Wie plbeiziert mein die Induktivesät des Schaltnetzteils auf dals PCB-Design?
Die
Umschalten Regulazuren verwirndet für Spannung Umwundlung Verwendung Indukzuren zu voderübergehend lagern Energie. Diese Indukzuderen sind Knichtenrmalerweise sehr groß in Größe und muss be platziert in die
Die Schalten Regler Schalter die aktuell zurück und fürth zwischen zwei unterschiedlich Pfade. Dies Schalten is sehr schnell, und die spezwennisch Schalten Geschwindigkeit hängt ab on die Dauer von die Schalten Kante. Die Spur durch die die Schalten aktuell Ströme is gerufen a diermisch Schleife or AC aktuell Pfad, die leitet aktuell in eine Schalten Zustund und tut nicht Verhalten aktuell in eine untere Schalten Zustund.
In die LeiterplattenLayout, die diermisch Schleife Fläche sollte be klein und die Pfad sollte be kurz zu minimieren die Paralsiten Induktivität in diese Spuren. Parasiten Spur Induktivität kann produzieren nutzlos Spannung Offset und Ursache elektromagnetisch Interferenz ((EMI)).
Führen Sie keine empfindlichen Steuerspuren unter die Induktivität (weder auf der Oberfläche noch unter der Leiterplatte), in die innene Schicht oder auf der Rückseite der Leiterplatte. Beeinflusst durch den Stromfluss erzeugt die Spule ein Magnetfeld, das als Folge schwache Signale im Signalweg beeinflusst. Bei einem Schaltregler ist ein kritischer Signalweg der Rückkopplungspfad, der die Ausgangsspannung mit dem Schaltregler IC oder Widerstundsteiler verbindet.
Es sollte auch be nichted dass die tatsächliche Spule hat beide a kapazitiv Wirkung and an induktiv Wirkung. Die zuerst Spule Wicklung is direkt verbunden zu die Schalten Knichten von die Abstieg Schalten Regler. Als a Ergebnis, die Spannung ändern in die Spule is as strong and schnell as die Spannung at die Schalter node. Seit die Schalten Zeit in die Schaltung is sehr kurz and die Eingabe Spannung is hoch, beträchtlich Kupplung Wirkungen wird treten auf on odier Pfads on die PCB. Daher, empfindlich Spuren sollte be gehalten weg von die Spule.
Einige Schaltungsdesigner wollen nicht einmal Kupferschichten in der Leiterplatte unter der Spule. So sorgen sie beispielsweise für Schnitte unter der Induktivität, auch in der Bodenebene. Ziel ist es, die Bildung von Wirbelströmen auf der Erdungsebene unter der Spule durch das Magnetfeld der Spule zu verhindern. An dieser Methode ist nichts falsch, aber es gibt auch Argumente, dass die Grundebene konsistent sein und nicht unterbrochen werden sollte:
Die Boden Flugzeug verwendet für Abschirmung Arbeiten am besten wenn it is nicht unterbrochen.
Je mehr Kupfer auf der Leiterplatte ist, desto besser ist die Wärmeableitung.
Selbst wenn Wirbelströme erzeugt werden, können diese Ströme nur lokal fließen, was nur geringe Verluste verursacht und die Funktion der Bodenebene kaum beeinträchtigt.
Dortfore, it is vereinbart dass die Boden Flugzeug Ebene, auch unten die Spule, sollte aufrechterhalten a komplett Ansicht.
In kurz, we kann schließen dass obwohl die Spule von die Schalten Regler is nicht Teil von die kritisch diermal Schleife, it is weise not to Route empfindlich Steuerung Spuren unter or in der Nähe die Spule. Verschiedene Flugzeugs on die Leiterplatte-for Beispiel, die Boden Flugzeug or die VDD Flugzeug (supply Spannung)-kann be konstruiert kontinuierlich mitout die Bedarf for Schnitte.