PCB新聞 - 柔性線路板市場的未來發展趨勢

電子設備的小型化趨勢推動了行業對 柔性印刷電路板 (（FPC）), 同時對柔性線路板提出了更高的要求. 如何在科技上滿足手機的柔性線路板需求, 監視器, 和汽車, 並繼續在市場上探索新的應用領域, 業界開出了“良方”.

就剛柔板的發展現狀而言，它實際上是國外市場上較為成熟的PCB產品。 按地區大致可分為3大方面。 一是美國，那裡的產品主要用於軍事、航空航太和醫療領域，產品層數可以達到40多層； 其次，歐洲的產品應用集中於汽車電子產品，在儀器儀錶和軍用航空航太方面，整體市場規模與北美市場相當； 最後，當然是亞洲。 據IPC統計，日本和韓國是現時世界上剛柔板產品製造和需求最大的兩個市場，約占全球市場的50%以上，由完整的產業鏈支撐。 剛柔板的需求主要來自數位消費產品。 它具有8層以上HDI剛柔板的批量生產和加工能力。 國內工業發展主要集中在臺灣，大陸企業的投資和生產水准不高。 柔性板和剛柔板生產中的較高層數為8層，並且通過HDI結構沒有盲埋。

上述行業的快速發展為剛柔板行業的發展帶來了機遇，主要表現在以下幾個方面：

行动电话的功能有兩大變化，影響了剛柔板的發展，即可移動機身設計和模組化設計。 在活動體方面，在折疊、抓鬥和滑蓋的結構設計中，如果將原來的柔性板、剛性板和連接部件的組合替換為剛性柔性板，則可以具有更好的產品效能。 它也是行动电话模塊中的一個重要應用，行动电话模塊要求更高的傳輸容量，並减少了行动电话工廠的組裝不足。 囙此，需求逐漸增長，其應用包括當前常見的監視器模塊。

其次，DSC和DV是消費電子產品中使用最廣泛的剛柔板。 由於數位電子產品具有較大的訊號傳輸量，剛柔板可以具有更好的訊號路徑，並且DSC和DV的設計趨向於小尺寸和高耐久性，盡可能减少接頭組裝引起的缺陷率，囙此剛柔板也是合適的零件。

第3，在汽車電子、汽車控制系統的趨勢下，如儀錶板顯示、空氣品質、音訊、顯示器等，高訊號傳輸能力和高可靠性要求等。汽車剛柔板，使剛柔板開始顯示其優勢，使過去可以由PCB剛柔板完成的功能， 在部件複雜化的趨勢下，加上車體的3維結構，狹窄的佈線面積和剛柔板的彎曲度可以更好地滿足設計要求。

在製造剛柔板的過程中使用了更多的資料，各種資料的物理性能也更加複雜。 多層板的更大困難在於控制層之間的對準精度和壓制參數。 需要解决的主要問題如下：1。 膨脹和收縮控制：同時，有各種資料，如剛性板材、柔性板材、純膠水、覆蓋膜和化學板材。 各種資料的膨脹和收縮特性不同，過程中的細微差异會導致膨脹和收縮係數完全不同； 剛柔板的圖案密度越來越高，囙此對伸縮控制的要求也很高。 囙此，伸縮控制問題是剛柔板研發中需要解决的首要問題。 2、精細電路生產：線寬/間距為-3/3mil的剛柔板，在圖案轉移過程中，實現高成品率，其控制要求非常高。 3、微孔和埋盲孔：硬柔性板中微孔的機械鑽孔和雷射鑽孔、埋盲孔、去鑽孔、孔壁啟動和孔金屬化。 4、剛柔結合處的切割和接縫處理工藝。 5、多層剛柔板壓制參數的優化及對準精度的控制。 Fast公司從2003年底開始整個項目的研發和產業化運營。 已投入資金1000多萬元，研發人員20餘人。 公司依託自身FPC板生產科技能力，完成了項目的工藝開發工作，打造了專業化產品。 一串

產品廣泛應用於軍事、航空航太、醫療和通信行業。 50%的產品銷往海外市場。 年產值增長率已超過此，具備10層以上剛撓板的生產能力。 2007年，公司申報的“剛柔多層印製電路板研發及產業化”項目獲得資金400萬元。 該公司目前正在規劃和建設一條新的生產線。 該項目預計2017年投產，年產量5萬平方米，更好地滿足客戶需求。

現時, 這個 柔性線路板行業 仍處於穩定增長階段. 然而, 整個行業競爭激烈, 產品價格急劇下降, 科技和管理人才相對缺乏. 該行業的關鍵技術和先進管理方法仍掌握在日本和韓國公司手中. 國內FPC公司與國外同行在科技上存在較大差距, 經營, 和比例. 雖然涉及的時間不同, 我個人認為，當前內外部的困境主要是由於國內企業管理者觀念的問題, 這主要體現在對現狀認識不足和學習氛圍差. 古人說：“知己知彼, 百戰不殆.“放下傲慢, 拿起霸氣, 我認為這將是另一個世界.

一般來說, 通信的快速發展, 汽車, 消費電子為柔性線路板的發展帶來了革命性的推動力. 特別地, 行动电话, 數位相機, 平板電腦對筆記型電腦和相關顯示器的需求量很大. 同時, 通信和汽車對 柔性線路板科技 和質量, 促進了 柔性線路板科技.

現時，我們遇到的困難主要是在生產高級剛柔板時遇到的一些科技問題，如膨脹和收縮問題、壓後過多的膠水溢出、板的外觀加工問題以及特殊的表面處理工藝問題等。