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PCB技術

PCB技術 - 自動車の回路基板PCBにおける銅除去の原因は何か?

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PCB技術 - 自動車の回路基板PCBにおける銅除去の原因は何か?

自動車の回路基板PCBにおける銅除去の原因は何か?

2021-09-04
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Author:Belle

PCBは電子機器の欠かせない部品の一つである. ほとんどあらゆる種類の電子機器に現れる. 様々な大部分と小さな部品を固定することに加えて, PCBの主な機能は、様々な部品を電気的に接続することである. 何故なら、原材料は PCBボード 銅張積層板, 自動車製造中の銅除去現象がある 回路基板. では、自動車の銅の拒絶理由は何ですか 回路基板? 皆さんに紹介しましょう.


1. The PCB回路設計 無理だ, そして、厚い銅箔が薄い回路を設計するのに用いられる, また、回路は過度にエッチングされ、銅は捨てられる.


2. 銅箔を覆っている. The electrolytic copper foils used in the market are generally single-sided galvanized (commonly known as ashing foil) and single-sided copper plating (commonly known as red foil). 一般的にスローされた銅は、70℃以上で一般的に亜鉛めっきされた銅である. ホイル, 18 %以下の赤い箔と灰の箔は基本的にバッチ式銅除去を有しない.

回路基板

3 . PCBプロセスでは局所的に衝突が起こり、外部の機械的な力により銅線が基板から切り離される。この劣悪な性能は、位置決めや向きが悪いので、銅線は明らかにねじられたり、同じ方向に傷をつける。欠陥部分で銅線を剥がして銅箔の粗面を見ると、銅箔の粗面の色が正常であり、側面侵食がなく、銅箔の剥離強度が正常であることがわかる。


4. 平常に, 銅箔とプリプレグは、積層体の高温部を30分以上ホットプレスする限り、基本的に完全に接合される, 従って、プレス加工は、一般的に、銅箔と基板の接着力に影響を及ぼさない. しかし, 積層材の積層工程で, PPが汚染されるか、銅箔のマット面が損害を受けるならば, また、積層後の銅箔と基板との間の接合力が不十分となる, resulting in positioning (only for large plates) Words) or sporadic copper wires fall off, しかし、オフライン近くの銅箔の剥離強度は異常ではない.