Leiterplattentechnisch - Wo kann die Verarbeitung von Leiterplatten für Elektroautos erfolgen?

Leiterplatte für Elektrofahrzeuge Verarbeitung

Was ist eine Leiterplatte für Elektroautos?

Die Elektrofahrzeug-Leiterplatte ist die Kernsteuervorrichtung, die verwendet wird, um den Start, Lauf, Fortschritt und Rückzug, Geschwindigkeit, Halt und andere elektronische Geräte des Elektrofahrzeugs zu steuern. Es ist wie das Gehirn des Elektrofahrzeugs und ein wichtiger Teil des Elektrofahrzeugs.

Die wichtigsten Parameter und funktionalen Eigenschaften der Tianjin Elektrofahrzeug-Leiterplatte sind wie folgt:

1. Nennspannung: anwendbar auf 12V, 18V, 24V, 36V, 48V, 60V, 72V, 80V;

2. Unterspannungswert: die Nennspannung der Batterie*0.875 (±1V);

3. Strom-begrenzender Strom: der Strom-begrenzende Wert ist 4A~100A (±0.5A)

4. Statischer Stromverbrauch: <2W

5. Geschwindigkeitsbegrenzungsfunktion: XS Schnittstelle. Wenn die Geschwindigkeit begrenzt ist, wird die Fahrgeschwindigkeit innerhalb von 20km/h geregelt.

6. Über-Geschwindigkeitsfunktion: Magnetfeldschwächung kann verwendet werden, um Übergeschwindigkeit zu erreichen, und die maximale Geschwindigkeit kann das 1.5-fache der Nenngeschwindigkeit des Motors erreichen

7. Geschwindigkeitsmodus: XH-Schnittstelle. Mit 8-Sekunden-automatischer Kreuzfahrt und manueller Kreuzfahrt zwei Modi

8.1:1 Power Assist Funktion: 1:1 Schnittstelle. Der Regler gibt einen entsprechenden Anteil der Motorleistung entsprechend der Tretkraft (Geschwindigkeit) des Fahrers.

Hersteller von Leiterplatten für Elektrofahrzeuge

Die Verarbeitung von Leiterplatten für Elektrofahrzeuge muss Informationen bereitstellen

1. Komplette PCB-Herstellungsdokumente (Gerber-Dateien, Platzierungsdiagramme, Stahlgitter-Dateien) und Brettherstellungsanforderungen;

2. Komplette Stückliste (einschließlich Modell, Marke, Paket, Beschreibung, etc.);

3. PCBA-Baugruppe Zeichnung.

PS: Um die PCBA-Funktionstestgebühr zu melden, muss die PCBA-Funktionstestmethode bereitgestellt werden.

Verarbeitungsfluss für Leiterplatten für Elektrofahrzeuge

1. Der Kunde gibt eine Bestellung auf

Kunden erteilen Aufträge entsprechend ihren tatsächlichen Bedürfnissen PCB-Leiterplattenverarbeitungsanlagen und stellen spezifische Anforderungen. Die Verarbeitungsanlage wird ihre eigenen Fähigkeiten bewerten, um zu sehen, ob sie den Auftrag abschließen kann. Wenn der Hersteller feststellt, dass er den Auftrag innerhalb der erwarteten Zeit abschließen kann, werden die beiden Parteien verhandeln, um die Produktionsdetails zu bestimmen.

2. Kunden stellen Produktionsmaterialien zur Verfügung

Nachdem sich der Kunde für eine Bestellung entschieden hat, stellt er der Leiterplattenbearbeitungsanlage eine Reihe von Dokumenten und Listen zur Verfügung, wie z.B. die für die Produktion benötigten elektronischen Leiterplattendateien, Koordinatendateien und Stücklisten, die alle benötigt werden.

3. Einkauf von Rohstoffen

Die Leiterplattenverarbeitungsanlage bezieht relevante Rohstoffe vom benannten Lieferanten gemäß den vom Kunden vorgelegten Unterlagen.

4. Eingangskontrolle

Vor der Leiterplattenbearbeitung werden alle verwendeten Rohstoffe einer strengen Qualitätskontrolle unterzogen, um sicherzustellen, dass sie qualifiziert und in Produktion genommen werden.

5.PCBA-Produktion

Bei der Verarbeitung von Leiterplatten müssen die Hersteller die Ofentemperatur streng kontrollieren, um die Produktionsqualität zu gewährleisten, unabhängig davon, ob es sich um SMD- oder Lötproduktion handelt.

6.PCBA-Prüfung

Die Leiterplattenverarbeitungsanlage führt strenge Produkttests durch, und die Leiterplatten, die den Test bestehen, werden an den Kunden geliefert.

7. Verpackung nach dem Verkauf

Nachdem die Leiterplattenbearbeitung abgeschlossen ist, wird das Produkt verpackt und dann an den Kunden geliefert, um die gesamte Leiterplattenbearbeitungsarbeit abzuschließen.

Hersteller von Leiterplatten für Elektrofahrzeuge

Wie viel ist der Verarbeitungspreis von Elektroauto-Leiterplatten?

Tianjin Elektroauto-Leiterplattenverarbeitungskosten für Leiterplatten-Kosten-PCB-Testgebühr PCB-Engineering-Gebühr (für kleine Chargen) + Komponentenverkaufskosten (teilweise bis 5%)- SMT/DIP-Schweißgebühr für PCBA-Testgebühr für Montagetechnik-Gebühr Anwendbar für kleine Chargen) + spezielle Verpackungs- und Logistikkosten (wenn Kundenanforderungen).

Wie lange dauert die Verarbeitung von Leiterplatten für Elektrofahrzeuge?

Die Zeitstruktur der Tianjin Elektrofahrzeug-Leiterplattenverarbeitung: Komponentenbeschaffung und Leiterplattenproduktion + SMT chip processing + DIP plug-in processing + PCBA testing + finished product assembly.

Details zur Verarbeitungszeit von Elektrofahrzeug-Leiterplatten: Der Kauf von Komponenten und Leiterplatten wird in der Regel gleichzeitig platziert. Die Leiterplattenproduktion dauert 3-10 Tage, und der Kauf von Komponenten beträgt 2-15. Die Ankunftszeit der Komponenten ist relativ ungewiss. SMT und DIP werden hinzugefügt. Es dauert 3-5 Tage aufzustehen, PCBA-Test dauert im Allgemeinen 1-3 Tage und Fertigproduktmontage 2-5 Tage.