Teknik PCB - Teknologi penerbangan udara panas papan litar PCB

Teknologi penerbangan udara panas PCB adalah teknologi relatif dewasa, tetapi kerana proses penghasilan PCB berada dalam persekitaran dinamik suhu tinggi dan tekanan tinggi, ia sukar untuk mengawal dan stabilkan kualiti. Artikel ini akan memperkenalkan beberapa pengalaman mengenai kawalan proses penerbangan udara panas PCB.

1. Pemilihan dan penggunaan aliran

Fluks yang digunakan dalam penerbangan udara panas adalah fluks istimewa. Fungsinya dalam penerbangan udara panas adalah untuk mengaktifkan permukaan tembaga terkena papan cetak, meningkatkan kemampuan basah solder pada permukaan tembaga; pastikan permukaan laminat tidak terlalu panas, dan memberikan perlindungan bagi askar untuk mencegah oksidasi askar apabila ia sejuk selepas aras. Pada masa yang sama, mencegah askar daripada melekat pada topeng askar untuk mencegah askar daripada bergerak antara pads; aliran sampah mempunyai kesan pembersihan pada permukaan askar, dan oksid askar dibuang bersama dengan aliran sampah.

Fluks istimewa untuk penerbangan udara panas mesti mempunyai ciri-ciri berikut:

1. Ia mesti mengalir dalam air, biodegradable dan tidak beracun.

Aliran yang boleh solusi air mudah dibersihkan, mempunyai sedikit sisa di permukaan papan, dan tidak membentuk pencemaran ion di permukaan papan; ia boleh dihancurkan tanpa rawatan istimewa, memenuhi keperluan perlindungan persekitaran, dan mengurangi bahaya kepada badan manusia.

2. Memiliki aktiviti yang baik

Mengenai aktiviti, iaitu, sifat membuang lapisan oksid di permukaan tembaga untuk meningkatkan kemampuan basah askar di permukaan tembaga, aktivator biasanya ditambah ke askar. Dalam pemilihan, perlu mempertimbangkan kedua-dua aktiviti yang baik dan kerosakan minimum kepada tembaga. Tujuan adalah untuk mengurangi solubiliti tembaga dalam askar dan mengurangi kerosakan peralatan oleh asap.

3. Kestabilan panas

Menghalang minyak hijau dan substrat daripada diserang oleh suhu tinggi.

4. ia mesti mempunyai viskosi tertentu.

Penarasan udara panas memerlukan viskositi tertentu untuk aliran, yang menentukan cairan aliran. Untuk melindungi permukaan solder dan laminat, aliran mesti mempunyai viskosi tertentu. Flux dengan viskositi rendah mudah ditahan pada permukaan laminat (juga dikenali sebagai tin menggantung), ia mudah untuk menghasilkan jambatan di tempat yang padat seperti ICs.

5. asid yang sesuai

Fluks dengan asidi terlalu tinggi adalah mudah untuk menyebabkan pinggir topeng askar dipotong sebelum menyemprot papan, dan sisa selepas menyemprot papan untuk masa yang lama mungkin menyebabkan permukaan tin hitam dan oksidasi. Secara umum, nilai PH aliran adalah kira-kira 2.5-3.5.

Semasa percubaan, anda boleh menguji dan membandingkan satu per satu mengikut prestasi berikut:

1. Kecerahan, kecerahan, dan sama ada ia dipasang

2. Aktiviti semula: pilih papan sirkuit cip yang baik dan padat dan uji kemampuan penutup mereka.

3. Papan sirkuit ditutup dengan aliran untuk mencegah selama 30 minit. Selepas membersihkan, gunakan pita untuk menguji pelepasan minyak hijau.

4. Selepas menyemprot papan, biarkan ia berdiri selama 30 minit untuk menguji sama ada permukaan tin menjadi hitam.

5. Tersisa selepas pembersihan

6. Sama ada bit IC tebal disambung.

7. Sama ada tin digantung di belakang panel tunggal (papan serat kaca, dll.).

8. Asap

9. Kelegapan, saiz bau, sama ada menambah penapis

10. Sama ada ada bulu semasa membersihkan.

2. Kawalan dan pemilihan parameter proses penerbangan udara panas

Parameter proses penerbangan udara panas termasuk] suhu solder, masa penerbangan dip, tekanan pisau udara, suhu pisau udara, sudut pisau udara, ruang pisau udara dan kelajuan papan cetak dll. Berikut akan membincangkan kesan parameter proses ini pada kualiti papan cetak. Influence.

1.

Masa penyelamatan tin mempunyai hubungan yang lebih besar dengan kualiti penutup askar. Semasa soldering dip, tembaga dasar dan tin dalam solder membentuk lapisan komponen metalik JIMC, dan pada masa yang sama lapisan penutup solder dibentuk pada wayar. Proses di atas biasanya mengambil 2-4 saat, semasa komponen intermetal yang baik boleh membentuk. Semakin lama masa, semakin tebal tentera.

