精密PCB製造、高頻PCB、高速PCB、標準PCB、多層PCB和PCB組裝。
首先, we need to know that the PCB 切割 of the automobile FPC factory refers to the process of obtaining the schematic diagram 以及 board diagram (PCB diagram) according to the original PCB板. 主要用於後期開發. 後期開發包括一系列操作，如安裝組件, 深度測試, 和修改電路. 因為它不屬於 PCB板 切割, 我不會在這裡談論它.
在PCB板切割過程中，會有一些有害的工作類型（砂紙打磨板）和簡單的重複性工作（描線），許多設計師根本不願意從事這項工作。
首先，讓我們看看PCB板切割的過程：
1、拆下原板上的組件。
2、掃描原板獲取圖形檔案。
3、磨掉表層，得到中間層。
4、掃描中間層得到圖形檔案。
重複步驟2-4，直到處理完所有層。
6、使用專用軟體將圖形檔案轉換為電力關係檔案——PCB圖。 如果您有合適的軟件，設計者只需跟踪圖形一次。
檢查以完成設計。
然後我們討論PCB板切割的技巧：
我不得不承認，在汽車FPC工廠切割PCB板，尤其是切割多層PCB板，是一項非常耗時和浪費的工作。 很多工作都是重複性的，這要求我們有足够的耐心並小心確保不會發生錯誤。 當然，我們也可以使用適當的軟件代理手動執行重複的任務，這可以節省時間和精力。
切割過程中必須使用掃描儀。
許多設計師習慣於在PCB設計系統（如PROTEL、PADSOR或CAD）上直接繪製線條。 這個習慣很壞。 掃描的圖形檔案不僅是轉換為PCB檔案的基礎，也是以後檢查的基礎。 掃描儀的使用可以大大降低勞動難度和强度。 可以毫不誇張地說，如果你能充分利用掃描儀，即使沒有設計經驗的人也能完成PCB板的切割工作。
2、單向研磨板材。
不要為了所謂的效率而使用雙向研磨板, 因為雙向研磨板很容易磨損，並導致其他層受到不同程度的損壞. 的外層 PCB板 比內層硬, 囙此內層容易損壞，無法拋光, and the PCB板 由於資料的不同，汽車FPC工廠生產的產品很難精確拋光, 硬度, 和彈性.
