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PCB 기술

PCB 기술 - 녹색회로기판 제조공정(3)회로기판 판재 및 표면처리

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PCB 기술 - 녹색회로기판 제조공정(3)회로기판 판재 및 표면처리

녹색회로기판 제조공정(3)회로기판 판재 및 표면처리

2021-10-06
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Author:Aure

녹색회로기판 제조공정(3)회로기판 판재 및 표면처리

"녹색 전자"의 추세 하에서 회로 기판의 생산은 여러 가지 영향을 받을 것이다.신형 무연 용접재는 회류 온도와 작동 시간의 빠른 증가를 초래할 것이며, 기판 성분과 하류 용접성에 대한 내열 요구를 초래할 것이다. 지시선 결합 등 표면 처리에 대한 기대는 내부 처리에서 완제품 판 표면 처리까지의 과정에 전례없는 새로운 도전을 가져올 것이다.

할로겐이 없는 것에 대한 수요는 회로기판 개전 재료의 밝기에 상당히 큰 도전이다.판유리 전환.온도 (Tg) 상승과 흡수율 감소는 차세대 패널의 중요한 목표가되었습니다.이 글은 RCF 백젤 동박의 예술적 경지에 새로운 솔루션을 제공할 것이다.할로겐이 없는 어려운 HDI 조각의 경우에도 가장 복잡한 성능을 나타낼 수 있다는 것이 실증되었다.

회로기판 표면의 최종 표면 처리는 하류 무연 조립과 밀접한 관련이 있기 때문에 발생하는 각종 영향은 깊이 연구해야 한다.이밖에 이 업종은 무연분석 (HASL) 의 열고문을 포기하고 화학침석과 화학침은과 같은 기타 대체품을 찾을수 있다.이 글은 또한 최근 몇 년 동안 신형 침석, 침은, 화학 니켈 도금에 대한 각종 개선을 조직하고 소개할 것이다.회로 기판의 개선 (1) 접착 동박 RCF 또는 RCC는 휴대 전화 회로 기판의 미세 맹공 생산에 널리 사용되었습니다.새로 개발된 눈금자 롤러 콘크리트는 환경에 대한 위해를 크게 감소시켰다.재료 부분의 내용은 두 부분으로 나눌 수 있다: 첫 번째 부분은 개전층 레시피의 변화이고, 두 번째 부분은 동박 자체의 혁명을 배점하는 것이다.아타사는 이 두 부분을 동시에 개선하기로 결정했다.(2) 백젤 동박 제조 공정 현재 기존 회로기판 제조업체가 백젤 동박을 제작할 때의 표준 절차는 모든 성분(수지, 경화제, 첨가제, 난연제 등)을 유기용액에 혼합하여 섞은 후 정밀도포기로 유체를 혼합하여그리고 오븐으로 습막에 있는 용해제를 몰아내고 건조를 합니다.


녹색회로기판 제조공정(3)회로기판 판재 및 표면처리

새로운 무용제(So1Vent-1eSS)형 백젤 동박을 개발했다. 먼저 고체 원료를 골고루 섞은 뒤 용융을 통해 짜내 전체적으로 균일한 가루를 얻기 때문에 용제가 필요 없다.사실 이런 제조기술은 이미 장식분야에서 응용되였을뿐만아니라 이미 아주 성숙되고 널리 응용되였다.새로운 방법은 단지 기존의 분말 기술을 동박 표면에 응용하여 특수한 치밀 코팅 방법을 채택한 후 코팅 설비의 개선 시스템을 사용하여 균일한 분말층을 얻는 것이다.그런 다음 특정 조건에서 오븐을 점차 사용하여 녹이고 냉각되면 동박에 균일한 박막을 얻을 수 있다.이런 방식으로 얻은 박막은 유동성이 제한되어 있기 때문에 약간 거친 외관을 가질 것이지만, 생산된 RCF도 이후 프레스 산업에서 가스를 빠르게 배출할 수 있다.(3) 무할로겐판의 구성은 과거에 냄새 난연제를 함유한 에폭시 수지는 기판, 박막, 백젤 동박의 주요 성분이었다.그러나 유럽 연합의 입법이 전자 제품에 특정 유독성 물질의 사용을 명시적으로 금지했기 때문에이 산업은 또한 이러한 유독성 물질의 대체를 가속화했습니다.앞으로 이런 유독물질은 더는 매체재료의 조제방법에 존재하지 않게 된다. ATTO가 개발한 최신 매체전기재료는 이미 관련 무할로겐규범을 통과한 무할로겐에폭시수지이다.이 인화물질은 난연제로 쓰이며 분말 처방으로 바뀌었다.재료 성능으로 볼 때, 그것은 비할로겐화로 인해 희생되지 않았다.특히 중요한 흡수성 면에서는 여전히 낮은 수위를 유지할 수 있다.오른쪽 테이블은 냄새가 없는 압력판이다.통합 이후의 다양한 기능 개요

