PCB科技 - 未來之星汽車電子PCB電路板

去年10月, 特斯拉發表聲明稱，工廠現時生產的所有特斯拉汽車將配備能够完全自動駕駛的硬體. 包括身體周圍的8個監視器, 12個最新的超聲波感測器, 增强型前向毫米波雷達, 和車載計算設備NVIDIA的驅動器PX2, 其處理能力將是上一代的40倍.

隨著新能源汽車和無人駕駛的快速發展, 汽車電子化程度加深. 根據Prismark統計, 2009年, 汽車的產值 PCB產品 占3.PCB總輸出值的7%. 到2017年, 這一比例顯著增加到8.8%, 估計達到5.2 billion US dollars;

In the trend of automotive electronics, 智能汽車和新能源汽車將是未來的主要發展方向. 智能汽車主要是無人駕駛的. 核心技術是ADAS先進的輔助安全駕駛系統. 上使用的組件 PCB包括感測器, 控制器, 和安全系統. ADAS使用的感測器主要使用毫米波雷達波, 頻率集中在24GHz和77GHz, 對PCB板和工藝有較高要求, 主要使用高頻PCB. 新能源汽車包括汽車控制器, motor controllers and battery management systems (BMS), BMS是使用PCBA最多的地方.

根據高的數據，每輛新能源汽車使用的PCB面積為2.5平方米，占BMS成本的10%。 囙此，新能源汽車的蓬勃發展帶來了對PCBA的巨大市場需求。 在下游產業爆炸式增長的推動下，汽車PCB有望在未來五年成為PCB細分應用中增長最快的領域。 日本和臺灣的PCB板製造商在這一領域投入了大量資金。

仰望星空，你必須腳踏實地。

現時, 最常用的汽車電子產品仍然是音訊, 航行, ETC和其他功能, 對高端PCB板的要求也不高. 最常用的是4層和6層板. 條件不高，市場規模大. 自然地, 許多公司都喜歡他們. 今年, 未來的光明前景 PCB行業 迎來了整個行業的繁榮. 老實說, 我的國家 PCB行業 仍處於初級階段, 公司起步較晚, 在過去兩年中，業績一直在增長. Most companies are not strong in R&D 科技, 甚至許多公司也只滿足於做“加工廠”，根本沒有進取心. 然而, 還有一些公司充滿雄心壯志，堅持投資研發, 並通過不斷調整資本之間的關係, technology, 和管理, 試圖在這個偉大的時代找到企業發展的最佳狀態. 隨著產業化進程的深入, 公司之間會有分歧, 好公司蓬勃發展, 壞公司正在消亡.

優勝劣汰，大魚吃小魚，產業集中度將逐步提高，這是歷史的必然。