精密PCB製造、高周波PCB、高速PCB、標準PCB、多層PCB、およびPCBアセンブリ。
自動車エレクトロニクスの人気は価格上昇を促進する 自動車PCB boards (printed circuit boards).
近年、自動車の電化とエレクトロニクスの動向は明らかである
新しいエネルギー車とインテリジェントドライブのコンポーネントは、かなりの値を高める 自動車PCBs. 近年, 自動車電化と情報化の動向はますます明らかになってきた. 電子製品の背骨として, PCB製造 自動車サプライチェーンでますます重要になっている.
従来の燃料トラックと比較して，新しいエネルギー車両は，充電，エネルギー貯蔵，配電および電圧変換装置を追加した。同時に、L 4の自律運転が短時間で大量生産されることはできないが、様々なインテリジェントドライブ部品の漸進的な普及は自動車用途における高周波高周波PCBボードの急速な開発機会をもたらす。
大規模PCBボード応用新エネルギー車両
我々の計算によると、パワートレインとトランスミッションの分野でのみ、PCBボード上の電気自動車のサイクル値は800元に達することができます。
電気自動車の新しい需要は、主にオンボード充電装置、バッテリ管理システム（BMS）、電圧変換システム（DC、インバータなど）および他の高電圧および低電圧機器に関連するパワートレインから来ている。
新エネルギービークルは、放熱性の要求が大きいIGBT、MOSFET等の高電圧、高電力デバイスを多数含むので、PCBのレイアウトは高密度ではなく、PCBボードの数をさらに増加させることができる。
各新エネルギー車両では、上記のタイプの装置に必要なPCBボードの総数は約0.78平方メートルである。中型の燃料トラックは、全体の車両のために約0.43平方メートルのPCBボードだけを必要とします。
従来の燃料車両の内燃機関と従来のシステムでは、PCBボードの数は非常に小さく、合計金額は約0.03平方メートルです。
自動車用ミリ波レーダはハイエンドPCBボードを促進する重要な駆動力である。インテリジェント駆動装置では，ミリ波レーダを高周波pcbで製造しなければならない。
高周波PCBの単位価格は普通のPCBの数倍であり、ミリ波レーダPCBの値は何百元に達することができる。
自動車ミリ波レーダは主に24 GHzと77〜79 GHzの2周波数帯を使用し，周波数は一般的な回路使用シナリオよりもはるかに高い。
高周波回路の特性は、高周波PCBボードを決定する。銅クラッド層からPCB製造リンクへの重要な材料要件は、通常のPCBボードのそれよりもはるかに高い。
高周波回路の伝送損失は、銅クラッドPCBにPTFE等の特別な基板を使用しなければならないと判断する。
高周波銅クラッドの困難な処理は高周波pcb処理リンクの高付加価値を決定する。国内のミリ波レーダの適用は，2018年には高い伸びを維持し続けており，前年比は約54 %増加した。
Zose工業研究計算によると、国内のミリ波レーダー出荷量は、2018年の後半に、358万に達しました。
一般的にadas機能を搭載した車両は2〜7 mmのレーダを必要とするので，国内で生産された2018ミリ波レーダは約70万台に相当し，貫通率は3 %程度である。このうち国内の77 ghzミリ波レーダは2018年には24 ghzを突破し主流となっている。
また，77 ghzは高い周波数によるpcbの要求が高い。
自動車 PCBボード 業界をはるかに超えて価格を増加させる
我々の計算によると、ミリ波レーダーと大きな中央制御スクリーンを備えた新しいエネルギー車両は、上記の構成を備えていない伝統的な燃料トラックの3.8倍です。
