Technologie PCB - 6 façons de réduire le taux de défaut de PCB dans votre voiture

Le marché de l'électronique automobile est le troisième plus grand domaine d'application des PCB, après les ordinateurs et les communications. Avec l'évolution progressive et le développement de l'automobile des produits mécaniques traditionnels vers des produits de haute technologie intelligents, informatisés et mécatroniques, la technologie électronique a été largement utilisée dans l'automobile, qu'il s'agisse de systèmes de moteur, de systèmes de châssis, de systèmes de sécurité, de systèmes d'information ou de systèmes environnementaux embarqués, sans exception. Le marché automobile est clairement devenu un autre point fort du marché de la consommation électronique. Le développement de l'électronique automobile a naturellement propulsé le développement des PCB automobiles.

Le marché de l'électronique automobile est le troisième plus grand domaine d'application des PCB, après les ordinateurs et les communications. Avec l'évolution progressive et le développement de l'automobile des produits mécaniques traditionnels vers des produits de haute technologie intelligents, informatisés et mécatroniques, la technologie électronique a été largement utilisée dans l'automobile, qu'il s'agisse de systèmes de moteur, de systèmes de châssis, de systèmes de sécurité, de systèmes d'information ou de systèmes environnementaux embarqués, sans exception. Le marché automobile est clairement devenu un autre point fort du marché de la consommation électronique. Le développement de l'électronique automobile a naturellement propulsé le développement des PCB automobiles.

Parmi les applications clés des PCB d'aujourd'hui, les PCB automobiles occupent une place importante. Cependant, en raison de l'environnement de travail spécial, de la sécurité et des exigences de courant élevées de la voiture, il est très exigeant en termes de fiabilité et d'adaptabilité environnementale des PCB, ainsi que d'un large éventail de types de technologies de PCB impliquées. C'est un problème pour les entreprises de PCB. Le défi Pour les fabricants qui veulent explorer le marché des PCB automobiles, ils ont besoin de plus de connaissances et d'analyses sur ce nouveau marché.

Les PCB automobiles mettent particulièrement l'accent sur une fiabilité élevée et un faible dppm. Alors, notre société a - t - elle une accumulation de technologie et d'expérience dans la fabrication de haute fiabilité? Est - ce compatible avec l'orientation future du développement de produits? Peut - il bien répondre aux exigences de la TS16949 en matière de contrôle de processus? Votre dppm est - il faible? Tout cela nécessite une évaluation minutieuse. Le simple fait de voir ce gâteau alléchant et d'entrer aveuglément peut nuire à l'entreprise elle - même.

Voici quelques - unes des pratiques spéciales de certaines entreprises représentatives spécialisées dans la fabrication de PCB automobiles dans le processus de test pour la référence générale des collègues de PCB:

1. Deuxième méthode d’essai

Certains fabricants de PCB utilisent une « deuxième méthode de test» pour améliorer le taux de détection de plaques défectueuses après le premier claquage à haute pression.

2. Mauvais système de test infaillible de conseil

De plus en plus de fabricants de PCB installent un « système de marquage de bonne carte» et une « boîte anti - erreur de mauvaise carte» dans les machines d'essai de plaques optiques pour éviter efficacement les fuites humaines. Le système de marquage de bonne carte marque la carte Pass testée pour la machine de test, ce qui peut empêcher efficacement la carte de test ou la mauvaise carte de couler dans les mains du client. Boîtier anti - erreur Bad Board désigne le signal que le système de test émet lorsque le boîtier est ouvert lors du test de la carte Pass; Au lieu de cela, lorsque vous testez une mauvaise carte, la boîte est fermée, ce qui permet à l'opérateur de placer correctement la carte de test.

3. Mettre en place un système de qualité PPM

Actuellement, le système de qualité PPM a commencé à être largement utilisé par les fabricants de PCB. Parmi les nombreux clients de notre société, hitachichemical à Singapour est la référence la plus importante en termes d'application et de résultats. L'usine a plus de 20 personnes qui sont responsables de l'analyse statistique des anomalies de qualité de PCB en ligne et des retours d'anomalies de qualité de PCB. En utilisant la méthode d'analyse statistique du processus de production SPC, chaque plaque défectueuse et chaque plaque défectueuse retournée sont analysées statistiquement de manière catégorielle et, en combinaison avec des outils auxiliaires tels que la microtranche, analysent dans quel processus de production les plaques défectueuses et défectueuses sont produites. Sur la base des résultats des statistiques, nous pouvons résoudre délibérément les problèmes dans le processus.

4. Méthodes d’essai comparatives

Certains clients utilisent deux marques différentes de PCB pour effectuer des tests comparatifs sur différents lots de PCB et suivre le PPM du lot correspondant, ce qui permet de comprendre les performances des deux testeurs et de choisir un meilleur testeur de performance pour tester les PCB automobiles.

5. Amélioration des paramètres de test

Choisissez des paramètres de test plus élevés pour détecter rigoureusement ce type de PCB. Parce que si vous choisissez une tension et un seuil plus élevés, augmenter le nombre de fuites de lecture haute tension peut améliorer le taux de détection de la carte PCB défectueuse. Par exemple, une grande société de PCB basée à Suzhou utilise 300V, 30m et 20 Ohms pour tester les PCB automobiles.

6. Vérification périodique des paramètres de la machine d'essai

Après le fonctionnement à long terme du testeur, les paramètres de test pertinents tels que la résistance interne sont biaisés. Il est donc nécessaire d'ajuster régulièrement les paramètres de la machine pour assurer la précision des paramètres testés. Un nombre important de grandes entreprises de PCB effectuent une maintenance semestrielle ou annuelle de l'équipement d'essai et ajustent les paramètres de performance internes. La poursuite d'un PCB automobile "zéro défaut" a toujours été la direction des efforts de la grande majorité des gens de PCB. Cependant, les 100 plus grandes sociétés de PCB du monde explorent toujours des moyens de réduire les ppm en raison des restrictions sur les équipements de processus et les matières premières.