Technologie PCB - Blinds et cartes enterrées: Power Battery

Blinds et cartes enterrées: Power Battery

Au cœur des blinds et des plaques perforées de la batterie de puissance se trouve la question de la sécurité, la plus difficile et la plus délicate de toutes les contradictions. La sécurité est un système très complexe qui implique tous les aspects, la densité d'énergie, le cycle, la charge rapide, le coût, etc. sont des systèmes hybrides complexes qui sont des maillons assez complexes.

Une batterie au lithium est un dispositif de stockage d'énergie en deux parties: l'une est réversible et l'autre est réversible aux deux extrémités de la charge et de la décharge. La seconde est sa propre dépense énergétique, qui peut libérer de la chaleur dans les réactions d'oxydation.

Dans les conditions normales de fonctionnement de la batterie, la vitesse de charge - décharge ou de conversion d'énergie de la batterie est contrôlable, mais l'énergie est sous forme d'électricité. En cas de court - circuit, l'énergie est libérée très rapidement, ce qui entraîne une accumulation massive de chaleur. Lorsque la vitesse atteint un niveau incontrôlable, des explosions et des incendies se produisent, ce qui est la cause sous - jacente des accidents de sécurité causés par les batteries au lithium.

Il y a un mécanisme de déclenchement qui échappe à tout contrôle à travers la chaleur des blinds de batterie enterrés par la carte. Le mécanisme de déclenchement comporte plusieurs étapes. Tout d'abord, le matériau d'anode lui - même se décompose, le matériau d'anode génère de la chaleur, ce qui entraîne une libération d'énergie totale hors de contrôle et une explosion de la batterie qui prend feu. Comment éviter que la chaleur de la batterie ne devienne incontrôlable? L'usine de carte de circuit imprimé estime que la préférence est le choix des matières premières, essayez de choisir des matériaux de haute sécurité ou libérant moins d'énergie pour fabriquer la batterie. En outre, du point de vue de la conception de la batterie, la plupart des accidents de sécurité de la batterie sont causés par des défauts de la batterie. La sécurité est une ingénierie de système, c'est plus qu'un simple lien matériel, du matériau du système de batterie à l'emballage complet de la batterie, en passant par le lien d'utilisation de la batterie.

Des matières premières aux composants de la batterie, les batteries cylindriques bak ont réalisé une percée complète en matière de sécurité. Dans le pack de batteries, 28 batteries sont sélectionnées au hasard pour exploser une fois. Après la détonation de la batterie, l'impact sur l'ensemble du système thermique et du véhicule a été évalué de manière satisfaisante.

Quels facteurs peuvent affecter la sécurité des trous borgnes et des trous enterrés dans les batteries de puissance?

La batterie doit s'assurer qu'elle est toujours en bon état et qu'elle fonctionne toujours correctement si la batterie est hors de contrôle. Toute batterie individuelle perdra le contrôle de la chaleur et la batterie aura toujours une tension normale. À l'intérieur de la voiture, aucune batterie ne brûle après un incident de sécurité et peut continuer à fonctionner, nécessitant un rappel au conducteur pour conduire la voiture au magasin 4S pour l'entretien.

En ce qui concerne la relation entre les performances de la batterie et la sécurité, la densité d'énergie élevée est très préoccupante. HDI plate Factory pense qu'il existe deux directions pour la densité d'énergie élevée. L'un consiste à choisir de nouveaux matériaux, maintenant plus à haute teneur en nickel + silicium, et l'autre à fournir plus de matériaux et plus d'énergie dans un espace limité. Grâce à l'application de matériaux à haute teneur en nickel + silicium, l'énergie thermique des véhicules à énergie nouvelle est passée de sa teneur initiale en nickel trivalent à sa teneur actuelle en nickel octavalent.