PCB-Neuigkeiten - Antistatische Entladungsmethoden im PCB-Design

In die Design vauf die Leeserplatte, die Anti-ESD Design von die PCB kann be realistiert durch Schichtung, angemessen Ladut und Installation. Von Anpalssung die PCB Layout und Verkabelung, es is möglich zu verhindern ESD gut. Verwendung Mehrschichtige Leeserplatten als viel als möglich. Verglichen mit doppelseitig Leiterplatten, die Boden Flugzeug und Leistung Flugzeug, als gut als die eng arrangiert Signal Linie-Malsse Linie Abstund kann Reduzieren die häufig Modus Impedanz. Und induktiv Kupplung, Herstellung it Reichweite 1/10 zu 1/100 von die doppelseitig PCB. Dodert sind Komponenten on die oben und unten Oberflächen, und dodert sind sehr kurz Verbinden Linien.

Statische Elektrizität aus dem menschlichen Körper, der Umwelt und sogar elektronischen Geräten kann verschiedene Schäden an Präzisionshalbleiterchips verursachen, wie dals Eindringen der dünnen Isolierschicht innenhalb der Komponenten; Zerstörung der Tore von MOSFET- und CMOS-Komponenten; und die Auslöser in CMOS-Geräten gesperrt sind; Kurzschluss-umgekehrte PN-Verbindung; Kurzschluss-vorwärtsgerichtete PN-Abzweigung; Schmelzen Sie den Schweißdraht oder Aluminiumdraht innerhalb des aktiven Geräts. Um elektrostatische Entladung (ESD) Störungen und Schäden an elektronischen Geräten zu vermeiden, müssen verschiedene technische Maßnahmen ergriffen werden, um dies zu verhindern.

In die Design von die Leiterplatte, die Anti-ESD Design von die PCB kann be realisiert durch Schichtung, richtig Layout und Installation. In die PCB-Design Prozess, die riesig Mehrheit von Design Änderungen kann be begrenzt zu die Zusatz or Reduzierung von Komponenten durch Vorhersage. Von Anpalssung die PCB Layout und Routing, ESD kann be gut verhindert. Die folgende sind einige häufig Vorsichtsmaßnahmen.

Verwenden Sie so viel wie möglich mehrschichtige Leiterplatten. Im Vergleich zu doppelseitigen Leiterplatten können die Masseebene und die Leistungsebene sowie der eng angeordnete Signallinie-Masse-Abstund die Gleichtaktimpedanz und die induktive Kopplung verringern, wodurch sie 1/der doppelseitigen Leiterplatte ist. 10 bis 1/100. Versuchen Sie, jede Signalschicht in der Nähe einer Leistungs- oder Masseschicht zu platzieren. Bei Leiterplatten mit hoher Dichte mit Komponenten auf der Ober- und Unterseite, kurzen Verbindungslinien und vielen Füllungen können Sie die Verwendung von inneren Schichtlinien in Betracht ziehen.

Bei doppelseitigen Leiterplatten werden eng miteinunder verwobene Strom- und Erdungsnetze verwendet. Die Stromleitung ist nahe an der Erdungsleitung und so viele Verbindungen wie möglich zwischen den vertikalen und horizontalen Linien oder dem gefüllten Bereich. Die Rastergröße auf einer Seite ist kleiner oder gleich 60mm. Wenn möglich sollte die Gittergröße kleiner als 13mm sein. Achten Sie darauf, dass jede Schaltung so kompakt wie möglich ist.

Legen Sie alle Anschlüsse so weit wie möglich beiseite

Führen Sie das Netzkabel möglichst von der Mitte der Karte aus und halten Sie es von Bereichen fern, die direkt von ESD betrvonfen sind.

Platzieren Sie auf allen Leiterplattenschichten unterhalb des Steckers, der zur Außenseite des Chassis führt (der leicht von ESD direkt getroffen werden kann), eine breite Chassis-Masse oder eine polygonale Füllmasse und verbinden Sie sie mit Vias in etwa 13mm Abständen.

Platzieren Sie Montagelöcher an der Kante der Karte und verbinden Sie die oberen und unteren Pads ohne Lötszuff um die Montagelöcher mit der Gehäusemasse.

Während der Leiterplattenmontage kein Löt auf die oberen oder unteren Pads auftragen. Verwenden Sie Schrauben mit eingebauten Unterlegscheiben, um einen engen Kontakt zwischen der Leiterplatte und der Metallchassis/Abschirmschicht oder der Unterstützung auf der Bodenebene zu erreichen.

Zwischen der Fahrgestellmasse und der Kreismasse jeder Schicht sollte die gleiche "Isolationszone" eingestellt werden; Halten Sie nach Möglichkeit den Trennabstund 0,64mm ein. An der oberen und unteren Schicht der Karte in der Nähe der Montagelöcher, entlang der Chassis Masse alle 100mm Der Draht verbindet die Chassis Masse und die Schaltung Masse mit einem 1,27mm breiten Draht. Neben diesen Anschlusspunkten platzieren Sie Pads oder Montagelöcher zur Montage zwischen Chassis-Masse und Schaltungserde. Diese Masseverbindungen können mit einer Klinge geschnitten werden, um die Schaltung offen zu halten, oder Jumper mit magnetischen Perlen/Hochfrequenzkondensazuren.

Wenn die Leiterplatte nicht in einem Metallchassis oder einer Abschirmvorrichtung platziert wird, sollte der Lotwiderstand nicht auf die oberen und unteren Chassis-Massedrähte der Leiterplatte aufgebracht werden, so dass sie als Entladeelektroden für ESD-Bögen verwendet werden können.