PCB技術 - 自動車のPCB基板とHDI欠陥率法

今日のPCBとHDIの主要用途の間で, 自動車用PCBは重要な位置を占めている. PCBコピー板, しかし、特別な作業環境のため, 自動車の安全性と高電流要求, PCBとHDIの信頼性と環境適合性に対する要求は高い, とPCB基板技術関係も広い, PCB会社にとって非常に重要なのは. それは挑戦です自動車のPCB市場を開発したいメーカーのために, 彼らはこの新しい市場の理解と分析をする必要がある.

自動車のpcbは，特に高い信頼性と低dppmを強調する。したがって、PCB会社は高信頼性製造における技術と経験を積み重ねたか。将来の製品開発方向と一致していますか？プロセス制御に関しては、TS 16949の要件に従ってうまく行うことができますか？低ppmは達成されましたか？これらすべてを慎重に評価する必要がある。ちょうどこの魅力的なケーキを見て、盲目に入ることは、企業自体に危害をもたらすでしょう。

以下は、PCBとHDIの大半を対象とした自動車用PCBの製造に特化した代表的企業のテストプロセスにおける特別な取り組みのいくつかである。

第二の試験方法

いくつか PCBメーカー 第1の高電圧絶縁破壊の後、不良ボードを見つける率を増やすために、「第2のテスト方法」を採用してください.

2 .不良ボードの耐食性試験システム

より多くのPCBメーカーは、効果的に人間の漏えいを避けるために、ライトボードのテストマシンで“良いボードマーキングシステム”と“不良ボードエラー防止ボックス”をインストールしている。良い基板マーキングシステムはテストボードのテストボードをマークします。そして、それは効果的にテストされた板または悪い板が顧客の手に流れ込むのを防ぐことができます。不良ボードエラープルーフボックスは、テスト中に、パスボードがテストされるときに、テストシステムは、ボックスが開かれた信号を出力することを意味する反対に、不良ボードがテストされるときに、ボックスはオペレータが正確にテストされた回路基板を置くことができるために閉じられる。

PPM品質システムの確立

現在，pcb製造業においてppm（partspermillion，per‐per‐unit rate）品質システムが広く使用され始めている。私達の会社の多くの顧客の間で、シンガポールのhitachichemicalはそのアプリケーションおよび結果の参照の最も価値がある。オンラインPCB品質異常とPCB品質異常リターンの統計解析の責任がある工場では20人以上があります。spc製造プロセスの統計解析手法を用いて，不良ボードと各不良ボードのそれぞれを分類し統計的に解析し，マイクロセグメンテーションなどの補助ツールと組合わせて不良ボードと不良ボードを生産する解析を行う。統計データの結果によれば，この過程で問題を解決できる。

比較試験方法

いくつかの顧客は、2つのテスターのパフォーマンスを理解するために、モデルの2つの異なるブランドと比較テストのためのPCBの異なるバッチを使用して、対応するバッチのPPMを追跡し、自動車のPCBをテストするためにより良いパフォーマンステスターを選択します。

テストパラメータの改善

そのようなPCBを厳密に検出するために、より高いテストパラメータを選択してください. あなたがより高い電圧としきい値を選択する場合, 高電圧読み出しリーク回数の増加, の検出率を上げることができます PCB不良 板. 例えば, 蘇州の大きな台湾の出資されたPCB会社は、300 vを使います, 30 m, 自動車用PCBを試験する20オーム.