2. Suhu mandi tinju:

Solder biasanya digunakan untuk soldering suhu papan cetak dan komponen elektronik adalah lead 37/tin 63 alloy, yang mempunyai titik cair 183°C. Apabila suhu solder adalah 183 darjah Celsius-221 darjah Celsius, kemampuan untuk membentuk komponen intermetal dengan tembaga adalah sangat kecil. Pada 221°C, tentera memasuki zon basah, dan julat adalah 221°C hingga 293°C. Mengingat papan mudah rosak pada suhu tinggi, suhu askar patut lebih rendah. Dalam teori, ia ditemukan bahawa 232°C ialah suhu tentera maksimum, dan dalam praktek, kira-kira 250°C boleh ditetapkan sebagai suhu terbaik.

3. Tekanan pisau udara:

Papan dicetak selepas penyelamat menyelam menyimpan terlalu banyak askar, dan hampir semua lubang metalisasi diblokir oleh askar. Fungsi pisau udara adalah untuk meletupkan solder yang berlebihan dan melakukan lubang metalisasi tanpa mengurangi diameter lubang metalisasi terlalu banyak. tenaga yang digunakan untuk tujuan ini disediakan oleh tekanan pisau udara dan kadar aliran. Semakin tinggi tekanan dan semakin cepat kadar aliran, semakin kurus penutup askar.

4. Suhu pisau udara:

Udara panas mengalir dari pisau udara mempunyai sedikit kesan pada papan cetak, dan mempunyai sedikit kesan pada tekanan udara. Tetapi meningkatkan suhu di dalam pisau udara membantu udara berkembang. Oleh itu, apabila tekanan tetap, meningkatkan suhu udara boleh menyediakan volum udara yang lebih besar dan kadar aliran yang lebih cepat, untuk menghasilkan kuasa aras yang lebih besar. Suhu pisau udara mempunyai kesan tertentu pada penampilan penutup askar selepas penerbangan. Apabila suhu pisau udara lebih rendah dari 93°C, permukaan penutup menjadi gelap. Bila suhu udara meningkat, penutup gelap cenderung menurun. Pada 176ºC, penampilan gelap hilang sepenuhnya.

5. Penjara pisau udara:

Apabila udara panas dalam pisau udara meninggalkan teka-teki, kadar aliran perlahan-lahan, dan darjah perlahan-lahan adalah proporsional dengan kuasa dua ruang pisau udara. Oleh itu, semakin besar jarak, semakin kecil kelajuan udara dan semakin rendah kuasa aras. Jarak pisau udara biasanya 0. 95- 1. 25 cm. Jarak pisau angin tidak sepatutnya terlalu kecil, dan palm akan menyebabkan segitian pada papan cetak. Jarak antara pisau udara atas dan bawah biasanya disimpan pada kira-kira 4 mm, terlalu besar dan mudah untuk menyebabkan tembakan askar.

Sudut pisau udara:

Sudut pisau udara yang meletupkan papan mempengaruhi tebal penutup askar. Jika sudut tidak disesuaikan dengan betul, tebal askar di kedua-dua sisi papan cetak akan berbeza, dan ia juga boleh menyebabkan serpihan askar cair dan bunyi. Sudut kebanyakan pisau udara depan dan belakang disesuaikan ke cerun turun 4 darjah, yang sedikit disesuaikan mengikut jenis plat spesifik dan sudut distribusi geometrik permukaan plat.

Ketiga, keseluruhan tebal penutup askar

Ketempatan solder yang dilaksanakan oleh penerbangan udara panas pada dasarnya seragam. Namun, sebagaimana faktor geometri wayar dicetak berubah, kesan penerbangan pisau udara pada askar juga berubah, jadi tebal penutup askar penerbangan udara panas juga berubah. Secara umum, wayar cetak selari arah penerbangan mempunyai tahan rendah terhadap udara dan kekuatan penerbangan besar, jadi penutup adalah lebih tipis. Kawalan dicetak bertentangan dengan arah penerbangan mempunyai perlawanan besar terhadap udara, dan hasilnya kesan penerbangan adalah kecil, jadi penutup lebih tebal, dan penutup askar dalam lubang metalisasi juga tidak sama. Kerana tentera segera ditempatkan dalam persekitaran dinamik dengan tekanan kuat dan suhu tinggi sebaik sahaja ia dibawa keluar dari kilang tin suhu tinggi, ia sangat sukar untuk mendapatkan permukaan tin sepenuhnya seragam dan rata. Tetapi ia boleh menjadi semudah mungkin melalui penyesuaian parameter.

Walaupun tebal penutup solder penerbangan udara panas PCB yang disebut atas mempunyai ketidaksamaan, ia boleh memenuhi keperluan MIL-STD-275D.