(4), 총결아탁과학기술은 환경보호요구에 부합되는 점성동박코팅신기술을 개발하여 할로겐이 없는 조제방법을 결합하여 전기매체재료에 응용하였다.이 기술의 성공은 IS] 녹색 재료 및 제조 프로세스에 큰 걸음을 내디뎠습니다.또한 전매질층의 각종 두께에 대한 요구에 비해 두께 공차도 정확하게 파악된다.환경 보호에 전념하는 디자이너와 생산자에게 마이크로 블라인드 생산에 최고의 무기를 제공 할 것입니다.표면처리와 용접 이 부분은 주로 회로판의 각종 최종 표면처리와 용접재가 일반 공기나 질소가스에서의 윤습성을 비교한다.ATTO 테스트의 표면처리는 화학주석, 화학은, 유기용접재 마스크, 무연석 스프레이, 중인과 고인 화학니켈과 니켈 주석 등이다. 각종 표면처리와 무연용접의 최적의 조합을 명확히 이해하기 위해회류 후 용접고가 녹은 후에 송산석의 직경을 측정할 필요가 있다.다기능 테스트 보드에 사용되는 보드는 Tg170의 FR4로 보드 두께는 1.6mm, 표면 구리 도금 두께는 30μm이다.(1) 레이어 두께 테스트의 각종 표면 처리는 무연 용접에 가장 적합한 두께 범위 내에서 사용되며 다양한 방식으로 각종 코팅의 두께를 자세히 측정하고 검증한다.(2), 환류용접(환류용접) 베를린 아토 본사에서 실시한 환류용접시험은 REHM NITRO2100 5급 가열환류로를 사용했다.사용된 온도-시간 커브(profile)는 J-STD-020-C로 설정된 커브를 기반으로 합니다.판표면 최고 온도는 섭씨 260도이며 전체 환류 용접 과정은 10분을 넘지 않는다. 테스트 용접은 매번 질소가스 환경(잔여 산소율<100PPm)과 일반 공기 환경(180KppmO2)에서 각각 이뤄진다.선택된 용접은 KOKI S3X58AM406 SAC305 무연 용접입니다.용접고 인쇄는 두께가 125μm인'DEK248'스테인리스 강판을 사용한다.

(3) 용접재 확산 직경 이 방법에는 용접고 인쇄(인쇄 직경 1000m)가 포함되며, 환류 용접 후 액체와 고체 용접고의 확산을 관찰한다.용접고의 표면 장력이 작고 확산 능력이 양호하면 용접판에 비교적 큰 커버리지가 표시됩니다.따라서 확산 영역의 크기는 표면처리막의 윤습성을 평가하는 데 사용될 수 있다.

(4) 중복 용접 후 각종 코팅층의 비교는 테스트에 참여한 각종 표면처리층에 대해 먼저 노화되지 않은 상태에서 직접 환류한 후 각 층의 막에 대해 1회, 2회, 3회 아날로그 환류 용접의 고온 노화를 진행한 후 용접고 인쇄와 환류를 진행한다.용접각 테스트 샘플의 표면에는 30개의 용접고 테스트 포인트가 미리 인쇄되어 환류 용접이 이루어집니다.

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