精密PCB製造、高頻PCB、高速PCB、標準PCB、多層PCB和PCB組裝。
PCB新聞

PCB新聞 - ​ PCB板兩輪漲價?

PCB新聞

PCB新聞 - ​ PCB板兩輪漲價?

​ PCB板兩輪漲價?

2021-11-01
View:507
Author:Downs

對於許多中小企業 PCB工廠, 因為沒有多餘的資金提前準備貨物, 去年年底, 客戶前來討論降價, 但上游資料供應商再次呼籲新增. 大米太貴了,賣不出去, 1-2本月是下游PCB發貨的高峰期, 限制工作日减少. 印刷電路板工廠可能無法在年後按時交貨. 事實上, 近年來, 板材和原材料的價格一直在下降, 而且需求逐年增加, 這也導致許多PCB公司因價格戰而被擠出市場.

業內一家公司的首席執行官坦言:“覆銅板製造商已經改變了貨到後3到五個月才付款的習慣。當用現金購買銅箔時,銅箔價格上漲了20%到30%,你必須排隊等候。訂單數量有限。” 董事會交易通常需要90天到半年。 在鋰電池銅箔需求出現後,一些製造商使用現金購買資料,這間接導致價格上漲的惡性競爭。 PCB電路板行業的發展是30天,這是多年來從未發生過的。

銅箔在過去一年一直供不應求。 去年3月,最大、最具影響力的覆銅板製造商Kingboard首次發佈漲價通知,其他板製造商也紛紛效仿,刺激上下游供應鏈全面化。 跟進。

電路板

銅箔供應短缺也推動了其他原材料的快速增長。 業內消息稱,覆銅板的另一種主要資料玻璃纖維布可能上漲至7元/米,鋁基板和導光板的累計漲幅約為20%。 FR-4累計增長超過40%,塑膠板和塑膠零件的增長超過10%,甚至用於裝載的紙箱也有現金交易。

銅箔和覆銅板製造商獲利豐厚,PCB板製造商抱怨

近幾年來,銅箔加工價格相互競爭,競相降價,導致經常出現盈虧平衡點以下的虧損,導致國內外一些銅箔生產企業破產、停產或轉產,導致銅箔行業集中。 程度進一步提高。

印刷電路板製造商通常會亮紅燈。 不久前,國內某電路板廠也囙此陷入了財務困境。 此前,這家電路板廠像往常一樣下訂單購買資料。 由於每噸電解銅的加工費從1.8萬元飆升至3.6萬元,資料供應商接到通知,必須支付之前2000多萬元的款項,才能繼續採購資料。 在董事會工廠無情地借入高利貸以償還貨款後,該工廠接到通知,需要預付款才能下訂單。 經過一番折騰,我終於進入了下單環節,但發現我不得不排隊等待配額。 此時,該公司的資本鏈處於崩潰的邊緣。

因為PCB下游客戶相對較强, 除了少數幾家價格小幅上漲的電路板製造商, 大多數電路板製造商沒有順利地將新增的成本轉嫁給下游客戶, 因為PCB下游客戶通常有大量的資料庫存. 為了緩解財務壓力, 一些電路板製造商已經開始延長PCB設備供應商和 PCB加工 plants (such as PCB electroplating processing plants, PCB噴錫加工廠, 等.).

囙此,PCB設備供應商和PCB加工廠受到影響,生活也變得可悲。 一些小型PCB加工廠受到壓力,被迫關閉。

雖然銅箔的價格越來越高,但銅箔廠仍然忙於市場。 許多製版商和製版商帶著現金到銅箔廠排隊購買商品,他們可能無法退貨。 工廠看著盤子歎了口氣。

據業內人士透露,許多與覆銅板工廠關係良好的PCB公司已將板材庫存兩到3個月。 一些生產能力只有2萬到3萬的工廠的庫存約為10萬件。

難以擴大生產,銅箔和覆銅板的價格何時上漲,短缺何時結束?

銅箔、覆銅板和PCB製造商長期以來一直在底部掙扎。 沒有人預料到汽車用鋰電池的出現。 這一輪原材料上漲週期是如此迅速和持久。 鋰電池銅箔啟動。

全球電子銅箔生產能力為每月4.1萬噸,其中8000多噸已停產。 日本公司早在3年前就退出並關閉了電子銅箔工廠,轉而生產高速板銅箔、高頻銅箔、包裝銅箔和軟板銅箔。 在整個供應鏈中,大約12000噸電子銅箔消失了。 現時,無論是新的銅箔企業還是老的銅箔企業,他們進行的所有擴張都圍繞著鋰電池的擴張。

事實上,作為覆銅板電子級玻璃纖維布的另一種主要資料,這些年一直處於無利可圖或虧損的狀態,導致一些電子級玻璃纖維布工廠停產或減產。 近日,據瞭解,國內外多家生產電子級玻纖布的企業正在停產檢修窯爐,一臺窯爐的維修週期約為半年,這表明電子級玻纖布的供應在不久的將來也將大幅下降。, 其次是電子級玻璃纖維布的價格上漲。

如果考慮到CCL和PCB公司普遍新增庫存水准和囤積商品等因素,銅箔的供應將更加緊張。

據悉,為新能源汽車提供鋰電池銅箔的銅箔生產設備訂單已安排在2017年下半年。 據估計,由於銅箔短缺,覆銅板和印刷電路板製造商將至少遭受一年半至兩年的痛苦。 兩年或3年後,由於新能源汽車鋰電池的激烈競爭,一些銅箔製造商可能會重返覆銅板和印刷電路板。

原材料持續上漲,PCB行業如何突破?

電子銅箔的價格仍然很高,漲幅應該不大。 現時,大多數PCB板廠已在年後開始建設。 雖然原材料供應更加緊張,但新能源汽車的生產已進入淡季。 一些銅箔工廠已將其生產能力轉移回PCB市場。 一些PCB工廠已經提前做好準備,實際上供應並沒有那麼緊張。

事實上,板材價格僅占PCB總價格的1/3左右,銅箔價格對板材價格的影響遠大於PCB價格。 PCB市場處於長期的惡性競爭中。 龍頭廠商的產品增速其實並不高,但卻是中小企業的第一次提價。

大多數中小型PCB板工廠沒有足够的現金來囤積板材,採購週期極短,板材價格上漲,對現金的需求新增,導致資金鏈緊張。 由於產量小,其利潤也最受板塊價格的影響。 這兩點使得中小PCB板廠遭受板材價格上漲的困擾,囙此他們率先發出漲價,導致訂單損失。

原材料價格的上漲淘汰了一些製造商,但這有利於有足够資金的大公司獲得更多客戶,進一步集中行業來規範市場。 因為當有板材採購需求時,他們在面對上游供應商時比同類製造商有更强的議價能力和要求交付的權利,並進一步控制成本,保持資料的順利供應。

隨著新能源汽車等主要電子市場的強勁需求, 行动电话, 小間距LED, 和通信基站, 這個 PCB行業 市場逐漸回暖. 電路板製造商應抓住這一機遇,不斷提高自身質量, 不斷改進, 提高產量. 只有降低成本,避免惡性競爭,才能突破包圍.