PCB新聞 - PCB飛針測試技術綜述

我的 印刷電路板 開發工作始於1.956年, 並逐漸擴大形成 印刷電路板行業 from 1963. to 1978. 經過2.0多年的改革開放, 由於引進國外先進科技和設備, 單面的, 雙面和多層板得到了快速發展, 以及內部 印刷電路板行業 has gradually developed from small to large. 由於中下游產業集中，勞動力和土地成本相對較低, 已成為發展勢頭強勁的地區. 2002年, 它成為了前3名 印刷電路板 輸出. 2003年, 印刷電路板 輸出 value and import and export value both exceeded US$6 billion, 第一次超過美國成為世界第二大 印刷電路板 output. 產值比重也從8.2000年至2015年為54.%.30%, 幾乎新增了一倍. 2006年年中, 它取代了日本，成為一個 印刷電路板 全球產量大、技術開發活躍的生產基地. 我們的 印刷電路板行業 has maintained a rapid growth of about 20% in recent years, 這遠遠高於全球 印刷電路板行業.

飛針測試是一種新的解決方法 印刷電路板測試. 它使用探針更換針床, 並使用由電機驅動的多個電子探針，可以快速移動以接觸設備的引脚並執行電力量測. 這種儀器最初是為裸板設計的, but also requires complex software and programs to support it; now it can effectively perform analog online 測試. 飛針測試的出現改變了小體積和快速轉動裝配產品的測試方法. 這個測試過去需要幾個星期才能完成，現在需要幾個小時, 大大縮短了產品設計週期和上市時間.

1. Structural characteristics of flying probe test system

The flying probe tester is an improvement of the traditional needle bed online tester. 它使用探針更換針床. XY機构配備了4個可以高速移動的頭和總共8個測試探針. 小測試間隙為0.2毫米. 工作時, the unit under test (UUT, unit under test) is transported to the testing machine through a belt or other UUT transmission system, 然後將測試機的探針固定在測試墊和通孔上, 以便測試受測試單元的單個組件. The test probe is connected to the driver (signal generator, 電源, 等.) and sensor (digital multimeter, 頻率計數器, 等.) through a multiplexing system to test the components on the UUT. 測試組件時, 受測試單元上的其他組件由探測器進行電力遮罩，以防止讀取干擾. 飛針測試儀可以檢查短路, 開路和元件值. (smtsh.中國大陸/ target=_blank class=infotextkey>Shanghai 印刷電路板) A camera was also used in the flying probe test to help find missing components. 使用攝像機檢查方向清晰的部件形狀, 例如極性電容器. 探頭定位精度和重複性達到5-15微米, 飛針測試儀可以準確檢測受測試單元. 飛行探針測試解决了 印刷電路板 組件：例如, a test development cycle that may be as long as 4-6 weeks; fixture development costs of approximately US$10,000-50,000； 小批量生產無法進行經濟測試； 原型組件無法快速測試. Because of its ability to closely contact shielded UUTs and the ability to bring new products to market faster (time-to-market), 飛行探針測試是一種寶貴的生產資源. 此外, 因為不需要有經驗的測試和開發工程師, 該系統還具有節省人力和時間的優點.

2. Test development and debugging

The programming of the flying probe tester is easier and faster than the traditional ICT system. 以GenRad的GRPILOT系統為例, 測試開發人員將設計工程師的CAD資料轉換為可用檔案. 這個過程需要1-4個小時. 然後，通過測試程式運行新檔案以生成 .IGE和 .SPC檔案, 然後把它放到一個目錄中. 然後，軟件在目錄中運行，以生成需要測試的所有檔案. 從選項頁中選擇短路測試類型. 測試儀在受測試單元上使用的參考點是從CAD資訊中選擇的. 受測試單元固定在平臺上. 軟體發展完成後, 程式是“擰入”的，以確保選擇最佳的測試位置. 此時, add various component "protection" (component test isolation). 典型的1000節點受測試單元的測試開發時間為4-6小時. 軟體發展和加載完成後, 開始典型飛行探針測試過程的測試和調試. 調試是測試開發人員的下一項工作，需要用於獲得最佳的受測試單元測試覆蓋率. 調試過程中, 檢查每個部件的測試上限和下限, 確認探針的接觸位置和零件的值. 典型的1000節點UUT調試可能需要6-8小時. 飛針測試儀開發簡單，調試週期短, 這使得受測試單元測試程式開發對測試工程師的要求很少. 從接收CAD數據到UUT準備好進行測試之間的時間很短，這使得製造過程具有很大的靈活性. 相反, 傳統的ICT程式設計和夾具開發可能需要160小時，調試需要16-40小時.

