PCB-Neuigkeiten - Wie beurteilen Sie HDI-Leiterplattenhersteller für Automobile

Die boomende Entwicklung der elektronischen Industrie hat die schnelle Entwicklung vieler Branchen gefördert. In den letzten Jahren sind elektronische Produkte in der Automobilindustrie weit verbreitet. Die traditionelle Automobilindustrie hat mehr Anstrengungen in Maschinen, Energie, Hydraulik und Getriebe investiert. Die moderne Automobilindustrie setzt jedoch mehr auf elektronische Anwendungen, die im Automobil eine zunehmend wichtige und potenzielle Rolle spielen. Bei der automatischen Elektrifizierung geht es um Verarbeitung, Sensorik, Informationsübertragung und Aufzeichnung, was ohne Leiterplatte (PCB) nicht möglich wäre. PCBS sind in der Automobilindustrie aufgrund der Anforderungen der Automobilmodernisierung und Digitalisierung sowie menschlicher Anforderungen an Fahrzeugsicherheit, Komfort, einfache Bedienung und Digitalisierung weit verbreitet. High Density Interconnect (HDI) PCBS können Querschichtblindlöcher oder Doppelschichtstrukturen aufweisen.

Um eine hohe Zuverlässigkeit und Sicherheit der Automobilindustrie zu erreichen HDI-Leiterplatte, Hersteller von HDI-Leiterplatten strenge Richtlinien und Maßnahmen befolgen müssen, was der Schwerpunkt dieser Arbeit ist.

In Kfz-Leiterplatten, traditionelle einlagige Leiterplatte, Doppelschicht PCB und Mehrschichtige Leiterplatte kann verwendet werden. In den letzten Jahren, HDI-Leiterplatte ist weit verbreitet in Automobilelektronikprodukten verwendet worden. Es gibt tatsächlich einen fundamentalen Unterschied zwischen regulären UND automobilen HDI-LeiterplatteS: Ersteres betont Praktikabilität und Vielseitigkeit, um Unterhaltungselektronik zu bedienen, während letzteres auf Zuverlässigkeit setzt, Sicherheit und hohe Qualität.

Es ist wichtig zu beachten, dass die Vorschriften und Maßnahmen, die in diesem Artikel diskutiert werden, allgemeine Regeln sind und diese Regeln nicht enthalten, da Automobile eine Vielzahl von Fahrzeugen abdecken, wie PKW, LKW oder LKW, mit unterschiedlichen Anforderungen an unterschiedliche Leistungserwartungen und Funktionen. Sonderfälle.

HDI-Leiterplatte kann in einzelne LAYER HDI-Leiterplatte, doppelschichtige laminierte PCB und dreischichtige laminierte PCB unterteilt werden. In diesem Zusammenhang bezeichnet die Ebene die Ebene des Prepregs.

Automobilelektronik wird häufig in zwei Arten von Anwendungen verwendet:

A. Elektronische Fahrzeugsteuerungen, insbesondere elektronische Kraftstoffeinspritzung, Antiblockierbremsung (ABS), Anti-Rutsch-Regelung (ASC), Traktionskontrolle, elektronisch gesteuerte Aufhängung (ECS), funktionieren erst wirksam, wenn sie in Verbindung mit den mechanischen Systemen des Fahrzeugs (z. B. Motor, Fahrwerk und digitale Fahrzeugsteuerungen) verwendet werden. Elektronisches Automatikgetriebe (EAT) und elektronische Servolenkung (EPS).

B. Fahrzeugausrüstung, die unabhängig im Automobilumfeld eingesetzt werden kann und unabhängig von der Fahrzeugleistung ist, umfasst Kfz-Informationssysteme oder Fahrzeugcomputer, GPS-Systeme, Kfz-Videosysteme, Bordkommunikationssysteme und Internetgerätefunktionen, Diese werden von HDI-Leiterplatte-unterstützten Geräten implementiert, die für die Signalübertragung und Massenkontrolle verantwortlich sind.

Aufgrund der hohen Zuverlässigkeit und Sicherheit von HDI-Leiterplatten im Automobilbereich müssen HDI-Leiterplattenhersteller hohe Anforderungen erfüllen:

A. HDI-Leiterplattenhersteller müssen auf integrierten Managementsystemen und Qualitätsmanagementsystemen bestehen, die eine Schlüsselrolle bei der Beurteilung oder Unterstützung der Managementebene des Leiterplattenherstellers spielen. Bestimmte Systeme können erst dann Eigentum des Leiterplattenherstellers sein, wenn sie von einem Dritten authentifiziert wurden. Zum Beispiel müssen Automobil-Leiterplattenhersteller ISO9001 und ISO/IATF16949 zertifiziert sein.

B.HDI-Leiterplatte Hersteller muss solide Technologie und hohe HDI Fertigungsfähigkeit haben. Insbesondere Hersteller, die sich auf die Herstellung von Kfz-Leiterplatten spezialisiert haben, müssen Leiterplatten mit einer Drahtbreite/Abstand von mindestens 75μm/75μm und einer zweilagigen Struktur herstellen. Es wird anerkannt, dass HDI-Leiterplattenhersteller über einen Prozessfähigkeitsindex (CPK) von mindestens 1.33 und eine Gerätefertigungsfähigkeit (CMK) von mindestens 1.67 verfügen müssen.

