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다음은 PCBA가 붉은 잉크로부터 BGA의 갈라진 원인을 판단하는 소개입니다.
BGA가 고장났을 때 "적색염료" 테스트를 사용하여 문제를 분석하였는데 용접구에 균열이 존재한다는것을 발견하였다.너는 진정한 원인을 어떻게 판단하는지 아니?아니면 붉은 잉크는 단지 우리에게 주석 공이 파열되지 않았다고 말했을 뿐, 다른 사람들은 그들의 축복을 청할 수밖에 없었습니까?
일반적으로 BGA 용접구 파열은 크게 HIP(Head-In-Pillow) 또는 HoP(Head-On-Pillow) 및 NOW(Non-Whit-Open) 및 용접 후 응력으로 요약될 수 있지만 각 현상에는 복합적인 원인이 있을 수 있습니다.사실, BGA 용접구 파열이 어떤 나쁜 현상인지 알고 싶다면, 가장 좋은 방법은 슬라이스와 원소 분석을 하는 것이다. 이렇게 하면 더 많은 객관적인 증거가 진정한 원인을 증명할 수 있다.그러나 슬라이스하기 전에 먼저 상점에서 테스트한 방법을 통해 어떤 용접구가 고장났는지 확인해야 용접구를 슬라이스할 수 있다.
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BGA 용접물이 끊어졌는지 확인하기 위해 적색 염료 침투 테스트를 사용하는 소개
솔직히 말하면 심수 굉리걸은 개인적으로"붉은잉크"로 BGA 용접구의 파렬문제를 분석하는것을 좋아하지 않는다. 왜냐하면 붉은잉크테스트는 쉽게 틀리기 때문이다. 왜냐하면 의외의 조작은 원시증거와 현상을 파괴할수 있고 진정한 원인을 판단하기 쉽지 않기때문이다.그러나 붉은 잉크는 확실히 현재 가장 저렴한 테스트 방법이다. 오븐만 있으면 붉은 잉크를 사면 스스로 할 수 있지만 붉은 잉크는 파괴적인 테스트이다.샘플이 하나뿐이라면 먼저 통과하는 것이 좋습니다.X-ray는 빈 용접 여부를 확인하고 Fibre Camera를 사용하여 BGA 가장자리의 용접구가 HIP 또는 NWO인지 확인합니다.
만약 당신이 한 개만이 아니라 충분히 많은 나쁜 샘플을 가지고 있다면, 선전 Gracetech는 슬라이스 전에 붉은 잉크를 사용하여 초기 검증을 할 것을 제안합니다. 붉은 잉크 테스트는 일반적으로 용접구가 갈라졌는지, 용접구의 주석 분포가 갈라졌는지만 표시하기 때문입니다.
엄밀히 말하면 붉은 잉크 테스트 후에는 파열된 횡단면 현상을 관찰하기 위해 고배율 현미경에 놓아야 한다.HIP/HoP 또는 NWO SMT 프로세스인지, PCBA 어셈블리 또는 최종 품목이 나중에 땅에 떨어져 발생하는 외력에 의한 충격 손상인지 확인하기 위해 횡단면이 매끄러운 아크 횡단인지 아니면 거친 횡단인지 알아야 합니다.
따라서 빨간색 잉크를 테스트하는 동안 다음 현상이 기록되어야 합니다.
적색 염료 기록
붉은 잉크로 붉게 물든 각 용접구의 면적을 기록하십시오.
– 용접구와 BGA 캐리어 보드 사이의 용접구 균열을 관찰하고 기록합니다 (BGA 캐리어 기판의 용접판이 벗겨졌는지, 붉은 잉크가 용접판의 박리점에 들어갔는지 계속 확인).용접구와 PCB 사이(PCB 용접판이 떨어져 나갔는지, 빨간색 잉크가 용접판의 박리점에 들어갔는지, 또는 용접구 중간이 깨졌는지 계속 검사합니다(단면 모양 검사).
– 끊어진 모든 표면의 모양과 모양, 매끄러움 또는 거칠음을 기록합니다.
