PCBA 기술 - PCBA 머시닝 침수 및 웨이브 용접?

1. 침용

PCBA 처리 용접 공정은 더 간단한 대규모 용접 방법 (대규모 용접) 을 위한 최초의 간단한 방법으로, 일부 작은 공장이나 실험 방법은 여전히 사용되고 있다.장착된 판은 수평으로 프레임에 장착되어 녹아내린 주석 표면에 직접 접촉하여 동시에 완전히 용접할 수 있습니다.용접제 코팅, 예열, 용접 및 청소의 연속적인 프로세스는 상황에 따라 수동 또는 자동 이송될 수 있지만 대부분 PTH 소켓 용접에 사용되는 용접입니다.

2. 웨이브 용접

PCBA 가공 웨이브 용접 공정은 모터로 구동되는 용융 액체 주석을 이용하여 단파 또는 2파를 위로 들어 올려 액체 주석이 대각선에서 위로 수송되는 판에 닿도록 하는 것이다.또는 점접착제를 통해 SMD 컴포넌트의 빈 발을 배치하고 용접재로 채워 용접점을 형성하는 것이 파봉 용접입니다.이러한 볼륨 용접 방법은 여러 해 동안 사용되어 왔으며 현재의 삽입 및 배치 블렌드 보드에서도 사용할 수 있습니다.요점을 다음과 같이 정리합니다.

1. 용접제

피크 용접 연결에서 액체 용접제가 플레이트 표면에 적용됩니다.대략 세 가지 방법이 있다: 거품식, 파도침몰식, 스프레이식, 즉

1.1 폼 용접제:

"저압 공기 압축기"가 불어 내는 공기는 구멍이 많은 천연 돌이나 플라스틱 제품과 특수 필터 (공경 약 50~60 µm) 를 통해 많은 작은 기포를 형성한 후 통량 창고로 불어 들어간다.연못에서는 많은 통량 기포가 위로 넘어질 수 있다.PCBA 조립판이 상부 간격을 통과할 때 판의 밑면은 균일하게 얇은 층을 칠할 수 있다.

떠나기 전에 여분의 액체는 반드시 찬 공기로 약 50~60도의 경사 방향으로 불어 후속 예열과 용접에 문제를 일으키지 않도록 해야 한다.각 PTH의 구멍 상단과 구멍 루프에서 용접제가 위로 분출되도록 하여 세척 작업을 완료할 수 있습니다.

1.2 스프레이 워싱:

일반적으로 청결하지 않은 저 고체 (저 고체; 고체 함량은 약 1-3%) 용접제에 사용되지만 고체 함량이 높은 초기 솔향기 (솔향기) 형 용접제에는 적용되지 않습니다.정체 발생 빈도가 더 높기 때문에 질소를 보조 분사해야 하는데, 이는 화재를 방지할 수 있을 뿐만 아니라 용접제의 산화 번거로움도 줄일 수 있다.스프레이 원리에도 몇 가지 다른 방법이 있는데, 예를 들면 스테인리스 그물통 (회전통) 을 사용하여 액체 속의 액막을 가져온 다음 실린더 속의 질소를 불어 엷은 안개를 형성한 다음 계속 위로 질소를 불어 넣는다.코팅

1.3 웨이브:

보조기와 노즐을 직접 사용하여 액체를 들어 올려 좁은 틈의 제어로 장파봉을 얻을 수 있으며 PCBA 조립판의 하단이 통과할 때 도포할 수 있다.이 방법은 과도한 액체를 생성 할 수 있으며 이후 에어 나이프 (가스 나이프) 청소 동작은 더 철저해야합니다.

2.몸풀기

일반적으로 상판 표면을 65~121도까지 가열하면 가열속도가 약 2도/S½40도/S이면 웨이브 용접 전 예열로 충분하다.예열이 부족할 때 용접제의 활성은 극한에 이르지 않을 수 있으며 용접성은 최상의 수준에 도달하기 어렵다.또한 휘발성 물질이 아직 분출되지 않은 경우 용접 대기 표면의 용접제 점도가 여전히 낮을 때 용접점(Dewetting)과 용접점(solder Icicles)의 손실이 발생합니다.

3. 웨이브 용접 공정 제어

3.1 주석 온도 관리:

현재 주석욕에서 용접재의 합금 성분은 여전히 주로 Sn63/Pb37과 Sn60/Pb40이므로 조작 온도는 260 ° ± 5 ° C로 조절해야 한다.그러나 용접할 판재와 부품의 전체 무게를 고려해야 한다.큰 접시의 온도는 280 ° C로 높일 수 있고, 작은 접시나 열에 너무 민감한 제품의 온도는 230 ° C로 늘릴 수 있어 유리하다.또한 전송 속도 및 예열과 일치해야 합니다.이상적인 방법은 수송 속도를 바꾸는 것이다. 주석의 온도는 변하지 않아야 한다. 왜냐하면 주석의 온도는 용융된 주석의 유동성에 영향을 줄 수 있기 때문이다.

