PCB-Neuigkeiten - Anti-Interferenz-Design der Hochgeschwindigkeits-digitalen Leiterplatte für Zug ​

Quelle: Electronic Engineering World

1 Einleitung

Mit der kontinuierlichen Entwicklung von Wissenschaft und Technologie entwickeln sich Züge auch mit hoher Geschwindigkeit, und Hochgeschwindigkeits-digitale Schaltkreise werden allmählich in das Zugfahrzeugsystem übernommen. Es gibt viele Störquellen im Zug, einschließlich elektromagnetischer Störungen, die durch verschiedene Transformatoren, Ventilatoren, Stromabnehmer und Luftkompressoren erzeugt werden, die den normalen Betrieb digitaler Hochgeschwindigkeitsschaltkreise im Zug beeinträchtigen. Um den Komfort der Fahrumgebung und Arbeitsumgebung sicherzustellen, ist das Auto auch mit verschiedenen elektrischen Geräten wie Klimaanlagen, elektrischen Heizungen, Lüftern usw. ausgestattet. Sie erzeugen auch elektromagnetische Strahlung nach außen, die den normalen Betrieb von Hochgeschwindigkeits-digitalen Schaltungen beeinflusst. In einer so komplexen Umgebung im Zug wird daher besonders wichtig, wie die Zuverlässigkeit digitaler Hochgeschwindigkeitssignale sichergestellt werden kann. Wenn diese Probleme nicht richtig behundelt werden, führt dies zu Signalverzerrungen, Timing-Fehlern, Systeminstabilität und vielen anderen Situationen, die unschätzbare Verluste mit sich bringen.

Um den normalen Betrieb von Zugkommunikations- und Steuerungssystemen zu gewährleisten, ist das Störschutzdesign der Ausrüstung ebenso wichtig wie das funktionale Design. Es ist notwendig, die Unterdrückung von digitalen Schaltungsinterferenzen zu Beginn des Entwurfs zu berücksichtigen, da es sonst schwierig ist, die Anti-Interferenz-Anforderungen von Hochgeschwindigkeits-digitalen Schaltungen zu erfüllen. Daher sollte die Störschutzfähigkeit der digitalen Leiterplatte verbessert und die Schaltungsstrahlung zuerst reduziert werden, und die Störschutzmaßnahmen der Leiterplatte sollten nach Abschluss des Designs vermieden werden.

2 Interferenzbildungsmethode

Drei grundlegende Wege der Interferenzbildung: Interferenzquelle, Kopplungspfad und empfindliche Quelle. Im Folgenden werden diese Aspekte beschrieben.

2.1 Leiterplatte interference coupling path

The interference on the Leiterplatte umfasst hauptsächlich Gleichtaktstörungen und Differenzmodistörungen. Interferenzen im Differenzmodus werden durch die Signalschleife erzeugt, Gleichtaktstörungen werden durch den Gleichtaktstrom am Kabel erzeugt. Für die Leiterplatte, es bezieht sich hauptsächlich auf seine Differenzmodus Interferenz, weil der Frequenzbereich seiner Differenzmodenstörung das gesamte Frequenzband ist, das vom Schaltungssignal belegt wird. Es kann nicht nur über seine Drähte an die empfindlichen Quellgeräte koppeln, Aber auch die Stromschleife wird auch nach außen gekoppelt, um zu produzieren Alle Arten von Störungen beeinflussen das normale Arbeitssystem. Die Hauptmethode zur Verringerung der Differenzmodusstörungen besteht darin, die Länge der Leiterbahnen zu minimieren und den Signalschleifenbereich bei der Verdrahtung zu verringern.

Das obige ist eine Einführung in das Anti-Interferenz-Design von Hochgeschwindigkeits-Digital Leiterplatten for P trains. Ipcb bietet auch Leiterplattenhersteller and Leiterplattenherstellung Technologie.