C. Automobilhersteller von HDI-Leiterplatten müssen bei der Auswahl von Leiterplattenrohstoffen die strengsten Regeln befolgen, da sie eine Schlüsselrolle bei der Bestimmung der Zuverlässigkeit und Leistung der endgültigen Leiterplatte spielen.

Kernplatte und halbgehärtetes Blech. Sie sind die grundlegendsten und kritischsten Elemente bei der Herstellung von Automobil-HDI-Leiterplatten. Wenn es um Rohstoffe für HDI-LeiterplatteS geht, sind Kern und Prepreg wichtige Überlegungen. Im Allgemeinen sind die HDI-Kernplatte und dielektrische Schicht relativ dünn. Daher reicht eine Schicht Prepreg für den Einsatz auf Consumer HDI-Boards aus. Automobil-HDI-PCBS müssen jedoch auf die Laminierung von mindestens zwei Schichten Prepreg angewiesen sein, da eine einzelne Schicht Prepreg zu einer Verringerung des Isolationswiderstands führen kann, wenn ein Hohlraum- oder Bindemittelmangel auftritt. Danach kann das Endergebnis ein Ausfall der gesamten Platine oder des Produkts sein.

? Membranwiderstandsschweißen. Als Schutzschicht, die direkt die Oberflächenplatine bedeckt, spielt der Lotresist die gleiche wichtige Rolle wie die Kernplatine und das Prepreg. Neben dem Schutz externer Schaltkreise spielen Lötwiderstände auch eine entscheidende Rolle für Aussehen, Qualität und Zuverlässigkeit des Produkts. Daher muss die Lotwiderstandsschicht auf der Kfz-Leiterplatte die strengsten Anforderungen erfüllen. Der Lotwiderstand muss eine Reihe von Zuverlässigkeitstests bestehen, einschließlich Wärmespeichertests und Schälfestigkeitstests.

Qualifiziert HDI-Leiterplatte Herstellers Materialauswahl niemals als selbstverständlich ansehen. Stattdessen, Sie mussten einige Tests auf die Zuverlässigkeit der Boards durchführen. The main reliability tests for Automobil HDI-Leiterplatte materials include CAF (conductive anode wire) test, Prüfung des thermischen Schocks bei hohen und niedrigen Temperaturen, Prüfung des Wettertemperaturzyklus und Prüfung der Wärmespeicherung.

CAF-Test. Es wird verwendet, um den Isolationswiderstand zwischen zwei Leitern zu messen. Der Test deckt viele Prüfwerte ab, wie Mindestisolationswiderstand zwischen Schichten, Mindestisolationswiderstand zwischen Durchgangslöchern, Mindestisolationswiderstand zwischen vergrabenen Löchern, Mindestisolationswiderstand zwischen Sacklöchern und Mindestisolationswiderstand zwischen parallelen Schaltkreisen.

Thermoschocktest bei hohen und niedrigen Temperaturen. Mit diesem Test soll die Widerstandsänderungsrate gemessen werden, die kleiner als ein bestimmter Prozentsatz sein muss. Insbesondere umfassen die in diesem Test genannten Parameter die Widerstandsänderungsrate zwischen den Durchgangslöchern, die Widerstandsänderungsrate zwischen den vergrabenen Löchern und die Widerstandsänderungsrate zwischen den blinden Löchern.

Prüfung des klimatischen Temperaturzyklus. Die zu prüfende Platte muss vor dem Reflow-Löten vorbehandelt werden. Im Temperaturbereich von -40 Grad Celsius±3 Grad Celsius bis 140 Grad Celsius ±2 Grad Celsius muss die Leiterplatte für 15 Minuten bei der niedrigsten und höchsten Temperatur gehalten werden. Infolgedessen laminieren qualifizierte Leiterplatten nicht, platzen nicht und explodieren nicht.

Hochtemperaturlagertest. Der Test zielt hauptsächlich auf die Zuverlässigkeit der Lotwiderstandsschicht, insbesondere auf ihre Schälfestigkeit ab. Diese Prüfung gilt als die strengste hinsichtlich der Schweißfestigkeit.

Entsprechend den oben beschriebenen Prüfanforderungen, Mögliche Risiken können auftreten, wenn der Ausgangsstoff oder Rohstoff den Kundenanforderungen nicht entspricht. Daher, Ob das Material geprüft wird oder nicht, kann ein Schlüsselfaktor für die Bestimmung einer qualifizierten Hersteller von HDI-Leiterplatten.

A number of strategies and measures can be used to identify Hersteller von HDI-Leiterplatten für Automobile, einschließlich Zertifizierung von Materiallieferanten, Bestimmung der technischen Bedingungen und Parameter im Prozess, und Anwendung von Zubehör. They can be an important component in the search for zuverlässige Hersteller von HDI-Leiterplatten. Bestimmen und beurteilen Sie seine Zuverlässigkeit als Referenz.