PCB 기술 - 자동차 회로기판의 배선 원리는 무엇입니까?

자동차 회로기판의 배선 원리는 무엇입니까?

케이블 연결은 PCB 설계의 중요한 부분으로 PCB의 성능에 직접적인 영향을 미칩니다.

어떻게 자동차 회로기판을 연결합니까?여기에는 여러분과 공유해야 할 원칙들이 있습니다.

일반적으로 전원 코드와 바닥 케이블은 회로 기판의 전기 성능을 보장하기 위해 먼저 연결되어야합니다.가능한 범위 내에서 전원 코드와 지선의 너비는 전원 코드보다 넓어야 합니다.해당 관계는 그라운드 > 전원 코드 > 신호선입니다.신호선 너비는 보통 0.2½0.3mm, 가장 얇은 너비는 0.05½0.07mm, 전원 코드는 1.2½2.5mm다. 디지털 회로의 PCB는 넓은 지선과 회로를 형성할 수 있다. 즉 지선 네트워크를 사용한다(아날로그 회로는 이렇게 사용할 수 없다).

2.고주파 회로 기판과 같이 미리 연결되어야 하는 회선의 경우 입력단과 출력단은 인접한 평행 회선을 피하고 반사 방해를 피해야 한다.만약 필요하다면 지선은 격리되여야 하며 린접해있는 2층의 배선은 서로 수직이어야 하기에 병렬할 때 기생결합이 쉽게 발생할수 있다.

3. 발진기의 케이스 접지, 시계선은 가능한 한 짧아야 하며, 어디에서도 일어나서는 안 된다.시계 진동 회로에서 전용 고속 논리 회로는 다른 신호선을 증가시켜 주변 전장을 0으로 만드는 것이 아니라 접지 면적을 늘려야 한다.

4.고주파 신호의 복사를 줄이기 위해, 가능한 한 90도 축소 케이블 대신 45도 축소 케이블을 사용해야 한다(엄격한 회로는 이중 호를 사용해야 한다).

5. 어떤 신호선도 회로를 형성해서는 안 된다.피할 수 없는 경우 순환은 가능한 한 작아야 합니다.신호선의 구멍 수는 가능한 한 적어야 한다.

6. 키라인은 가능한 짧고 굵게 하고 양쪽에 보호구역을 늘려야 한다.

7.납작한 케이블을 통해 민감한 신호와 소음장 대역 신호를 전송할 때,"접지-신호-접지"방법으로 추출해야 한다.

8. 생산 및 유지보수의 핵심 신호는 테스트 포인트를 남겨야 한다.

9. 원리 접선을 완료한 후에는 접선을 최적화해야 한다.아울러 초기 네트워크 점검과 DRC 점검이 정확해지면 미사용 영역을 접지선으로 채우고, 대면적 동층을 접지선으로, 미사용 위치를 PCB 보드에 접지선으로 연결하는 접지선을 사용한다.또는 전원 공급 장치 레이어당 레이어, 지선 레이어당 레이어당 레이어당 여러 레이어로 만들 수 있습니다.

위의 몇 가지를 파악한 후, 당신의 PCB 설계 능력이 크게 향상될 것이라고 믿습니다.