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Technologie PCB

Technologie PCB - Tester les TIC dans les composants PCBA en ligne

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Technologie PCB - Tester les TIC dans les composants PCBA en ligne

Tester les TIC dans les composants PCBA en ligne

2021-10-11
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Author:Aure

Test ICT en ligne dans les composants PCBA


Actuellement, il existe une grande variété de techniques de test utilisées dans le domaine des tests d'assemblage électronique. Les plus couramment utilisés sont l'inspection visuelle manuelle (MVI), les testeurs en ligne (ICT), ainsi que l'inspection optique automatique (AOI), l'inspection automatique par rayons X (Axi), les testeurs fonctionnels (FCT), etc.


Selon que la carte PCBA est alimentée ou non, elle peut être divisée en deux catégories: l'une est la technologie de test électrique et l'autre est la fin du test non électrique, ou si la carte PCBA est en contact avec l'équipement de test, elle peut être divisée en deux catégories: l'une est le test de contact et enfin, l'une est la technologie de test sans contact.



Tester les TIC dans les composants PCBA en ligne


Test ICT en ligne

Testeur en ligne (ICT), également appelé testeur de sonde de vol (sonde, aiguille). Le principe est de tester les propriétés électriques et les connexions électriques des assemblages de cartes PCBA assemblées sur une carte pour vérifier les composants défectueux qui manquent de moyens financiers et techniques dans la production et la fabrication.


Le testeur en ligne utilise des sondes volantes spéciales pour contacter les composants déjà soudés sur la carte PCBA et effectue des tests d'isolement discrets avec des centaines de millivolts de tension et de courant à moins de 10 milliampères, mesurant ainsi avec précision la résistance et l'inductance installées, les condensateurs, les diodes, les Triodes, les Thyristors, les transistors à effet de fenêtre, Blocs intégrés et d'autres composants génériques et spéciaux tels que des défauts tels que des fuites, des montages incorrects, des écarts de valeurs de paramètres, des soudures de points de soudure, des circuits ouverts et des courts - circuits de la carte, etc., le défaut est de localiser exactement quel composant ou à quel point se trouve Le circuit ouvert / court - circuit.


Le plus grand avantage des tests de détection en vol est la vitesse de réaction rapide du marché, mais la vitesse de détection est lente et convient aux échantillons de test et aux commandes de petites quantités. Si le client demande un échantillon, vous pouvez choisir le test de l'aiguille volante jusqu'à ce que le client commande une grande quantité, puis changer le test de l'aiguille. Ce n'est pas le cas et le client n'a pas besoin de modifier le processus ou d'annuler la commande.


L'avantage des TIC réside dans les tests de défauts électriques tels que les pannes d'équipement ou les valeurs erronées. Les tests en ligne peuvent être efficaces pour détecter divers défauts et défaillances lors de l'assemblage, mais ils ne permettent pas d'évaluer complètement les propriétés électriques du PCBA.


Les TIC ont besoin de la conception de PCB du client pour répondre aux exigences de conception de testabilité des TIC, et il est difficile d'atteindre un niveau de diversification dans le traitement des clients par PCBA. De plus, plus le nombre de noeuds testés par PCBA est élevé, les coûts sont fortement augmentés, principalement consommés dans la conception et la fabrication de machines à aiguiller ou de sondes volantes, et il se pose des problèmes de difficultés de test. Lorsque le nombre de nœuds dépasse les exigences TIC, le problème sera plus difficile à résoudre lorsque la taille physique du PCBA dépasse les exigences TIC.


La miniaturisation de l'électronique conduit en fait directement à la miniaturisation des composants de conception de carte PCBA (intégration haute densité), et la valeur de la conception PCBA pour les tests TIC disparaîtra. Cela signifie que la production et la fabrication seront confrontées à un grand nombre de problèmes potentiels. Les composants PCBA seront directement soumis à l'inspection finale, ce qui entraînera non seulement une baisse du taux de conformité, mais également une augmentation du volume des réparations et des coûts de diagnostic, ainsi que des retards de production.