PCB科技 - 如何降低汽車電路板的缺陷率

在當今的關鍵PCB應用中, 汽車PCB佔據重要地位. 然而, 由於特殊的工作環境, 汽車的安全性和高電流要求, 它對PCB的可靠性和環境適應性有很高的要求, 涉及的PCB科技類型也很廣泛. 這是一個問題 PCB公司. 挑戰 對於希望開發汽車PCB市場的製造商, 他們需要對這個新市場有更多的瞭解和分析.

如何降低汽車電路板的缺陷率

隨著汽車從傳統的機械產品逐步演變和發展到智能化、信息化、機電一體化的高科技產品，電子技術在汽車中得到了廣泛的應用，無論是發動機系統、底盤系統、安全系統、資訊系統，還是車內環境系統都無一例外地使用電子產品。 汽車市場顯然已成為電子消費市場的另一個亮點。 汽車電子的發展自然帶動了汽車PCB的發展。

汽車電路板特別強調高可靠性和低DPPM。 那麼，我們公司在高可靠性製造方面是否有科技和經驗的積累？ 是否符合未來產品發展方向？ 在過程控制方面，能否按照TS16949的要求做好？ 您是否實現了低DPPM？ 所有這些都需要仔細評估。 僅僅看到這塊誘人的蛋糕，盲目進入，就會給企業本身帶來傷害。

以下是一些專業生產汽車PCB的代表性公司在測試過程中的一些特殊做法，供大多數PCB同事參攷：

1、第二種試驗方法

一些PCB製造商採用“第二種測試方法”，以提高在第一次高壓電氣擊穿後發現缺陷電路板的速度。

2、建立PPm品質體系

現時, the PPm (Partspermillion, parts per million defect rate) quality system has begun to be widely used in PCB製造商。 在我們公司的眾多客戶中, 新加坡的HitachiChemICal在其應用和結果方面最值得借鑒. 工廠有20多人負責線上PCB質量异常和PCB質量异常退貨的統計分析. SPC生產過程的統計分析方法, 對每個不良板和每個返回的缺陷板進行分類和統計分析, 並結合微切片等輔助工具，分析不良和缺陷板是在哪個生產過程中產生的. 根據統計資料結果, 我們可以有目的地解决過程中的問題.

3、主機板防呆測試系統不良

越來越多的印刷電路板製造商在光板測試機上安裝了“好板打標系統”和“壞板防錯盒”，有效地避免了人為洩漏。 良好的板標記系統為測試機標記測試合格的板，可以有效防止測試板或不良板流入客戶手中。 不良板防錯盒是指在測試過程中，當測試合格板時，測試系統輸出盒子打開的訊號； 相反，當測試不良電路板時，箱子關閉，允許操作員正確放置測試電路板。

4、改進測試參數

選擇更高的測試參數來嚴格檢測這種類型的PCB。 因為如果選擇更高的電壓和閾值，會新增高壓讀取洩漏的數量，這可以提高PCB缺陷板的檢測率。 例如，蘇州一家大型台資PCB公司使用300V、30M和20歐姆測試汽車PCB。

5、定期驗證試驗機的參數

測試儀長期運行後，內阻和其他相關測試參數都會發生偏差。 囙此，需要定期調整機器參數，以確保測試參數的準確性。 相當一部分大型PCB公司將測試設備維護半年或一年，並調整內部性能參數。 追求“零缺陷”汽車印刷電路板一直是廣大印刷電路板人努力的方向。 然而，由於工藝設備和原材料的限制，世界100强PCB公司仍在探索降低PPm的方法。

6、對比試驗方法

一些客戶使用兩種不同品牌的模型在不同批次中進行比較測試 PCB設計, 並跟踪相應批次的PPm, 以便瞭解兩名測試人員的效能狀態, 然後選擇效能更好的測試儀來測試汽車PCB .