PCB 뉴스 - PCB 설계에서 회로 임피던스

배터리의 경우 신호가 전송선을 따라 전파될 때 연속적인 0.06인치 전송선 세그먼트는 0.01나노초마다 충전된다.전원에서 일정한 전류를 얻을 때 전송선은 마치 하나의 임피던스처럼 보이는데 그 임피던스값은 일정한것으로서 전송선의"파도임피던스"라고 할수 있다.

이와 마찬가지로 신호가 선로를 따라 전파될 때 다음단계에 앞서 0.01나초내에 어느 전류가 이 단계의 전압을 1볼트로 증가시킬수 있는가?이것은 순간 임피던스의 개념과 관련된다.배터리의 관점에서 볼 때, 신호가 안정된 속도로 전송선을 따라 전파되고 전송선이 동일한 횡단면을 가지면 0.01나노초 동안 각 단계에서 동일한 신호 전압을 생성하기 위해 동일한 전하량이 필요합니다.

이 선로를 따라 행진할 때, 그것은 같은 순간 저항을 생성하는데, 이것은 전송선의 특성으로 간주되는데, 이를 특성 저항이라고 한다.전송 프로세스의 각 단계에서 신호의 특성 임피던스가 동일하면 전송선은 제어 임피던스 전송선으로 간주될 수 있습니다.순간 임피던스나 특성 임피던스는 신호 전송의 질에 매우 중요하다.이전 과정에서 다음 단계의 임피던스가 이전 단계의 저항과 같다면 작업이 순조롭게 진행될 수 있지만 임피던스가 변경되면 약간의 문제가 발생할 수 있다.최적의 신호 품질을 위해 내부 연결의 설계 목표는 신호 전송 과정에서 임피던스를 가능한 한 안정적으로 유지하는 것입니다.첫째, 전송선의 특성 임피던스는 안정적이어야 합니다.따라서 제어 가능한 임피던스 패널의 생산이 점점 더 중요해지고 있습니다.또한 신호 전송 중 순간 임피던스의 안정성을 유지하기 위해 남은 컨덕터의 길이가 가장 짧고, 끝을 제거하고 전체 컨덕터를 사용하는 등의 다른 방법도 사용됩니다.

이상은 PCB 설계에서 회로 임피던스에 대한 소개입니다.Ipcb는 PCB 제조업체 및 PCB 제조 기술에도 제공