Requisiti di cablaggio PCB ad alta velocità del segnale LVDS:
1. Il ricetrasmettitore dovrebbe essere il più vicino possibile al connettore per ridurre la lunghezza della traccia del segnale ad alta velocità sulla scheda. 2. La dimensione geometrica della linea differenziale è determinata dall'impedenza differenziale. LVDS ha incorporato 100 ohm matching, l'impedenza differenziale della linea è controllata a circa 100 ohm e l'impedenza della singola linea è di circa 50 ohm. 3. Minimizzare la distanza tra le linee differenziali il più possibile per contribuire a migliorare il rapporto di rifiuto in modalità comune. 4. Nel cablaggio aereo, è meglio isolare le coppie di fili differenziali con i fili di terra. Se non c'è filo di terra, la distanza tra le coppie di fili differenziali dovrebbe essere più di 2 volte la distanza tra i fili differenziali. 5. le linee di segnale TTL/CMOS dovrebbero essere lontane dalle linee di segnale LVDS e la distanza dovrebbe essere almeno 3 volte la distanza tra le linee differenziali.
Quanto sopra è un'introduzione ai requisiti del cablaggio PCB del segnale ad alta velocità LVDS. Ipcb è fornito anche ai produttori di PCB e alla tecnologia di produzione PCB. 6. Le linee differenziali del segnale LVDS dovrebbero essere rigorosamente uguali in lunghezza. 7. Evitare il cablaggio che attraversa il terreno e gli aerei di alimentazione. 8. Evitare la rotazione di 90 gradi. 9. Minimizzare il numero di vias. 10. Per mantenere la continuità dell'impedenza di traccia, il cablaggio degli strati adiacenti dovrebbe essere attraversato verticalmente. 11. Ogni pin di alimentazione dei dispositivi LVDS dovrebbe essere strettamente disaccoppiato. Considera la situazione reale di ogni scheda per determinare la strategia di cablaggio. Il ricetrasmettitore ad alta velocità è vicino al connettore e il cablaggio è il più breve possibile per ridurre l'attenuazione dei segnali ad alta velocità sulla linea di trasmissione. Più sottile e più lunga è la traccia, maggiore è l'attenuazione, quindi la larghezza di traccia LVDS ad alta velocità è superiore a 8mil. La distanza tra le linee differenziali può essere di 8 mil e i fili di terra possono essere aggiunti tra le coppie di linee differenziali e alcuni vias di terra dovrebbero essere fatti a una distanza sui fili di terra. Se l'instradamento del bordo è difficile, nel caso di instradamento corto ad alta velocità, la distanza tra le coppie di linee differenziali può essere superiore a 16 mil per ridurre il crosstalk del instradamento. I fili di ricezione e invio devono essere separati perché la traversa inversa è maggiore della traversa anteriore. Lo strumento di misura di Veribest è debole ed è difficile controllare la lunghezza uguale della linea differenziale quando l'angolo dell'arco della linea ad alta velocità viaggia e la linea può essere instradata ad un angolo ottuso.