プリント回路基板 すべての電子部品のサポート, そして、自動車エレクトロニクスの比率の増加は、疑いなく需要 自動車用PCB. のアプリケーションフィールドで 自動車用PCB, PCBは、主に電気制御などの自動車機能システムで使用される, 補助運転, 車載通信. 新エネルギー自動車の開発と自動車エレクトロニクスの深化, 必要な場所 自動車用PCB 徐々に増加する. 伝統車比較, 新しいエネルギー自動車は電子化の程度に対する要求が高い. 新エネルギー自動車の国家の支援は電力制御システムの需要を増大させ,自動車エレクトロニクスの新しい成長点になる.
単一パネルと二重パネルの比率, 4層板, 6層板, と8 - 16層のボードインチ 自動車用PCB 26です.93 %, 25.70 %, 17.37 %, と3.49 %, それぞれ, 合計で約73 %の会計;HDI, FPC, とICボードのキャリアボード9.56 %, 14.57 %, と2.38 %, それぞれ, 合計で約27 %の会計. それは見ることができる PCB多層板 自動車エレクトロニクスの主な需要. 自動車PCB需要は2‐6層に支配される. PCBは電子デバイス全体のコストの約2 %を占めている. 従来の自動車あたりの平均PCB消費量は約1平方メートルです, ハイエンドモデルの消費量は.
新エネルギー車両, 対応するBMS, VCU, とMCUが新たに追加されている. その中で, BMSは一般に安定性の良い多層基板を採用する, そして、単位値は他よりも高い PCBボード. 使用領域は異なる設計スキームに基づいて変化する. 平均使用面積は約3 - 5平方メートルです, それで、新しいエネルギー車両のPCB自転車価値はより高いです. 一方で, ADASの浸透率が増すにつれて, ミリ波レーダの出荷, ADASのコアコンポーネント, 増加する見込み. 高周波PCB 安定した性能でミリ波レーダの主な基板になった. 彼らは普通のPCBより高価です. PCBsの割合の増加は、全体の車両のためのPCBの単位価格の増加を引き起こしました.
新しいエネルギー自動車の販売が純粋な燃料自動車より速く成長しているので, 全体の自動車販売のシェアは増加すると予想されている, 上昇する自動車PCB市場の体積と価格の駆動. カテゴリーに関して, 2019年から2021年までの新しいエネルギー自動車のPCB市場の年間出力値は10 - 17億元, 燃料自動車は44〜46億元である, 全体的な価値は56 - 63億元である. 伝統的自動車の漸進的変遷とADASを通じた自律走行と新エネルギー自動車の推進, 自動車エレクトロニクスの普及率は増加を続けている, と 自動車用PCB ますます普及した.