精密PCB製造、高周波PCB、高速PCB、標準PCB、多層PCB、およびPCBアセンブリ。
自動車エレクトロニクスが急成長自動車用PCB基板.
自動車は、過去の完全な機械装置から機械とエレクトロニクスの組合せまで発展しました。自動車製造コストにおける自動車エレクトロニクスの割合は常に増加しており，自動車エレクトロニクス市場の規模も拡大している。
自動車産業におけるメカトロニクス
自動車の複雑な作業環境のため，自動車用pcbは信頼性の要求が非常に高い。第二に、自動車産業はリコールシステムを持っている。製造業者は製品エラーのリスクを負う必要がある。小さなメーカーは余裕がないので、彼らは除外されます。
しかし, 車両基板PCB侵入障壁 高いテストで一連のテストをしなければならない, そして、認証サイクルは長い. 一度認定, 製造業者は、供給業者を容易に変えない, 順序は比較的安定. 自動車エレクトロニクスは、2つのカテゴリーに分けられることができます.
ボディ制御システムは、エンジン制御システム、ボディコントロールシステムおよびシャシー制御システムに分けることができます。体制御システムは自動車機械システムを電子機器と結合して、電子製品の利点に完全な遊びを与えて、機械のパフォーマンス・システム、電気機械的組合せを改善して、より安全で安定した車の運転を確実にします。
車載電子制御システムは，主にマルチメディアシステム，ナビゲーションシステム，駆動レコーダ，反転レーダなどのシステムを含み，自動車の利便性やエンターテインメントを高め，自動車の利便性を高める。
インテリジェント・ドライディングは自動車経済のためのより多くの想像空間を開き，自動車市場の浸透率は増加している。
adasシステム（advanced driver support system）市場は，初期のハイエンド市場から中流域まで急速に成長し，新しいセンサ技術の改良により，システムの新しい機会を創出している。
現在，adas浸透率は5 %以下である。機能の更なる拡大と政策インセンティブと義務的な必要条件で、それは将来20パーセント以上の率で成長することになっています。2020年までに、市場規模は300億米ドルに近いと予想されます。
adasは各種の操作制御，安全制御，周辺制御機能を実現するためpcbを必要とする。将来的には，完全自律車両が運転ニーズを満たすためにより多くのpcbsを装備することが期待される。
スケールの予測と中国の旋風のインテリジェント運転市場ADA（先進的なドライバー支援システム：高度なドライバー支援システム）の予測は完全に自動化された車両への移行です。車両に設置された種々のセンサは、まず、車両の内外の環境データを収集し、静的な位置を特定し、その位置、検出及び追跡によって、運転者が注意をひいて、安全性技術の安全性を向上させるために、最速の時間において危険を検出することができる。adas技術の原理は人間の反応機構の原理と類似している。層は、意思決定からの情報処理にリンクされた、周囲の情報を得る。
最後に、演算結果をアクチュエータに渡して駆動を終了する。ミリ波レーダはadasシステムのコアセンサである。ミリ波レーダはミリ波帯で動作するレーダを指す。それは周囲の領域に無線を送信するためにレーダーを使用し、測定し、反射波を分析し、障害物の距離、方向、サイズを計算します。ミリ波レーダは24 ghzレーダと77 ghzレーダに分けることができる。
77 GHzのミリ波レーダーは、それ自身の車両の速度と距離をモニターしている間、前方の車両の速度と2台の車両の間の距離を測定することができます。24 GHzは、主に車両の近くのオブジェクトを監視するために用いる。ミリ波レーダの体積は自動車用高周波PCBに大きな需要をもたらす。現在，自動車用ミリ波レーダは急速に発展している。次の2年で自動車ミリ波レーダーのリリースの間、ADAS機能を一般に支持する車は、少なくとも4ミリ波レーダーを使用します。新しいアウディA 4は、5ミリ波レーダーを使用します。メルセデスベンツSクラスは、7ミリ波レーダーを使用します。
今後、自転車で使用されるミリ波レーダの平均数は今後も成長を続けると予想される, 自動車レーダ用PCBの需要が急増. ミリ波レーダ製品は発売期間に入る, and 高周波PCB 小型集積空間で十分なアンテナ信号強度を維持するアンテナの機能を実現するためには、ボードが必要である.
