PCB新聞 - 高速電路板的接地反彈

一個完整的訊號回路，U1為驅動器； U2是接收器； L1、L3分別為UI訊號輸出引脚和接地引脚的封裝電感； L2、L4分別是U2訊號輸出引脚和接地引脚的封裝電感。 考慮一個簡單的情况。 訊號路徑的基準面是設備UI和U2的“接地”，並且組件的訊號引脚不靠近接地引脚。

根據基本電磁定律，當回路中有電流時，訊號路徑和返回路徑周圍會產生磁線圈。 一條路徑周圍的磁力線是由路徑中的電流產生的磁線圈（自磁線圈）。 它由兩部分組成：由其周圍的其他電流路徑產生的磁線圈（互磁線圈）。 也就是說，訊號電流流過的導體具有電感，其總電感由兩部分組成：自感和互感。 兩條路徑中的電流方向相反，磁線圈的方向也相反。 囙此，路徑的總電感是自感和互感之間的差。 如果訊號路徑的自感為LA； 返回路徑的自感係數為LB； 二者之間的互感是LAB；

如果回路中的電流發生變化，將在所有電感器上產生感應電壓。 返回路徑上產生的電壓是地面反彈，地面反彈電壓取決於電流變化的速度。

地面反彈是回路中快速變化的電流產生的回路上兩點之間的電壓。 地面炸彈對驅動端影響不大，主要影響接收，相當於疊加在接收訊號上的雜訊。 如果多個輸出門同時切換狀態，則地面反彈雜訊將新增幾倍，即同步開關雜訊。

只有兩種方法可以降低接地反彈電壓：

最小化回路電流的變化。 這意味著降低邊緣變化率並限制共亯返回路徑的訊號路徑的數量；

第二，盡可能减少回路電感。 减小回路電感包括兩個方面：减小回路的自感和新增訊號通路和回路之間的互感。 减少自感意味著使返回路徑盡可能鬆散：新增互感意味著使返回路徑和訊號路徑盡可能接近。

以下是一些具體措施：

使用 多層PCB 佈置電源和接地基準面的步驟, 並將組件的電源引脚和接地引脚直接焊接在平面上，以確保最低的功率或接地引脚電感和阻抗；

-儘量使用低開關速度組件；

對於元件，可以在封裝過程中添加接地引脚，為功率級分配電源引脚，為輸入電路分配接地參攷引脚；

採用檢查分數的輸入法；

避免使用插座和繞組板；

-將去耦電容器盡可能靠近組件的接地引脚。

地面反彈是由邏輯元件產生的雜訊源。 由於訊號邊緣速率和電壓切換速度越來越快，地面反彈有時會成為一個嚴重的問題，在設計時應給予更多關注。

以上是地面炸彈的介紹 高速電路板. Ipcb也提供給 PCB製造商 和PCB製造技術