PCB 기술 - 블라인드 및 파묻힌 회로 기판: 동력 전지

블라인드 및 파묻힌 회로 기판: 동력 전지

동력전지 블라인드와 과공판의 핵심은 모든 모순에서 가장 어렵고 까다로운 안전 문제이다.안전은 매우 복잡한 시스템으로서 여러 방면과 관련되며 에너지밀도, 순환, 고속충전, 원가 등은 모두 복잡한 혼합시스템으로서 상당히 복잡한 고리이다.

리튬이온 배터리는 에너지를 저장하는 장치로 두 부분으로 나뉜다. 한 부분은 가역 전환이고, 다른 한 부분은 충전과 방전의 두 끝은 가역 전환이다.두 번째는 산화 반응에서 열을 방출 할 수있는 자체 에너지 소비입니다.

배터리의 정상적인 작동 조건에서 배터리의 충전 및 방전 또는 에너지 변환 속도는 제어 할 수 있지만 에너지는 전기의 형태로 존재합니다.단락이 되면 에너지 방출 속도가 매우 빨라 대량의 열 축적을 초래할 수 있다.속도를 조절할 수 없을 때 폭발과 화재가 발생하는데, 이것이 리튬이온 배터리가 안전 사고를 일으키는 근본 원인이다.

회로 기판을 통해 매몰된 배터리 블라인드의 열을 제어하지 못하는 트리거 메커니즘이 있습니다.트리거 메커니즘에는 몇 단계가 있습니다.우선, 양극 재료 자체가 분해되고, 양극 재료는 열을 발생시키며, 나아가 전체 에너지 방출이 통제되지 않고, 배터리가 폭발하여 불이 난다.어떻게 하면 배터리의 열을 제어하지 못하는 것을 방지할 수 있습니까?회로기판 공장은 가능한 한 안전성이 높거나 에너지 방출이 적은 재료를 선택하여 배터리를 만드는 것이 우선이라고 생각한다.또한 배터리 설계의 관점에서 볼 때, 대부분의 배터리 안전 사고는 배터리 결함으로 인해 발생합니다.안전은 하나의 시스템 공학이다. 그것은 단지 하나의 재료 고리가 아니다. 배터리 시스템 재료에서 전체 배터리 포장, 그리고 배터리 사용 고리에 이르기까지.

BAK 원통형 배터리는 원자재부터 배터리 구성 요소까지 안전성 면에서 전면적인 돌파를 이룩했다.배터리 팩에서 무작위로 28개의 배터리를 선택하여 한 번 폭발시킨다.배터리가 폭발한 후 전체 열 시스템과 차량의 영향에 대해 만족스러운 평가를 진행했다.

동력 전지 블라인드 구멍 및 삽입식 오버홀 보안에 영향을 주는 요소는 무엇입니까?

배터리 팩은 배터리 팩이 여전히 양호한 상태이고 배터리가 제어되지 않는 상황에서도 정상적으로 작동할 수 있도록 해야 한다.모든 개별 배터리는 열 제어를 잃게 되며 배터리 팩에는 여전히 정상 전압이 있습니다.차 안에서는 어떤 배터리도 안전사고가 발생한 후 타지 않고 계속 운행할 수 있어 운전자에게 4S점으로 가서 수리하도록 주의를 주어야 한다.

배터리 성능과 안전성 사이의 관계에 대해 말하자면, 높은 에너지 밀도는 매우 주목할 만하다.HDI 보드 공장은 높은 에너지 밀도가 두 가지 방향이라고 생각합니다.하나는 새로운 재료를 선택하는 것입니다. 지금은 하이 니켈 + 실리콘 재료가 더 많고, 다른 하나는 제한된 공간에서 더 많은 재료와 더 많은 에너지를 제공합니다.고니켈 + 실리콘 재료의 응용으로 인해 신에너지 자동차의 열에너지는 이미 최초의 3가 니켈 함량에서 현재의 8가 니켈 함량으로 떨어졌다.