序論:自動車エレクトロニクス市場は、コンピュータと通信の後のPCBの第3の最大の適用領域である。伝統的な機械製品からの自動車の漸進的な進化と発展によって、知的で、情報化されて、メカトロニクスハイテク製品に、電子技術はそれがエンジンシステム、シャシーシステム、セキュリティシステム、情報システムであるかどうかにかかわらず自動車で広く使われました、そして、自動車環境システムはすべて例外なく電子製品を使います。自動車市場は明らかにエレクトロニック・コンシューマー市場で明るいスポットになっている。自動車エレクトロニクスの発展と自動車用pcbの普及は,自動車pcbの開発を自然に推進してきた。
今日のキーPCBアプリケーションにおいて, 自動車用PCBは重要な位置を占めている. しかし, 特殊作業環境, 自動車の安全性と高電流要求, PCBの信頼性と環境適合性には高い要件がある, と PCB技術 関係も広い. これは問題です PCB会社. チャレンジ自動車のPCB市場を開発したいメーカーのために, 彼らはこの新しい市場の理解と分析をする必要がある.
自動車のpcbは,特に高い信頼性と低dppmを強調する。したがって、当社は信頼性の高い製造に技術と経験の蓄積を持っていますか?将来の製品開発方向と一致していますか?プロセス制御に関しては、TS 16949の要件に従ってうまく行うことができますか?低ppmは達成されましたか?これらすべてを慎重に評価する必要がある。ちょうどこの魅力的なケーキを見て、盲目に入ることは、企業自体に危害をもたらすでしょう。
以下に、いくつかの代表的な企業のテストプロセスにおける特別な実践のいくつかがあります。
第二の試験方法
いくつか PCBメーカー 第1の高電圧絶縁破壊の後、不良ボードを見つける率を増やすために、「第2のテスト方法」を採用してください.
2 .不良ボードの耐食性試験システム
より多くのPCBメーカーは、効果的に人間の漏えいを避けるために、ライトボードのテストマシンで“良いボードマーキングシステム”と“不良ボードエラー防止ボックス”をインストールしている。良い基板マーキングシステムはテストボードのテストボードをマークします。そして、それは効果的にテストされた板または悪い板が顧客の手に流れ込むのを防ぐことができます。不良ボードエラープルーフボックスは、テスト中に、パスボードがテストされるときに、テストシステムは、ボックスが開かれた信号を出力することを意味する反対に、不良ボードがテストされるときに、ボックスはオペレータが正確にテストされた回路基板を置くことができるために閉じられる。
PPM品質システムの確立
現在,pcb製造業においてppm(partspermillion,per‐per‐unit rate)品質システムが広く使用され始めている。私達の会社の多くの顧客の間で、シンガポールのhitachichemicalはそのアプリケーションおよび結果の参照の最も価値がある。オンラインのPCB品質異常とPCB品質異常リターンの統計分析の責任があるこの工場では、20人以上がいます。spc製造プロセスの統計解析手法を用いて,不良ボードと各不良ボードのそれぞれを分類し統計的に解析し,マイクロセグメンテーションなどの補助ツールと組合わせて不良ボードと不良ボードを生産する解析を行う。統計データの結果によれば,この過程で問題を解決できる。
比較試験方法
一部の顧客はPCBsの異なるバッチの比較テストのためにPCBの2つの異なるブランドを使用して、2つのテスターのパフォーマンスを理解するために、対応するバッチのPPMを追跡して、より良いパフォーマンステスターを自動車PCBをテストするために選びます。
テストパラメータの改善
より高いテストパラメータを選択して、このようなPCBを厳密に検出します。高い電圧としきい値を選択すると、高電圧読み出しリークの数を増加させるので、PCB不良ボードの検出率を向上させることができます。例えば、蘇州の大きな台湾の資金を供給されたPCB会社は、自動車のPCBをテストするために300 V、30 Mと20オームを使います。
6 .定期的に試験機のパラメータを確認する
テスタ長期運転後, 内部抵抗および他の関連テストパラメータはすべて逸脱する. したがって, マシンパラメータは定期的にテストパラメータの精度を確保するために調整する必要があります. 試験装置は大部分のかなりの部分で維持される PCB会社 半年または1年間, と内部パフォーマンスパラメータを調整. 「ゼロ欠陥」自動車用PCBの追求は、常にPCBピープルの大部分の努力の方向でした. しかし, プロセス機器及び原材料の限界により, 世界トップ100 PCB会社 ppmを減らす方法をまだ探求している.