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對於一些客戶來說，設計嚴重不標準，不清楚這是否是焊盤和過孔的使用。 有時導電孔由焊盤加工，有時鑰匙孔由通孔加工。 設計混亂，誤差新增。 據不完全統計，由設計不規範引起的問題占客戶投訴的50%以上。 對於電路板的現狀，一些薄膜加工工程師由於客戶的設計檔案不規範，會犯錯誤並幫助客戶修改檔案。， 正確進行不規則設計，根據自己的經驗處理工程數據。 這導致並促成了客戶的不規則設計。 再說一次，你上次做得對並不意味著你的檔案是正確的。 屬於 所有工程師必須注意設計標準和規範！
本文主要解釋導電孔之間的連接, 鑰匙插入孔, 和protel /墊/ 和 geber files
Conductive hole: via
Keyhole: pad
Several problems that are particularly prone to occur:
1) Pad and via are mixed together, causing problems
1) When your file is pads or protel, 將其送到工廠，並要求提供通孔蓋油. 請注意, you should carefully check whether your plug-in hole (pad) is also available via via, 否則，插入孔也將塗上綠油, 這將使焊接變得不可能. 爭議：插入孔必須噴錫. 你怎麼蓋機油? 我該如何使用它? 你說這個的時候請檢查一下檔案. 是焊盤設計還是過孔設計!
2) When your file is pads or protel, 將檔案發送到工廠. 訂單要求為通孔蓋油. Many customers use pads (plug-in holes) to indicate conductive holes, 這會導致你的導電孔打開. 也許你想要的是通孔油. 當時, 爭議的焦點可能是我想要的是導電孔蓋油. 你為什麼打開窗戶? 那麼請檢查您的檔案設計!
賈反複強調這一點, 如果您是via, 按via, 如果是pad, 按壓墊! 因為沒有人會知道你的是一個導電孔, 那是一個插入孔, via和pad是唯一的識別字, 請澄清!
2) During the via conversion process, problems occur due to non-standard design or you are not clear about the conversion gerber setting rules
3) When you send a gerber file, 工廠無法區分哪些是通孔，哪些是鎖孔. 唯一可以確定的是根據檔案進行處理. 如果有焊接層, 將會有一扇窗戶! 爭議點：我想給通孔上油. 你現在已經為我打開了窗戶. 我可能會造成短路. 請檢查您的檔案. 你發行的gerber是電影檔案. 工廠無法檢查你的產品是否導電. 這個洞仍然是一個關鍵洞. 請檢查gerber檔案，查看是否有焊接層. 如果有, 打開窗戶, 如果沒有, 蓋上機油.
3：如何設計protel或pads中的過孔蓋油! ------這是最標準的做法. 如果設計是標準的, 不會有錯誤!
Protel中的via内容中有一個帳篷選項. 如果你檢查一下, 它必須被油覆蓋. 然後你出來的都是油.
在墊子中, the way to transfer files from pads to via is to cover oil:
When outputting the soldermask, 那就是, 焊接掩模, 只需檢查焊接掩模頂部——下麵的通孔, 這意味著所有通孔都是有窗的, 如果未檢查, 通孔被油覆蓋.
