정밀 PCB 제조, 고주파 PCB, 고속 PCB, 표준 PCB, 다중 계층 PCB 및 PCB 조립.
우리가 자동차 회로 기판을 만들어야 할 때, 우리는 종종 사용되는 FR-4 재료에 대해 이야기하지만, 오늘날 자동차 회로 기판의 편집자는 우리가 종종 선택하는 FR-4가 재료 이름이 아니라는 것을 용서한다는 것을 깨달았습니다.
우리가 흔히 언급하는"FR-4"는 일종의 난연재료등급의 코드명이다.그것은 수지 재료가 연소 후에 반드시 스스로 꺼질 수 있어야 하는 재료 규범을 대표한다.재료 이름이 아니라 재료입니다.재료 등급, 따라서 일반 회로 기판에 사용되는 많은 유형의 FR-4 등급 재료가 있지만 대부분 소위 Tera Function 에폭시 수지 및 필러 (filler) 및 유리 섬유로 만든 복합 재료입니다.
플렉시블 인쇄회로기판, 약칭 FPC, 플렉시블 인쇄회로기판 또는 플렉시블 인쇄회로기판이라고도 부른다.플렉시블 인쇄회로기판은 플렉시블 기판에 인쇄를 통해 설계·제조된 제품이다.
인쇄회로기판 기판은 주로 두 가지 유형이 있는데 그것이 바로 유기기판 재료와 무기기판 재료인데 그 중에서 유기기판 재료가 가장 많이 사용된다.다른 계층에 사용되는 PCB 기판도 다릅니다.예를 들어, 3-4 레이어에는 미리 제작된 복합 재료가 필요하며 이중 패널에는 대부분 유리 에폭시 재료가 사용됩니다.
판재를 선택할 때 우리는 SMT의 영향을 고려해야 한다
무연전자를 조립하는 과정에서 온도가 높아짐에 따라 인쇄회로기판이 가열될 때 구부러지는 정도가 증가한다.따라서 FR-4 베이스보드와 같은 덜 구부러진 보드를 SMT에 사용해야 합니다.
가열 후 기판의 팽창과 수축 응력은 부품에 영향을 미치기 때문에 전극이 박리되어 신뢰성을 떨어뜨릴 수 있다.따라서 재료를 선택할 때는 특히 부속품이 3.2*1.6mm보다 클 때 재료 팽창 계수를 주의해야 한다. 표면 조립 기술에 사용되는 PCB는 높은 열전도성과 우수한 내열성(섭씨 150도, 60min), 용접성(섭씨 260도, 10s)이 요구된다.동박은 접착 강도가 높음(1.5*104Pa 이상)과 구부림 강도가 높음(25*104Pa), 전도도가 높고 개전 상수가 작으며 프레스가 좋음(정밀도 ±0.02mm), 세정제와 상용성이 좋으며, 그 밖에 외관은 매끄럽고 평평하며 꼬임, 균열, 흉터와 녹점이 없어야 한다.
PCB 두께 선택
인쇄회로기판의 두께는 0.5mm, 0.7mm, 0.8mm, 1mm, 1.5mm, 1.6mm, (1.8mm), 2.7mm, (3.0mm), 3.2mm, 4.0mm, 6.4mm이며 이 중 0.7mm와 1.5 두께가 mm인 PCB는 금손가락 듀얼 패널 설계에 사용되며 1.8mm와 3.0mm는 비표준 크기이다.
생산 측면에서 볼 때, 인쇄회로기판의 크기는 250 * 200mm보다 작아서는 안 되며, 이상적인 크기는 보통 (250ï½ 350mm) * (200 * 250mm) 이다.길이 모서리가 125mm 미만이거나 너비 모서리가 100mm 미만인 PCB의 경우 퍼즐 맞추기가 쉽습니다.
표면 패치 기술은 두께가 1.6mm인 기판의 굴곡량을 위쪽 0.5mm와 아래쪽 1.2mm로 규정한다. 보통 굴곡률 0.065% 이하를 허용한다. 금속 소재에 따라 3가지 유형으로 나뉘는데, 전형적인 PCB 판과 같다.3가지 유형은 구조에 따라 소프트와 하드웨어가 다르며 전자 플러그인도 더 진보되고 소형화되며 SMD는 더 복잡하다.발전전자 플러그인은 핀을 통해 회로 기판에 설치되고 핀은 다른 쪽에 용접됩니다.이 기술을 THT (구멍 뚫기 기술) 플러그인 기술이라고 합니다.이렇게 하면 PCB 회로 기판의 각 핀에 구멍이 뚫려야 하며 이는 PCB의 일반적인 응용 모델을 나타냅니다.