3. Advantages of flying probe test

Despite these shortcomings, 飛行探針測試仍然是一種有價值的工具. 其優點包括：測試開發速度快； 低成本測試方法； 快速轉換的靈活性； 並在原型階段為設計師提供快速迴響. 因此, 與傳統ICT相比, 飛針測試所需的時間可以通過减少總測試時間來補償. 使用飛行探針測試系統的優點大於缺點. 例如, 在裝配過程中, 這樣的系統可以在收到CAD檔案後的幾個小時內開始生產. 因此, 原型電路板可以在組裝後幾個小時內進行測試. 與ICT不同, (smtsh.中國大陸/ target=_blank class=infotextkey>Shanghai 印刷電路板) high-cost test development and fixtures may delay the process for days or even months. . 此外, 由於設定的簡單性和速度, 程式設計和測試, 事實上, 普通科技裝配工, 不是工程師, 可以執行測試. 飛行探針測試也具有靈活性, 實現快速測試轉換和過程錯誤的快速迴響. 而且, 因為飛行探針測試不需要夾具開發成本, 它是一個低成本的系統，可以放在典型測試過程的前面. 因為飛針測試儀改變了小體積、快速更換的裝配測試方法, 通常需要幾周才能完成的測試現在只需幾個小時即可完成.

4. Feature and software support of flying probe test

Test range and software characteristics The company's flying probe tester is the A3 type tester of German AGT Company, with a large test area of 550*430mm and a large plate thickness of 6mm. 作業系統是WINNT4.0, 所需軟件主要包括A3測試播放機, A3調試器, DPSwinzard公司, VIEW2000, IGI (Launch EXT6.58), 瀏覽器等. IGI是處理A3測試播放機所需數據的軟件, 它處理GERBER數據. 定義圖層名稱, 排列圖層順序, 檢查焊盤的内容, 圖形的座標, 並優化孔. 重要的是選取網表並輸出A3測試檔案. 優化孔時, pay attention to the fact that the ring width is too small and the large holes (such as positioning holes) should be optimized manually to prevent needle breakage. DPS是一種用於輸出印製板位置座標的軟件, 謎題, 測試孔的數量, 和掃描點. 導入**.輸出資料夾中的les檔案, 軟件將提示, 按照提示選擇用於掃描的焊盤以輸入掃描點, 為頂層和底層的每一層再添加4個. 測試過程中印制板是否過大過密, 它應該在軟件中分為幾個區域, 並新增幾個掃描點. 然而, 應注意，不應將隔離線壓在圖形元素上，以防止機器發出錯誤訓示. 工作. 如果在使用DPS軟件後無法生成測試程式, there may be the following reasons:

a) The graphics in the IGI software are not in one quadrant, 所以測試範圍太大了, and it should be moved into the normal use area

b) The antenna point is incorrectly selected. 反復試驗和上下交換天線點可以實現目標.

c) When choosing an antenna, 您不應該選擇太小的網絡, so that it cannot be used as a standard for testing the entire board

A3 DEBUGGER is the software to calibrate the flying probe tester. 八個測試頭在經過一段時間的測試後會產生錯誤. 因此, 機器必須定期校準，以確保測試的準確性. 瀏覽器用於糾錯. 當印製板開路或短路時, 用它來找到準確的位置, 然後在那裡做標記. A3測試播放機是測試軟體. Use this software to select the test mode (Supervisor mode is often used), 測試類型, probe pressure (pressure), movement speed (strokes), 和高度. 還要確定如何選擇掃描點, there are two kinds of manual (MANUAL) and automatic (AUTOMATIC). 當你測試一次, 您必須首先手動定義DPS中給定的掃描點, 然後在測試時使用自動. 關閉A3系統時, 支架應首先回到零點，以防止八個測試頭在彈起時倒塌和測試.