精密PCB製造、高頻PCB、高速PCB、標準PCB、多層PCB和PCB組裝。
PCB科技

PCB科技 - 瞭解充電樁尅隆及相關流程

PCB科技

PCB科技 - 瞭解充電樁尅隆及相關流程

瞭解充電樁尅隆及相關流程

2021-11-11
View:693
Author:Will

充電樁的功能類似於加油站中的加油機。 它可以固定在地面或牆上,安裝在公共建築(公共建築、商場、公共停車場等)和住宅區停車場或充電站。 它可以基於不同的PCB電壓。 該級別用於為各種類型的電動汽車充電。 PCB充電樁的輸入端直接連接到交流電網,輸出端配備有用於為電動汽車充電的充電插頭。 充電樁一般提供兩種充電管道:常規充電和快速充電。 人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互介面上刷卡,進行相應的充電管道、充電時間、成本數據列印等操作。 充電樁顯示幕可以顯示充電量、成本和充電時間等PCB數據。


我國是新能源汽車的主要消費國和生產國。 市場上有大量的純電動汽車。 充電樁正在快速發展。 許多公司都想投資這個行業。 然而,由於充電樁不是一般產品,很少有經驗豐富的人員瞭解設計。


PCB抄板(PCB copy board)可以1:1複製出電路板的PCB數據,然後根據BOM(物料清單)反轉原理圖。 根據示意圖,我們可以分析設計中類似產品的優缺點,以改進我們的產品設計。

電路板

交流充電樁(螺栓)科技要求

環境要求

工作環境溫度:-20攝氏度至+50攝氏度;

2.相對濕度:5%~½95%;

3.海拔高度:1000米;

設備應能承受同時作用的三個連續正弦波,安全係數應大於1.67;


結構要求

1.交流充電樁外殼(螺栓)應牢固;

2.結構必須防止手輕易接觸外露部分;

3.交流充電樁(螺栓)應採用厚度為1.0或以上的鋼複合結構,表面應進行浸塑處理,並充分考慮散熱要求。 充電樁(螺栓)應具有良好的電磁干擾遮罩功能;

4.充電樁(螺栓)應具有足够的支撐强度,並應提供必要的設施,以確保設備的正確吊裝、運輸、儲存和安裝,並應設定錨栓孔;

5.樁(栓)身底部應固定安裝在離地面不小於200mm的基礎上。 基礎面積不應大於500mm*500mm;


電源要求

1.輸入電壓:單相220V;

2.輸出功率:單相220V/5KW;

3.頻率:50Hz±2Hz;

4.允許電壓波動範圍為:單相220V±15%;


電力要求

1.確認插頭和插座正確連接後,可以打開和關閉負載,然後才能關閉電路,實現對插座的供電;

2.漏電保護裝置應安裝在電源電纜的入口側;

3.低壓配電設備和線路的保護應符合《低壓配電設計規範》(GB50053)的有關規定;

4.對於IT系統配電線路,當第一次接地故障發生時,絕緣監測裝置應發出音訊或光訊號,當第二次异相接地故障出現時,應使用過電流保護裝置或漏電動作保護器切斷故障電路;

5.在照明配電系統中,照明和插座電路不應由同一電路供電。 插座電路的電源側應配備剩餘電流動作保護裝置,其額定工作電流為30mA

7.IP防護等級

交流充電樁(螺栓)應符合IP54(室外),並配備必要的防雨防曬裝置;

8.三防(防潮、防黴、防鹽霧)保護

充電器中的印刷電路板、連接器和其他電路應進行防潮、防黴和鹽霧處理。 耐鹽霧腐蝕效能符合GB/T 4797.6-1995《電工電子產品自然環境條件:灰塵、沙子、鹽》的要求。“霧”中表9的要求使充電器能够在室外潮濕和鹽霧環境中正常工作;

9.防銹(抗氧化)保護

充電樁(螺栓)的鐵套管和外露的鐵支架和零件應採取雙層防銹措施,有色金屬套管也應具有抗氧化保護膜或進行抗氧化處理;

10.防風

安裝在平臺上的充電器和外露部件應能够承受GB/T 4797.5-9《電工電子產品自然環境條件、降水和風》錶9中規定的不同區域和不同高度的相對風速;

11.防漏電保護

電動樁的殼門(螺栓)應配備防盜鎖,固定交流充電樁(螺栓)的螺栓必須在殼門打開後安裝或拆卸;

12.溫昇要求

交流充電樁(螺栓)在額定負載下長時間連續運行,內部加熱元件和各部件的溫昇不應超過Q/GDW 397\2009錶2的要求;

13.平均無故障時間(MTBF)

MTBF應不小於8760h;

14.安裝的垂直傾斜度不超過5%;

15.設備安裝現場不得有爆炸性危險介質,周圍介質不得含有有害氣體和可能腐蝕金屬和損壞絕緣的導電介質


DC類型

a)充電樁(螺栓)電源輸入電壓:三相四線380VAC±15%,頻率50Hz±5%;

b)充電樁(螺栓)應滿足充電對象

c)充電樁(螺栓)的輸出為直流電,輸出電壓滿足充電對象的電池標準要求;

d)最大輸出電流滿足充電對象電池標準1C的充電要求,並向後相容;

e)充電管道分為常規和快速兩種,常規為5小時充電管道,快速為1小時充電管道(針對不同電池類型選擇);

f)實現智慧IC管理;

g)每個充電樁(螺栓)都有自己的操作裝置,供用戶選擇充電管道和操作說明,並顯示電動汽車的電池狀態和用戶的IC卡資費資訊,從而實現無人管理;

h)充電樁(螺栓)介面應符合GB/TXXXXXXXX電動汽車傳導充電介面(暫定)中直流充電介面的相關規定;

i)充電樁(螺栓)的通信介面採用CAN通信介面,通信協議按照GB/TXXXXXXX電動汽車電池管理系統與非車載充電器(充電對象為鋰電池電動汽車)之間的通信協議(暫定)的規定執行;

j)充電樁(螺栓)在充電過程中應具有相應的异常報警和保護功能;

k)充電樁(螺栓)應監測電池狀態,並根據電池溫度、電壓與充電曲線、充電電流和充電電壓自動調整;


概述

快速充電樁(螺栓)設備採用交直流一體化結構。 可實現PCB直流充電或交流充電。 白天充電業務較多時,採用直流管道進行快速充電,晚上充電站用戶較少時,可採用PCB交流充電進行慢速充電。

外觀特徵

1.人體工程學設計,充分考慮中國人的特點,安裝後,整機的高度、荧幕的高度、鍵盤的高度、充電連接器插槽的高度都適合操作;

2.上出口的形式,節省了操作員一半的體力;

3.考慮到人們的使用習慣和耐用性,觸控式螢幕和鍵盤相互備份,觸控式螢幕與鍵盤採用防雨防塵PCB設計;

4.配備緊急停機開關,用於緊急停機; 配備有可防水的充電連接器插槽。