Präzisions-Leiterplattenherstellung, Hochfrequenz-Leiterplatten, mehrschichtige Leiterplatten und Leiterplattenbestückung.
PCB-Neuigkeiten

PCB-Neuigkeiten - Analyse der Entwicklung des autonomen Fahrens in der Leiterplattenindustrie

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PCB-Neuigkeiten - Analyse der Entwicklung des autonomen Fahrens in der Leiterplattenindustrie

Analyse der Entwicklung des autonomen Fahrens in der Leiterplattenindustrie

2021-10-23
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Author:Downs

Die Popularität der Automobilelektronik wird den Preisanstieg von Kfz-Leiterplatten boards (printed circuit boards).

In den letzten Jahren ist der Trend der Automobilelektrifizierung und Elektronik offensichtlich

Neue Energiefahrzeuge und intelligente Antriebskomponenten werden den Wert von Kfz-Leiterplattens. In den letzten Jahren, Der Trend der Automobilelektrifizierung und Computerisierung ist immer offensichtlicher geworden. Als Rückgrat elektronischer Produkte, Leiterplattenherstellung wird in der automobilen Lieferkette immer wichtiger.

Im Vergleich zu herkömmlichen Kraftstofffahrzeugen haben neue Energiefahrzeuge Ladegeräte, Energiespeicher, Energieverteilung und Spannungswandler hinzugefügt, die eine große Anzahl neuer Anwendungen auf Leiterplatten bringen. Obwohl mehr als L4-autonomes Fahren nicht in kurzer Zeit in Massenproduktion hergestellt werden kann, bietet das allmähliche Eindringen verschiedener intelligenter Antriebskomponenten schnelle Entwicklungsmöglichkeiten für High-End-Hochfrequenz-Leiterplatten in Automobilanwendungen.

Leiterplatte

Großflächige Leiterplattenanwendung: neue Energiefahrzeuge

Nach unseren Berechnungen kann nur im Bereich Antriebsstrang und Getriebe der Zykluswert eines Elektroautos auf der Leiterplatte 800 Yuan erreichen, der 20-mal den Wert der Leiterplatte eines traditionellen Autos in diesem Bereich beträgt.

Die neue Nachfrage nach Elektrofahrzeugen kommt hauptsächlich von Antriebsstrang-bezogenen Bordladegeräten, Batteriemanagementsystemen (BMS), Spannungswandlern (DC, Wechselrichter usw.) und anderen Hoch- und Niederspannungsgeräten.

Neue Energiefahrzeuge enthalten eine große Anzahl von Hochspannungs- und Hochleistungsgeräten, wie IGBTs, MOSFETs usw., die hohe Anforderungen an die Wärmeableitung haben, so dass das PCB-Layout nicht zu dicht sein kann und die Anzahl der Leiterplatten weiter erhöht wird.

In jedem neuen Energiefahrzeug beträgt die Gesamtzahl der Leiterplatten, die für die oben genannten Gerätetypen benötigt werden, etwa 0,78 Quadratmeter. Der mittelgroße Tankwagen benötigt nur etwa 0,43 Quadratmeter Leiterplatte für das gesamte Fahrzeug.

In traditionellen Kraftstofffahrzeug-Verbrennungsmotoren und traditionellen Systemen ist die Anzahl der Leiterplatten sehr klein, die Gesamtmenge beträgt nur etwa 0,03 Quadratmeter.

Automobil-Millimeterwellenradar ist eine wichtige treibende Kraft, um High-End-Leiterplatten zu fördern. In der intelligenten Antriebsvorrichtung muss das Millimeterwellenradar mit Hochfrequenz-PCBS hergestellt werden.

Der Einheitspreis einer Hochfrequenz-Leiterplatte ist mehrmals so hoch wie einer gewöhnlichen Leiterplatte, und der Wert einer Fahrradmillimeter-Wellenradar-Leiterplatte kann Hunderte von Yuan erreichen.

Automobil-Millimeterwellenradare verwenden hauptsächlich zwei Frequenzbänder, 24GHz und 77~79GHz, und die Frequenz ist viel höher als allgemeine Schaltungsnutzungsszenarien.

Die Eigenschaften der Hochfrequenzschaltung bestimmen die Hochfrequenz-Leiterplatte – die wichtigsten Rohstoffanforderungen von der Kupferverkleidungsschicht bis zur Leiterplattenherstellungsverbindung sind viel höher als die der gewöhnlichen Leiterplatte:

Der Übertragungsverlust der Hochfrequenzschaltung bestimmt, dass für die kupferplattierte Leiterplatte ein spezielles Substrat wie PTFE verwendet werden muss.

Die schwierige Verarbeitung von Hochfrequenz-Kupferverkleidungen bestimmt den hohen Mehrwert von Hochfrequenz-PCB-Verarbeitungsverbindungen. Die Anwendung des inländischen Millimeterwellenradars hielt im 2018 weiterhin ein hohes Wachstum mit einem Anstieg von etwa 54%.

Nach den Berechnungen der Zose-Industrie erreichten inländische Millimeterwellen-Radar-Sendungen 3,58 Millionen in der zweiten Hälfte des 2018.

Im Allgemeinen benötigen Fahrzeuge, die mit ADAS-Funktion ausgestattet sind, 2-7mm Wellenradar, so dass das im Inland hergestellte 2018-Millimeter-Wellenradar ungefähr 700.000 Fahrzeugen entspricht, und die Durchdringungsrate beträgt etwa 3%. Unter ihnen brachen inländische 77GHz Millimeter-Wellen Radar Sendungen zum ersten Mal in 2018 24GHz durch und wurden zum Mainstream.

Und 77GHz hat höhere Anforderungen an PCB aufgrund seiner höheren Frequenz.

Automobil Leiterplatten wird die Preise weit über die Wachstumsrate der Industrie hinaus erhöhen

Nach unseren Berechnungen verbrauchen neue Energiefahrzeuge, die mit Millimeterwellenradar und großen zentralen Kontrollbildschirmen ausgestattet sind, 1,34 Quadratmeter zirkulierender Leiterplatten im Wert von 1421 Yuan, was 3,8-mal so hoch ist wie herkömmliche Tankwagen, die nicht mit der obigen Konfiguration ausgestattet sind.