정밀 PCB 제조, 고주파 PCB, 고속 PCB, 표준 PCB, 다중 계층 PCB 및 PCB 조립.
PCB 설계에서 비행선의 수동 배치와 배선의 상세한 사용은 주로 인쇄회로기판의 배선이 성공적으로 완성될수 있는가 없는가에 의해 결정된다.경로설정 밀도가 높을수록 레이아웃이 중요합니다.
거의 모든 PCB 설계자는 이러한 상황을 경험했습니다.몇 개의 연결만 남았지만 대량이나 모든 연결을 삭제하고 레이아웃을 다시 조정해야 합니다!적절한 배치는 원활한 케이블 연결을 보장하기 위한 전제 조건입니다.
배치가 합리적인지 아닌지는 절대적인 기준이 없고 상대적으로 간단한 기준으로 배치의 장단점을 판단할 수 있다.
가장 일반적인 기준은 항로의 총 길이를 가능한 한 짧게 유지하는 것이다.일반적으로 플라이라인의 총 길이가 짧을수록 경로설정의 총 길이가 짧아집니다 (참고: 이것은 대부분의 경우에만 정확하며 절대적으로 정확하지 않습니다).회선이 짧을수록 인쇄회로기판이 차지하는 회선 면적이 작고 Bouton률이 높다.
가능한 한 짧은 경로설정에도 불구하고 경로설정 밀도를 고려해야 합니다.어떻게 비행선로의 최단 총길이를 배치하고 배치밀도가 그리 높지 않도록 확보할것인가 하는것은 매우 복잡한 문제이다.왜냐하면, 레이아웃을 조정하는 것은 패키지의 위치를 조정하는 것이기 때문에, 패키지된 용접판은 보통 몇 개 또는 수십 개의 네트워크와 동시에 관련되어 있으며, 네트워크 라우팅의 길이를 줄이면 라우팅의 길이가 증가할 수 있다.다른 네트워크.
포장의 위치를 어떻게 최적점으로 조정할 것인가는 정말 너무 실제적인 기준을 제시할 수 없다.실제 작업에서 설계자는 주로 설계자의 경험에 의거하여 비행선의 스크린표시가 간단하고 질서정연하며 계산의 최단총길이가 얼마인가를 검사한다.플라이라인은 수동 레이아웃과 경로설정의 주요 참조 기준입니다.경로를 최대한 짧게 하려면 레이아웃을 수동으로 조정합니다.수동 PCB 경로설정은 일반적으로 플라이라인이 나타내는 경로에 따라 용접판을 연결합니다.
연결 매개 변수 설정의 항로 모드 페이지에서 항로 연결 정책을 설정할 수 있습니다. 최단 트리 정책을 선택해야 합니다.
비행선로 표시 및 제어 부분에는 동적 비행선로가 언급되어 있다: 네트워크 비행선로를 표시하고, 포장된 비행선로를 표시하며, 비행선로 표시 스위치가 켜진 후 모든 비행선로 명령을 표시하고, 명령 후 모든 은밀한 비행선로 비행선로 표시 스위치를 실행한다.항로 표시 스위치가 켜지면 지정된 네트워크 항로가 화면에 자동으로 나타날 뿐만 아니라 수동으로 배치를 조정하여 소포 위치를 이동할 때마다 소포에 연결된 항로도 자동으로 표시됩니다.또한 연결된 패키지가 자동으로 표시되면 패키지에 연결된 플라이 라인 모니터를 제외한 나머지 모든 플라이 라인이 자동으로 종료됩니다.
소포 편집 / 이동 / 이동 명령을 실행하여 현재 경로 표시 스위치를 켜면 소포와 연결된 비행선을 자동으로 표시하는 것을 제외한 나머지 모든 비행선은 자동으로 닫힙니다.비행 경로 전략이 "최단 트리"인 경우 비행 경로의 시작점과 끝점이 변경됩니다.우리는 최단 트리 플라이라인이 네트워크 테이블에서 핀의 연결 순서에 따라 플라이라인을 표시하는 것이 아니라 실제 위치 뒤의 최단 트리에 따라 네트워크에서 패키지된 핀의 연결 순서를 확정한다는 것을 알고 있습니다.
패키지 위치가 변경되면 최단 트리 이론에 따라 계산된 PCB 패키지 핀과 연결 순서가 변경됩니다.즉, 비행선의 시작점과 끝점이 변경되므로 패키지가 "최단 트리" 정책 하에서 이동할 때 패키지 핀에 연결된 비행선은 패키지 위치의 변화에 따라 변경되며 이를 동적 비행선이라고 합니다.동적 비행선은 가장 가까운 점을 사용하여 연결 네트워크를 찾고 전체 네트워크의 최단 길이를 확보함으로써 동적 비행선과 최단 트리의 비행선의 총 길이가 PCB 레이아웃에 상대적으로 가장 우수한 판단 기준을 제공합니다.
