Fabricant et Assemblage des cartes électroniques ultra-précis, PCB haute-fréquence, PCB haute-vitesse, et PCB standard ou PCB multi-couches.
On fournit un service PCB&PCBA personnalisé et très fiable pour tout vos projets.
Technologie PCB

Technologie PCB - Influence du substrat de carte PCB via

Technologie PCB

Technologie PCB - Influence du substrat de carte PCB via

Influence du substrat de carte PCB via

2021-10-05
View:374
Author:Aure

Influence du substrat de carte PCB via



Le reflux d'une carte multicouche et le test TCT d'une carte multicouche ont tous deux un impact réduit sur la fiabilité des vias. Bien sûr, la raison principale est que le Cte de l'axe Z de la plaque dépasse de loin le Cte de la paroi en cuivre, de sorte que la plaque est réduite. Cte de l'axe 2Z en caoutchouc est devenu la tâche la plus urgente. Cependant, une simple augmentation de la proportion de silice de charge (par example 20% en poids de résine) créerait inévitablement d'autres séquelles indésirables. Il reste donc à voir plus loin la promotion complète des tôles Filler pour la production de masse.

Les trois types de plaques durcies PN illustrées à la figure 1 ont d'abord subi deux refoulements et tortures avec du plomb et sans plomb, puis un test TCT pour voir la relation entre la fiabilité de la plaque et les trous traversants. Parmi celles - ci, la Feuille de mnf₂ avec charge primaire a le meilleur résultat final, mais le CTE / z au - dessus de la TG de mnf₂ dans les deux chauffages intenses n'est pas le plus faible. Bien que la fiabilité des Vias du mnf1 soit la moins bonne des trois plaques, son îlot 2 n'est pas le plus grand. Il semble qu'il n'y ait pas de relation directe entre la fiabilité de l'îlot 2 - Cte et du trou traversant. On ne sait pas si cela est dû à l'implication de l'allongement du revêtement de cuivre.

Influence du substrat de carte PCB via


La figure 2 ci - dessous est toujours trois cartes durcies PN, mais elles ont été tourmentées par le reflux plomb et sans plomb (toutes (6 fois)), puis testées TC pour la fiabilité des vias. Cependant, les cartes MnF2 ont toujours les meilleures performances en termes de fiabilité des Vias, suivies des cartes Hn avec une TG élevée et un CTE / z global le plus faible. La pire performance reste la carte mnf1, dont les performances globales sont les mêmes que la première.

En plus des trois types de panneaux mentionnés ci - dessus, le fr - 4 durci par Dicy a été ajouté pour comparaison. Le pire résultat, bien sûr, est le panneau fr - 4 standard. Cependant, de nombreux fabricants de CCL développent actuellement une feuille fr - 4 avec une TG modérée, un durcissement PN et un taux de remplissage en silice de plus de 10% en poids (ce qui peut réduire considérablement le CTE Island ± 2), dans l'espoir de pouvoir s'adapter à divers reflux sans plomb. Ne plus éclater.

II. Résumé

Les fabricants de cartes de circuits imprimés veulent passer le test de la soudure sans plomb, ce qui est vraiment sans précédent dans le projet. Actuellement, les clients en aval ont tendance à demander l'expédition de panneaux multicouches, tandis que la masse résistante à la chaleur doit d'abord passer par une température de pointe de 260 degrés Celsius. Le nombre de reflux est jusqu'à 5 - 9 fois. Deuxièmement, la fiabilité des Vias est également requise, du moins pas pire que le soudage étain - plomb précédent.

Il ressort de ce qui précède que le fr - 4 durci par Dicy n'a en effet pas réussi le test de forte contrainte thermique de la soudure sans plomb et que le fr - 4 durci par Dicy a une chance de combler cette lacune. Cependant, l'amélioration du processus de fabrication de PCB, la conception de l'empilement de PCB et l'optimisation des cellules de reflux de l'assembleur et des courbes de reflux jouent également un rôle très important.

D'après les résultats d'un test TCT air - air à long terme, la fiabilité à long terme des Vias est en effet étroitement liée à la température de pointe du reflux et au nombre de reflux. Une température de crête de reflux excessive peut en effet endommager les plaques et les vias. Cependant, la relation entre les défaillances CTE / Z et TCT des tôles d'acier n'est pas claire et doit être clarifiée davantage.