Ebenen kann be set as die "Nord-Süd" Richtung, and die Verkabelung Anfahrt von die Fünfte and Neunte Ebenen kann be set as die "Ost-West" Richtung.

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