PCB新聞 - 汽車電子PCB市場成為新的藍海

汽車電子市場已成為 （PCB）組
汽車電子市場已成為印刷業的新藍海 電路板(PCB) group. Morgan Stanley Securities pointed out that Tripod (3044), 其中一個 PCB組, 成功切入汽車電子載體板. 其汽車PCB在未來3年內將實現25%的複合年增長率, 推動利潤趨勢上升. The net profit per share after tax (EPS) will continue to rise to RMB 642, 6.第二年93.

摩根士丹利科技行業分析師史曉娟表示，Tripod在汽車行業的市場份額 PCBA 和服務器 PCBA 已逐漸新增, 未來兩年利潤將增長8%-17%, 來自汽車PCB收入. 從2011年的6%增長到2013年的12%，增長了一倍. 因此, Tripod的投資評級“跑贏大盤”保持不變, 目標價格為76元.保持8.

儘管與臺灣領先的汽車PCB製造商景鵬相比，景鵬的70%, Tripod的汽車PCB仍有很大的改進空間. 史曉娟認為，將汽車零部件相關產品供應鏈轉移到亞洲已成為一種趨勢. 相關汽車PCB製造商, 有長期利益的空間.

摩根士丹利證券（MorganStanley Securities）估計，2014年，Tripod的股價與淨值之比為1.2倍，市盈率為9.9倍，淨資產收益率（ROE）為13.2%，這使其比景鵬更具吸引力。

領先的製造商景鵬汽車PCB的營業利潤率高達10%，並具有從大型製造商獲得更多客戶的優勢。

一些臺灣製造商正在積極進軍汽車行業 PCBA. 正是鑒於智能手機增長勢頭减弱，如果PCB製造商過度依賴智能手機業務, and the notebook (NB) and PC industries continue to be weak, 未來盈利增長擔心受到嚴重侵蝕.

以新興為例, 蘇志平, 美林證券的科技行業分析師, 表示高端智能手機削弱了增長, which will have an impact on both the HDI version and the chip-size flip-chip package carrier (FC-CSP). 在這種情況下, 第3季度新興, 任何層次的HDI版本的銷售都將放緩, 再加上FC-CSP市場份額的下降, 新興今年預計每股淨利潤將降至2.1元, 維持“賣出”投資評級.
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