Công nghệ PCBA - Năm nguyên tắc thiết kế PCB

Trong vài thập kỷ qua, Đường đi đã thay đổi. Thay đổi này là xe cộ ngày càng thông minh hơn. Những lợi ích của nó là rất nhiều, kể cả công việc quan trọng chuyển trách nhiệm về hoạt động và an to àn từ người lái xe Languageang hệ thống xe hơi. Ví dụ như, Nhiều xe cộ giờ có hệ thống điều chế tự động, such as automatic emergency braking (AEB), cố gắng làm chậm chiếc xe để tránh trường hợp khẩn cấp.

Thậm chí còn cách mạng hơn là xe điện và xe tự động trên đường. Mặc dù EV và AV dựa trên tiến bộ công nghệ khác nhau, nhưng cả hai đều có khả năng và cả hai dựa trên bảng mạch cung cấp giám sát, điều khiển và điều khiển cho hệ thống cơ khí thực hiện chức năng xe hơi.

Để đáp ứng yêu cầu hoạt động thông minh của các hệ thống xe hơi cao cấp, cụ thể xe hơi Thiết kế PCB hướng dẫn phải được làm theo., mà chúng ta đã giới thiệu trong bài báo này. Những hướng dẫn này có thể hiểu rõ nhất bằng cách khám phá thử thách trong việc thiết kế bảng mạch cho những chiếc xe này..

Thử thách thiết kế hệ thống xe hơi

Quan trọng nhất khi thiết kế các hệ thống xe hơi và các hệ thống công nghệ khác, như hệ thống vũ trụ và y tế là an toàn. Do đó, bạn Thiết kế PCBA, Sản xuất và thử nghiệm phải tuân theo quy định và quy định của ngành xe hơi. Ngoài việc đảm bảo an to àn chung cho các tay đua, Những tài liệu này cũng giúp giải quyết thử thách thiết kế PCB cho xe điện và xe điện., như đã mô tả.

Số người dùng đã chọn từ bỏ động cơ đốt trong và mua xe điện (bao gồm cả xe điện pin (BEV), xe điện nhân tạo (HEV) và xe điện nhân tạo (PHEV) đang tăng dần, và những chiếc xe này dễ bảo vệ môi trường hơn. Thường phát triển với mức độ MPG cao hơn. Có rất nhiều lý do cho xu hướng này. Tuy nhiên, những yếu tố quan trọng nhất có thể là khả năng tương ứng, độ tự trị và giá cả, và chi phí lặp lại thấp. Tuy nhiên, thiết kế bảng mạch cho những chiếc xe này không phải là thách thức.

1. Điện áp cao và điện cao.

Bởi vì một hoặc cả hai loại điện cao và điện cao được dùng để sạc và lưu trữ cùng lúc, việc vận hành của hệ thống viễn thông phải gồm một bảng mạch có thể xử lý, chuyển đổi và phân phối các tham số điện ở nhiều cấp độ. Giống như môi trường công nghiệp, những tấm ván điện cao có thể gây ra những vấn đề do việc theo dõi và cung cấp mặt đất. Những lý do sau đây, cung tại các tấm đĩa cao có thể cũng là một vấn đề. bò lên và khoảng cách không đáp ứng yêu cầu tiêu chuẩn.

2. Nhiệt độ

Một hoặc cả hai tấm ván điện cao và tấm ván hiện tại thường sử dụng các thành phần cao năng lượng tạo ra lượng nhiệt cao hơn trung bình. Do đó, thiết kế kỹ thuật chống nhiệt tốt là rất cần thiết.

Khi thiết kế một máy quay, điện cao, điện cao và các vấn đề nhiệt đều quan trọng. Tuy nhiên, những thử thách được thảo luận bên dưới đã gây chú ý hơn.

An toàn là một vấn đề quan trọng cho những chiếc xe tự động, đặc biệt cho những chiếc cấp 3 hay cao hơn. Ở mức này, xe tự động có thể điều khiển hầu hết các hoạt động xe, kể cả lái tự động. Do đó, thao tác đáng tin cậy nằm trên đầu danh sách các thử thách đối mặt với các thiết kế PCBA. Thí dụ như, hệ thống né đối tượng AV có thể gây ra tai nạn. Một vấn đề quan trọng khác giống với thiết kế bảng mạch của tất cả các hệ thống xe hơi là to àn bộ cấu trúc của bảng mạch để chịu được chấn động và rung động.

Cần thiết kế và theo một loạt các hướng dẫn để giảm hoặc loại bỏ tác động tiêu cực của thử thách EV và AV, được thảo luận trong phần tiếp theo.

Như đã đề cập, có những thử thách rõ ràng khi thiết kế bảng cho AV và EV. May mắn thay, có một loạt các hướng dẫn thiết kế PCB trên xe hơi mà nếu được áp dụng, sẽ đi một chặng đường dài để đảm bảo rằng việc phát triển bảng mạch có chất lượng cao và đáng tin cậy.

1. Hiểu và theo chuẩn thiết kế xe hơi

Việc đầu tiên cần thiết để thiết kế một bảng mạch đáp ứng nhu cầu của các hệ thống xe hơi tiên tiến là hiểu và tuân theo các tiêu chuẩn tương ứng, như chuẩn xe hơi IPC-60012DA.

2. Phân tích nhiệt và tối ưu độ phân tán nhiệt và phân phối nhiệt

Cần phải áp dụng kỹ thuật chế độ khuếch đại nhiệt PCB tốt, bao gồm cả các lý do sản xuất. Tuy nhiên, mối quan tâm lớn nhất là công nghệ phân tán nhiệt, vì một trong hai thành phần điện cao và năng lượng cao có thể tạo ra điểm nóng trên bảng.

Comment=Đánh dấu an ninh Comment

Một quan trọng khác khi thiết kế những tấm ván về hệ thống xe hơi là khởi động. Bởi vì chiếc xe không chạm mặt đất, hệ thống điện tử của nó phải được thiết kế để sử dụng công nghệ tạo đất.

4. Đảm bảo rằng cộng sự CM của anh có một quá trình sản xuất nhanh nhẹn

Hệ thống động cơ bao gồm nhiều yếu tố, nhiều trong số đó đều là bảng mạch và các thành phần điện tử.. Thiết kế xử lý PCBA Đối với những hệ thống phức tạp này có thể là một tiến trình động phải được điều chỉnh theo những thay đổi trong khả năng., Chạy, hay những mục tiêu khác. Cách tốt nhất để đảm bảo rằng quá trình phát triển có thể đáp ứng nhanh trong môi trường này là làm việc với Bộ C.M.. Tốc độ sản xuất.

5. Hợp tác với CM trong suốt quá trình thiết kế

Việc sử dụng C.M đúng cho công việc là rất quan trọng để tăng cường phát triển PCBA trong xe hơi. Hơn nữa, mối quan hệ này nên bắt đầu từ thiết kế và tồn tại trong suốt quá trình phát triển để mục đích thiết kế của bạn được hoà trộn hoàn hảo và được phản ánh trong sản phẩm cuối tại mỗi giai đoạn.