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Source: le monde de l'ingénierie électronique
1 Introduction
Avec le développement continu de la science et de la technologie, les trains se développent également à grande vitesse et les circuits numériques à grande vitesse sont progressivement adoptés dans les systèmes embarqués des trains. Il y avait de nombreuses sources de brouillage à bord du train, y compris les interférences électromagnétiques générées par divers transformateurs, ventilateurs, pantographes et compresseurs d'air, qui ont affecté le bon fonctionnement des circuits numériques à grande vitesse dans le train. En outre, afin de garantir le confort de l'environnement de conduite et de travail, les voitures sont également équipées de divers appareils électriques tels que la climatisation, les radiateurs électriques, les ventilateurs, etc. Ils produisent également des rayonnements électromagnétiques vers l'extérieur qui affectent le bon fonctionnement des circuits numériques à grande vitesse. Par conséquent, dans un environnement aussi complexe à bord des trains, il deviendra particulièrement important de garantir la fiabilité des signaux numériques à grande vitesse. Si ces problèmes ne sont pas gérés correctement, cela entraînera de nombreuses situations telles que la distorsion du signal, les erreurs de synchronisation, l'instabilité du système, etc., entraînant des pertes incalculables.
Pour garantir le bon fonctionnement des systèmes de communication et de contrôle du train, la conception anti - interférence de l'équipement est aussi importante que la conception fonctionnelle. La suppression des interférences des circuits numériques doit être prise en compte dès le début de la conception, sinon il est difficile de répondre aux exigences d'anti - interférence des circuits numériques à grande vitesse. Par conséquent, la capacité anti - interférence de la carte de circuit numérique doit d'abord être améliorée et le rayonnement du circuit réduit, et les remèdes anti - interférence de la carte de circuit devraient être évités une fois la conception terminée.
2 méthode de formation des interférences
Il existe trois façons fondamentales de former des interférences: une source d'interférence, un chemin de couplage et une source sensible. Ces aspects sont décrits séparément ci - après.
2.1 circuit imprimé PCB interfère avec le chemin de couplage
Les interférences sur les cartes PCB comprennent principalement des interférences de mode commun et des interférences de mode différentiel. Les interférences de mode différentiel sont générées par la boucle de signal et les interférences de mode commun sont générées par le courant de mode commun sur le câble. Pour une carte de circuit imprimé, il s'agit principalement de son interférence de mode différentiel, car la gamme de fréquences de son interférence de mode différentiel est toute la bande de fréquences occupée par le signal du circuit. Non seulement il peut être couplé à un dispositif source sensible par fil, mais la boucle de courant peut également être couplée à l'extérieur, créant diverses perturbations qui affectent le bon fonctionnement du système. La principale façon de réduire les interférences en mode différentiel est de minimiser la longueur des traces et de réduire la zone de boucle du signal lors du câblage.
Ci - dessus est une introduction à la conception anti - interférence de la carte de circuit imprimé numérique à grande vitesse P train. IPCB fournit également des fabricants de PCB et des technologies de fabrication de PCB.
