PCB技術 - 自律車両のためのPCBA処理要件

今日の社会開発動向, 生態学的文明の基本的な構築と生態系環境保護の管理方法はますます急増してきた. 生態環境はすぐに人々の社会的再現にリンクされているので, 未来世代のための生命工学プロジェクト. 環境保護措置に応じて, 自律走行と新エネルギー自動車が徐々に普及. この地域のよく知られている国内および外国企業は、テスラを含みます, バイ, ウェイライ自動車, 自動車エレクトロニクスのための顧客注文の直接駆動 PCBA処理 メーカー. 加えて, 自動車の電子PCB処理の信頼性に関する高い要求のために, 自動車の電子PCB処理の閾値は比較的高い, そして、利益マージンも非常に大きい. 自動車エレクトロニクスの発展展望について PCBA 生産と加工, このエディタでは、参照のための単純な分析を与える.

(1) 自動運転や新エネルギー車は、自動車のプリント配線板の使用を大幅に増やした。 伝統的な車両から自律車両への段階的な移行, 政策支援下での新エネルギー自動車の推進, 新技術の応用に適応するために, 自動車用PCBエレクトロニクス制御ボードの需要は増加を続けている, と自動車の使用 PCB回路基板 ますます普及しつつある. 将来推計される, 技術の向上と普及, 自動車インテリジェントシステムのレベルはさらに改善される.

(2) ミリ波レーダは高周波pcb回路基板に大きな需要をもたらした。この段階で、ミリ波レーダは高速な開発傾向にある。ミリ波レーダを用いた車両の平均値は今後も増加すると予想される。加えて、レーダ高周波回路は、PCB回路基板および製造工程に対する要求が大きい。したがって、自動車レーダPCBボードは、PCBA処理および製造工業のためにより高い付加価値を生じる。

(3) 新エネルギー自動車パワーバッテリーBMS技術の進歩可能性は大きい

バッテリ管理システム（BatteryManagementSystem）、バッテリ管理システム（BMS）は、バッテリとユーザーの間のリンクであり、主なオブジェクトは、主にバッテリの利用を改善し、過充電と過放電からバッテリーを防ぐために、二次電池です。BMSのハードウェア基盤の一つとして、PCB回路基板のコンポーネントは、その産業開発から確かに利益を得るだろう。現在，高級車pcbの使用面積は約2〜3平方メートルである。新しいエネルギーの自動車PCBの使用面積が2平方メートル、平方メートルあたり2000元であると仮定すると、新しいエネルギーの自動車PCBの世界的な市場規模は2020年に16億元です。

(4) 自動車プリント配線板処理用の高い障壁

主要なPCBA処理メーカーは、巨大な最初の転覆利点を持ちます。自動車の特別な作業環境と高電流需要特性のため，pcb回路基板の信頼性と環境適応性に対する要求は非常に厳しい。自動車業界の人々によると，ゼロ欠陥率はpcba供給業者の国際的な製造業者の基本的要求であり，また，自動車pcb処理分野に入るかどうか決定する。自動車のPCBのためのエントリへの高い障壁のために、自動車メーカーは一般的に協力で認定サプライヤーを交換しないでください。したがって、PCBA処理メーカーが正常に主要な国際的な工場のサプライチェーンに入ることができるならば、彼らは会社に長期の安定した命令をもたらすだけでなく、産業の高い敷居のために会社の活動のために比較的十分な余地を持ってきます。したがって、大手企業の最初のムーバーの利点は非常に明白です。

上記内容より, 新エネルギー車の特殊作業環境と高電流特性のために, それは、信頼性と環境適合性に非常に厳しい要件を持っています PCB回路基板, これは間接的に高閾値につながる PCBA しょり.