레드 잉크 테스트 결과에 대한 판단(다른 규정 준수 이유도 있을 수 있음):
–ª 용접구와 BGA 캐리어판 사이에 균열이 발생하면 BGA 캐리어 기판의 용접판이 벗겨졌는지, 붉은 잉크가 용접판의 박리점에 들어갔는지, 있다면이것은 BGA 캐리어에서 문제가 발생할 수 있습니다. 보드의 품질이나 BGA 캐리어 보드의 용접 디스크 강도는 외부 응력으로 인한 문제에 대한 책임을 지지 않습니다.
– 용접구와 PCB 사이에 균열이 발생하면 PCB 용접판이 벗겨졌는지, 빨간색 잉크가 용접판의 박리점에 들어갔는지, 그렇지 않으면 NWO 문제일 수 있지만 횡단면의 모양과 모양을 계속 관찰합니다.조잡도, 용접판이 벗겨지고 빨간색 잉크가 벗겨진 구역에 들어가면 문제는 PCB 제조업체의 품질이나 PCB 자체의 강도가 외부 응력으로 인한 균열을 견디지 못하는 데서 비롯될 수 있다.
브레이크가 BGA 용접구의 중간에서 발생하면 아크 표면의 횡단면, 매끄러운 표면, 거친 표면, 평평한 표면을 계속 관찰해야 하며, 매끄러운 아크 표면이라면 HIP일 수 있고, 반대로 응력에 의한 외부 갈라짐이 더 많다.
NWO 및 HIP의 경우 프로세스 문제에 치우칩니다.이러한 문제는 일반적으로 환류 온도가 높을 때 PCB 보드 또는 BGA 캐리어 보드의 변형으로 발생하지만 변형량도 제품 설계와 관련이 있습니다.PCB의 동박은 배선이 고르지 않거나 너무 얇을 때 변형되기 쉽다.둘째는 용접재 도금층의 산화이다.
연장 읽기: 판재가 구부러지고 구부러지는 원인 및 예방법
BGA 용접구는 외부 응력으로 인한 갈라짐으로 일반적으로 다음과 같은 몇 가지 가능성이 있습니다.
– – 보드 레벨 테스트가 발생합니다.
일반적인 보드 레벨 테스트는 베젤과 같은 테스트 클램프를 사용합니다.바늘 클램프의 응력 분포가 고르지 않으면 BGA 용접구가 끊어질 수 있습니다.응력-응변 분석기를 사용하여 검사할 수 있다.
– PCBA 최종 품목 조립.
설계가 좋지 않은 일부 최종 품목 PCBA 조립 작업은 회로 기판에 구부러질 수 있습니다.이것은 나사를 잠그고, 갈고리를 사용하여 위치를 정하고, 최종 품목 섀시가 회로 기판을 지탱하는 메커니즘이 같은 수준으로 설계되지 않았기 때문일 수 있습니다...응력 - 응변 분석기를 사용하여 검사할 수 있습니다.
– 고객의 부주의한 사용으로 인해 완제품이 지면에 떨어지는 충격으로 인한 판재 굴곡 응력.
이것은 또한 응력-응변 분석기를 사용하여 추락 시 변형량을 시뮬레이션하여 계산할 수 있습니다.
– 환경 온도 변화로 인한 열팽창과 수축 변형.
환경 테스트가 철저히 진행되지 않는 한 연구 개발 단계에서 포착될 수 있어야 하기 때문에 이러한 이유는 상대적으로 드물다.
용접구가 응력으로 인해 파열되면 가장 약한 부분부터 먼저 파열된다는 것을 기억하십시오.SMT의 환류 용접은 용접이 잘못되면 BGA 볼과 보드 사이의 용접재를 손상시킬 수 있습니다.용접판 사이에는 재료의 산화 문제를 잠시 고려하지 않는다.만약 용접판의 설계가 너무 작아 큰 충격을 감당할수 없다면 회로판의 용접판이 끌어내려지게 된다.사실 이런 현상은 인쇄회로기판 제조업체의 압제 부실로 인한 것일 수도 있다.
