PCB新聞 - 如何彌補汽車PCB電路板的缺陷

如何彌補汽車缺陷 PCB電路板s

The automotive electronics market is the third largest application area of PCBs after computers and communications. 隨著汽車從傳統機械產品向智能化的逐步演進和發展, 信息化, 機電一體化高科技產品, 電子技術已廣泛應用於汽車, 是否為發動機系統, 底盤系統, 安全系統, 資訊系統, 而車內環境系統無一例外都使用電子產品. 汽車市場顯然已成為電子消費市場的另一個亮點. 汽車電子的發展自然而然地推動了汽車PCB的發展.

當今 PCB電路板s, 汽車PCB佔據重要地位. 然而, 由於特殊的工作環境, 車輛的安全和大電流要求, 對系統的可靠性和環境適應性有更高的要求 PCB電路板, 而且涉及的PCB科技類型也比較廣泛. 對於PCB公司, 這是一個挑戰； 以及希望開拓汽車PCB市場的製造商, 他們需要對這個新市場有更多的瞭解和分析.

汽車PCB 特別強調高可靠性和低DPPM. 所以, 我們公司在高可靠性製造方面是否有科技和經驗的積累? 是否符合未來產品發展方向? 在過程控制方面, 是否能够按照TS16949的要求做好? 是否實現了低DPPM? 所有這些都需要仔細評估. 僅僅看到這塊誘人的蛋糕，盲目進入，就會給企業自身帶來危害.

以下是一些專業生產汽車PCB的代表性公司在測試過程中的一些特殊做法，供大多數PCB同事參攷：

1、第二種試驗方法

一些 PCB製造商 採用“第二次試驗方法”，提高首次高壓電氣擊穿後發現缺陷板的速度.

2、對比試驗方法

一些客戶使用兩種不同品牌的PCB進行不同批次的對比測試，並跟踪相應批次的PPm，以便瞭解兩個測試儀的效能，然後選擇效能更好的測試儀來測試汽車PCB。

3、改進試驗參數

選擇更高的測試參數，嚴格檢測此類PCB。 因為，如果選擇更高的電壓和閾值，新增高壓讀漏次數，可以提高PCB缺陷板的檢測率。 例如，蘇州一家大型台資PCB公司使用300V、30M和20歐姆測試汽車PCB。

4、定期驗證試驗機參數

測試儀長期運行後，內阻等相關測試參數都會發生偏差。 囙此，需要定期調整機器參數，以確保測試參數的準確性。 相當一部分大型PCB公司將測試設備維護半年或一年，並調整內部性能參數。 追求“零缺陷”汽車PCB一直是廣大PCB電路板人的方向。 然而，由於工藝設備和原材料的限制，世界100强PCB公司仍在探索降低PPm的方法。

5、不良板萬無一失測試系統

越來越多的PCB製造商在光板測試儀中安裝了“好板打標系統”和“壞板防錯盒”，有效避免了人為洩漏。 良好的板材標記系統為測試機標記測試合格的板材，可有效防止測試板材或不良板材流入客戶手中。 不良板防錯盒是指在測試過程中，當測試合格板時，測試系統輸出盒子打開的訊號； 相反，當測試壞板時，盒子會關閉，以便操作員正確放置被測電路板。

6、建立PPm品質體系

現時, PPm (Partspermillion, parts per million defect rate) quality system has begun to be widely used in PCB製造商. 在我們公司眾多的客戶中, 新加坡的HitachiChemICal在其應用和結果方面最值得參攷. There are more than 20 人 in the factory who are responsible for the statistical analysis of online PCB quality abnormalities and PCB quality abnormal returns. SPC生產過程統計分析方法的應用, 對每個不良板和每個退回的缺陷板進行分類和統計分析, 並結合顯微切片等輔助工具，分析不良和缺陷板是在哪個生產過程中產生的. 根據統計資料結果, 我們可以有目的地解决過程中的問題.