3.2 웨이브 접촉:

PCBA 조립판의 바닥 표면이 상승하는 주석 파동을 행진하고 접촉하기 때문에 용융된 주석 분출 표면과의 접촉을 완전히 통과할 때까지 서로 접촉하는 시간 과정은 3~6초 사이로 통제되어야 한다.이 용접 시간의 길이는 이송 속도 (수송 속도), 파형 및 침입 깊이로 구성된 "접촉 길이"에 따라 달라집니다.너무 짧은 시간대는 용접성을 충분히 발휘하지 못하며, 너무 긴 시간대는 판재나 민감한 부품에 영향을 주어 상해를 입힐 수 있다.웨이브 용접 연결이 일반 공기에 직접 장착되면 주석 웨이브 표면에 계속 얇은 산화물이 형성됩니다.흐름 및 PCBA 조립판 (PWA) 때문에 PCBA 조립기판 (PWA).산화물이 너무 많다.그러나 전체 시스템, 특히 웨이브 용접 부분이 질소 가스 환경에 봉인되면 산화 반응의 발생이 크게 줄어들 수 있으며 물론 용접 가능성이 크게 향상되었습니다.

PCBA 조립판의 전송 표면은 반드시 4º~12º의 앙각을 나타내야 한다.이는 차단된'등 파문'이 강하지 않은 부품 본체 뒷부분의 용접 작용을 크게 개선할 것이다.현재의 웨이브 용접기는 일반적으로 이중 보조 및 이중 웨이브를 갖추고 있으며 개별적으로 제어 할 수 있습니다 (주석 풀에는 단일 웨이브와 이중 웨이브가 있습니다).봉면파는'난류파'라고 불린다."그것은 강력한 주석 흐름이 여러 줄의 다른 지름의 둥근 구멍을 통과하도록 강요함으로써 형성되며, 이 둥근 구멍은 보행 바닥판의 표면으로 직접 프레스할 수 있으며, 이는 구멍 핀을 용접하거나 꼬리 핀을 설치하는 데 매우 유리하다.

3.3 연락처:

인스턴트 접촉 용접의 세부 사항에 대해 더 자세히 논의한다면 아래에서 더 자세히 설명할 수 있습니다.

(1) 판표면이 물살과 접촉하는 초기단계에서 용접제는 즉시 휘발되고 분산되는데 이는 거꾸로 용접할 금속표면도 습해지기 시작한다 (윤습).저주파 진동 장치도 이 웨이브에 추가하여 용접할 표면의 마찰 작용을 강화하고 일치시켜 용접제를 받을 수 있다.이는 부품 하단의 주석 충전과 도금을 설치하는 데 크게 도움이 되며 바람을 등지고 비탈이 뛰는 현상을 줄일 수 있습니다.물론 이중파의 강한 제1파와 완만한 제2파의 부동한 영향하에 전반 용접성이 더욱 좋아질것이다.

(2) 판표면이 대량의 열에네르기의 구동하에 석파중심의"전열구역"(전열구역) 에 진입할 때 윤습순간의 전개작용도 신속하게 시작된다.

(3) 그 다음은 시랑 출구의'탈출'이다.이때 이미 각종 용접점이 형성되였고 여러가지 원하지 않는 결점도 잇달아 나타났다.PCBA 조립판이 주석파와 빠르고 순조롭게 분리된다면 모든 것이 좋아질 것이다.분리하기 어려운 드래그는 당연히 불량 용접교 (용접교) 나 용접봉 (용접고드름) 심지어 용접구 (용접구) 의 주요 원인이 될 수 있다.분리 속도는 수송 속도에 직접 달려 있지만, 수송 벨트가 의도적으로 4º~12º 높아졌을 때 중력의 배합으로 더 간단하고 편리하게 분리할 수도 있다.흙탕물로 인한 판면 결함은 물론 다가오는 열풍을 통해 복구할 기회가 있다.이때 차가운 공기를 사용하여 구성 요소의 온도 변동이 너무 커서 발생하는 열 충격 (열 충격) 의 악영향을 피할 수 없습니다.

3.4 질소 환경 협력:

무세정 용접제 (카르복실산 1% 만 함유) 의 생명력이 약한 경우 더 나은 용접성을 요구할 필요가 있다.이것은 어침을 튀기는 이유가 아닌가?그러나 용매 청소의 환경 압력을 피하는 것은 불법이 아닙니다. 물론 해결책을 찾기 위해 다른 방법을 찾아야합니다.따라서 PCB 웨이브 용접선의 주석 풀 영역을 질소 환경으로 바꿔 산화의 불량 반응을 줄일 수 있다면 자연히 용접에 큰 도움이 될 것이다.많은 이전 테스트의 결과로서, 질소 환경의 용접재 목욕 구역의 잔여 산소 함량이 가장 좋고, 잔여 산소 함량이 100ppm보다 작지만, 비용의 추가 증가는 자명하다.대부분의 일반 실용 사양은 비용을 절약하기 위해 잔여 산소 속도를 500ppm에서 1000ppm 정도로 설정합니다.정교하게 설계된'질소로'는 용접 대기 부품의 수출입과 가스 충전 장치에 격리와 밀봉 시설을 갖추고 있어 불필요한 질소 소비를 자동으로 줄일 수 있다.이러한 질소로 웨이브 피크 용접선은 다음과 같은 이점을 제공합니다.

(1) 용접 완성률을 높인다.

(2) 통량을 줄인다.

(3) 용접점의 모양과 모양을 개선합니다.

(4) 용접제 잔류물의 접착을 줄여 쉽게 제거할 수 있도록 한다.

(5) 승무원의 유지 보수 기회를 줄이고 출력 효율을 높인다.

(6) 주석 풀 표면 Dross의 발생을 크게 줄이고 주석 용접량을 절약하며 가공 비용을 절감합니다.