Технология PCB - Шесть способов снизить уровень дефектов PCB в автомобиле

Рынок автомобильной электроники является третьей по величине областью применения ПХД после компьютеров и связи. По мере того, как автомобили постепенно эволюционируют и развиваются от традиционных механических продуктов до интеллектуальных, информационных, мехатронических высокотехнологичных продуктов, электронные технологии широко используются в автомобилях, будь то двигательные системы, системы шасси, системы безопасности, информационные системы или системы внутренней среды автомобиля, все без исключения используют электронные продукты. Автомобильный рынок, безусловно, стал еще одним ярким пятном на рынке электронного потребления. Развитие автомобильной электроники естественным образом стимулировало развитие автомобильных ПХБ.

Рынок автомобильной электроники является третьей по величине областью применения ПХД после компьютеров и связи. По мере того, как автомобили постепенно эволюционируют и развиваются от традиционных механических продуктов до интеллектуальных, информационных, мехатронических высокотехнологичных продуктов, электронные технологии широко используются в автомобилях, будь то двигательные системы, системы шасси, системы безопасности, информационные системы или системы внутренней среды автомобиля, все без исключения используют электронные продукты. Автомобильный рынок, безусловно, стал еще одним ярким пятном на рынке электронного потребления. Развитие автомобильной электроники естественным образом стимулировало развитие автомобильных ПХБ.

В современном ключевом применении PCB автомобильные PCB занимают важное место. Тем не менее, из - за особых условий работы, безопасности и высоких требований к току, которые предъявляются к автомобилю, он предъявляет высокие требования к надежности и экологической адаптации PCB, а также включает широкий спектр технологий PCB. Это проблема для компании PCB. Проблемы Производителям, которые хотят открыть рынок PCB для автомобилей, необходимо больше знаний и анализа этого нового рынка.

Автомобильный PCB делает особый акцент на высокой надежности и низком DPPM. Итак, накопила ли наша компания опыт и знания в области высоконадежного производства? Соответствует ли это будущему направлению развития продукции? С точки зрения управления процессом, может ли он быть хорошо выполнен в соответствии с требованиями TS16949? Ваш DPPM ниже? Все это требует тщательной оценки. Просто увидев этот соблазнительный торт, слепо войдя, вы нанесете вред самому предприятию.

Ниже приведены некоторые специальные методы, используемые некоторыми репрезентативными компаниями, специализирующимися на производстве автомобильных PCB в процессе тестирования для широкого круга коллег по PCB:

1. Второй метод тестирования

Некоторые производители ПХБ используют « второй метод испытания» для увеличения доли дефектных пластин, обнаруженных после первого пробоя под высоким давлением.

Плохая система проверки надежности.

Все больше и больше производителей PCB устанавливают « системы маркировки хорошей пластины» и « коробки защиты от ошибок плохой пластины» в тестовых машинах для оптических панелей, чтобы эффективно избежать утечки человека. Хорошая система маркировки пластины является тестовой пластиной PASS, которая может эффективно предотвратить попадание тестовой пластины или плохой пластины в руки клиента. Плохая коробка защиты от ошибок относится к сигналу, открывающемуся в коробке вывода тестовой системы во время тестирования, когда панель PASS тестируется; Вместо этого при тестировании плохой платы коробка закрывается, позволяя оператору правильно разместить тестовую плату.

Создание системы качества PPM

В настоящее время система качества PPM начала широко использоваться производителями PCB. Среди многочисленных клиентов нашей компании, сингапурская Hitachi Chemical является наиболее примечательной с точки зрения приложений и результатов. На заводе работает более 20 человек, которые отвечают за статистический анализ онлайн - возврата аномального качества PCB и аномального качества PCB. Используя метод статистического анализа производственного процесса SPC, каждая плохая пластина и каждая возвращенная дефектная пластина классифицируются статистическим анализом и в сочетании с вспомогательными инструментами, такими как микросрезы, анализируются, в каком производственном процессе возникли дефектные пластины и дефектные пластины. Основываясь на результатах статистики, мы можем целенаправленно решать проблемы в процессе.

4. Сравнительные методы испытаний

Некоторые клиенты используют PCB двух разных брендов для сравнительного тестирования различных партий PCB и отслеживания соответствующих партий PPM, чтобы понять производительность обоих тестеров и выбрать лучший тест производительности для тестирования автомобильных PCB.

5. Совершенствование параметров испытаний

Выберите более высокие параметры тестирования для строгого обнаружения этого типа PCB. Потому что, если вы выберете более высокое напряжение и порог, увеличение количества утечки чтения при высоком давлении может увеличить скорость обнаружения дефектных пластин PCB. Например, крупная тайваньская компания PCB в Сучжоу использует 300V, 30M и 20 Ом для тестирования автомобильных PCB.

6. Периодическая проверка параметров испытательного аппарата

После долгой работы тестера внутреннее сопротивление и другие соответствующие параметры теста будут отклоняться. Поэтому необходимо регулярно корректировать параметры машины, чтобы обеспечить точность тестовых параметров. Значительная часть крупных компаний PCB обслуживает испытательное оборудование в течение полугода или года и корректирует внутренние параметры производительности. Стремление к « нулевому дефекту» автомобильного PCB всегда было направлением усилий большинства людей PCB. Тем не менее, из - за ограничений на технологическое оборудование и сырье, 100 крупнейших компаний PCB в мире все еще изучают способы снижения PPM.