PCB Tecnico - ​ Metodi per ridurre il tasso di difetto del PCB automobilistico

Il mercato dell'elettronica automobilistica è la terza più grande categoria di applicazioni di circuiti stampati PCB dopo computer e comunicazioni. Poiché le automobili si sono gradualmente evolute e sviluppate in prodotti high-tech intelligenti, informatizzati e meccatronici da prodotti a macchina tradizionali, l'uso della tecnologia elettronica nelle automobili è diventato molto comune, non importa se si tratta del sistema motore o del sistema telaio., Il sistema di sicurezza, il sistema di informazione, il sistema dell'ambiente dell'automobile, ecc. tutti utilizzano beni elettronici senza eccezione. Il mercato automobilistico è ovviamente diventato un altro punto positivo nel mercato dei consumatori elettronici. Lo sviluppo dell'elettronica automobilistica ha naturalmente guidato lo sviluppo dei circuiti stampati automobilistici PCB.

Nell'uso chiave odierno dei circuiti stampati, i circuiti stampati automobilistici occupano una posizione importante. Tuttavia, a causa dello speciale ambiente di lavoro, della sicurezza e degli elevati requisiti di corrente dell'auto, ha requisiti più elevati per l'affidabilità PCB e la conformità ambientale e i tipi di tecnologia PCB toccati sono anche ampi. Si tratta di società di circuiti stampati. Detto questo, è una sfida; e per i produttori che vogliono aprire il mercato dei circuiti stampati automobilistici, devono fare più comprensione e analisi di questo nuovo mercato.

I circuiti stampati automobilistici PCB enfatizzano in particolare l'alta affidabilità e il basso DPPM. Quindi, la nostra azienda può avere l'accumulo di tecnologia e di esperienza nella produzione ad alta affidabilità? Può divergere dalla direzione dello sviluppo futuro del prodotto? In termini di controllo del processo, può essere fatto bene in conformità con i requisiti del TS16949? Hai mai raggiunto un DPPM basso? Tutti questi aspetti devono essere valutati attentamente. Solo vedere questo bel pezzo di torta e entrare consapevolmente porterà danni all'impresa stessa.

Le seguenti sono alcune delle pratiche speciali nel processo di prova delle società rappresentative locali professionali di schede multistrato PCB per uso automobilistico, che dovrebbero essere fornite per riferimento da ampi colleghi PCB:

1. Il secondo metodo di prova

Alcune società di consumo di schede multistrato PCB utilizzano il "secondo metodo di prova" per migliorare il tasso di ricerca di schede difettose dopo il primo guasto elettrico ad alta tensione.

2. Bad board sistema di prova infallibile

Sempre più produttori di schede multistrato PCB hanno installato "buon sistema di marcatura della scheda" e "scatola di prevenzione degli errori della scheda cattiva" nel tester della scheda leggera per prevenire efficacemente perdite artificiali. Il buon sistema di marcatura del bordo è la marcatura di arresto del bordo PASS testato dalla macchina di prova, che può efficacemente impedire che il bordo testato o il bordo cattivo fluisca nelle mani del cliente. La scatola a prova di errore della scheda cattiva è nel processo di prova, quando la scheda PASS è testata, il segnale che la scatola apre è testato; Al contrario, quando la scheda difettosa viene testata, la scatola è chiusa in modo che l'operatore possa posizionare correttamente il circuito stampato testato.

3. Stabilire un sistema di qualità PPm

Attualmente, il sistema di qualità PPm (Partsparmillion, parti per milione tasso di difetto) sta iniziando ad essere ampiamente utilizzato tra i produttori di PCB. Tra i tanti clienti della nostra azienda, Hitachi ChemICal di Singapore è il più degno di creazione per il suo utilizzo e i risultati ottenuti. Ci sono più di 20 persone nella fabbrica che si dedicano all'analisi statistica delle anomalie di qualità PCB online e dei rendimenti anormali di qualità PCB. Utilizzando il metodo di analisi statistica del processo di consumo SPC, ogni scheda rotta e ogni scheda difettosa restituita sono classificati e analizzati statisticamente e combinati con strumenti ausiliari come micro-affettatura per interrompere l'analisi in quale processo di produzione si è verificato il bordo rotto e difettoso. In base ai risultati statistici, i risultati presentati nel processo sono trattati in modo mirato.

4. Metodo di prova comparativo

Parte dei lotti differenti del cliente di circuiti stampati PCB utilizza due marche diverse di modelli per fermare il test di confronto e tracciare lo stato PPm dei lotti corrispondenti, in modo da comprendere la funzione dei due tester, e quindi scegliere il tester di funzione migliore per interrompere il test dell'auto. Circuito PCB.

5. Migliorare i parametri di prova

Scegliere parametri di prova più elevati per rilevare rigorosamente tali circuiti stampati PCB. Perché, se si seleziona una tensione e una soglia più elevate e si aggiunge il numero di tempi di perdita di lettura ad alta tensione, il tasso di rilevamento delle schede difettose PCB può essere migliorato. Ad esempio, una grande società di PCB finanziata da Taiwan a Suzhou ha utilizzato 300V, 30M e 20 ohm per interrompere i test dei circuiti stampati automobilistici.

6. Controllare i parametri della macchina di prova su base regolare

Dopo che la macchina di prova è temporaneamente azionata, la resistenza interna e altri parametri di prova correlati saranno parziali. Pertanto, è necessario regolare regolarmente i parametri della macchina per garantire l'accuratezza dei parametri di prova. Le apparecchiature di prova in un gran numero di società di circuiti stampati su larga scala hanno interrotto la manutenzione dei pezzi per mezzo anno o un anno per regolare i parametri funzionali esterni. La ricerca di schede multistrato PCB automobilistiche "zero difetto" continua ad essere la direzione delle persone di circuiti stampati PCB ampie. Tuttavia, a causa delle limitazioni delle apparecchiature di processo e dei materiali originali, le 100 migliori società di circuiti stampati PCB al mondo stanno ancora esplorando modi per ridurre il PPm di volta in volta. Metodo.