PCB科技 - PCB科技為智慧駕駛帶來的機遇

汽車電子推動 汽車PCB.

汽車在過去已經從一個完整的機械裝置演變為機械和電子的結合。 汽車電子產品在汽車製造成本中的比重不斷增加，汽車電子產品市場的規模也在不斷擴大。

汽車工業中的機電一體化

由於汽車的工作環境複雜，汽車PCB對可靠性有極高的要求。 其次，汽車行業有召回制度。 製造商需要承擔產品錯誤的風險。 小型製造商負擔不起，囙此他們將被排除在外。

然而, 交通工具 PCB進入障礙 很高，必須經過一系列驗證測試, 認證週期長. 一旦認證, 製造商通常不會輕易更換供應商, 訂單相對穩定. 汽車電子可分為兩類：車身電子控制系統和車輛電子控制系統.

車身控制系統可分為發動機控制系統、車身控制系統和底盤控制系統。 車身控制系統將汽車機械系統與電子設備相結合，充分發揮電子產品的優勢，提高系統的機械效能、機電結合，確保汽車行駛更加安全穩定。

車載電子控制系統主要包括多媒體系統、導航系統、行車記錄儀、倒車雷達等系統，新增了汽車的便利性和娛樂性，提升了汽車體驗。

智慧駕駛為汽車經濟開闢了更多的想像空間，汽車市場的滲透率不斷提高。

ADAS系統（高級駕駛員輔助系統）市場正在快速增長，從最初的高端市場到中端市場，改進的新感測器科技正在為該系統創造新的機遇。

現時，ADAS的穿透率低於5%。 隨著功能的進一步擴展，以及政策激勵甚至強制性要求，預計未來將以20%以上的速度增長。 到2020年，市場規模預計將接近300億美國。

ADAS需要PCB來實現各種操作控制、安全控制和週邊控制功能。 預計未來，全自動汽車將配備更多的PCBA，以滿足駕駛需求。

中國智慧駕駛市場ADAS（高級駕駛員輔助系統：高級駕駛員輔助系統）的規模和預測是向全自動車輛的過渡。 安裝在車輛上的各種感測器首先收集車輛內外的環境數據，以識別靜態和動態物體的位置、檢測和跟踪，使駕駛員能够在最快的時間內檢測到可能的危險，吸引注意力，提高主動安全技術的安全性。 ADAS科技的原理類似於人類反應機制。 該層獲取周圍資訊，這些資訊與決策中的資訊處理相聯系，

最後，將計算結果傳遞給執行器以完成驅動操作。 毫米波雷達是ADAS系統的覈心感測器。 毫米波雷達是指工作在毫米波段的雷達。 它使用雷達向周圍地區發射無線電，並通過量測和分析反射波來計算障礙物的距離、方向和大小。 毫米波雷達可分為24GHz雷達和77GHz雷達。

77GHz毫米波雷達可以量測前方車輛的速度和兩輛車之間的距離，同時監測自己車輛的速度和距離。 24GHz主要用於監測車輛附近的物體。 毫米波雷達的體積將給汽車高頻印刷電路板帶來巨大的需求。 現時，汽車毫米波雷達發展迅速。 在未來兩年的汽車毫米波雷達發佈期間，通常支持ADAS功能的汽車將使用至少4個毫米波雷達。 新款奧迪A4使用5毫米波雷達。 梅賽德斯-賓士S級使用7毫米波雷達，

預計自行車使用的毫米波雷達的平均數量在未來將繼續增長, 汽車雷達對PCBA的需求將迅速增長. 毫米波雷達產品即將進入發佈期, 和 高頻PCB 需要電路板來實現天線的功能，在較小的集成空間中保持足够的天線信號強度.