정밀 PCB 제조, 고주파 PCB, 고속 PCB, 표준 PCB, 다중 계층 PCB 및 PCB 조립.
표현하기 쉽도록 가공, 드릴링, 경로설정, 용접 방지, 문자, 표면 처리 및 성형 등 7가지 측면에서 분석합니다.
하나절단 재료는 주로 판재 두께와 구리 두께를 고려합니다.
편재 두께가 0.8MM 이상일 경우 표준계열은 1.0 1.2 1.6 2.0 3.2MM이다. 편재 두께가 0.8MM 미만일 때는 표준계열에 산입하지 않는다.두께는 필요에 따라 결정될 수 있지만 일반적으로 사용되는 두께는 0.1 0.15 0.2 0.3 0.4 0.6MM입니다. 이 재료는 주로 다중 레이어의 내부 레이어에 사용됩니다.
바깥쪽을 설계할 때는 판의 두께에 주의해야 한다.PCB 생산 가공은 구리 도금 두께, 용접 방지 두께, 표면 처리(주석 분사, 도금 등) 두께, 문자, 탄소 오일 등의 두께를 늘려야 한다.실제 생산되는 금속판의 두께는 0.05-0.1MM보다 크고, 도금판의 두께는 0.075-0.15MM보다 약간 클 것입니다. 예를 들어,
설계 과정에서 완제품이 2.0mm의 두께를 필요로 할 때, 일반적으로 2.0mm의 판재를 사용하여 절단할 때, 판재 공차와 가공 공차를 고려할 때 완제품 판재의 두께는 2.1-2.3mm에 달할 것이다.또한 완제품 판재의 두께가 2.0mm보다 크지 않도록 설계할 경우 판재는 1.9mm의 비상규 판재를 사용해야 한다.PCB 가공공장은 판재 제조업체로부터 임시로 주문해야 하기 때문에 납품 주기가 길어진다.
내부 레이어를 제작할 때 예비 침출재 스톡(PP)의 두께와 구조 구성을 통해 레이어 압력 후의 두께를 조정할 수 있다.심판의 선택 범위는 유연할 수 있다.예를 들어, 마더보드의 두께는 1.6mm, 보드(심지판)의 선택은 1.2MM 또는 1.0MM이 될 수 있으며, 레이어 프레스의 두께를 일정한 범위 내로 제어하기만 하면 마더보드의 요구를 충족시킬 수 있습니다.
또 하나는 판재 두께 공차 문제다.PCB 설계자는 제품 어셈블리 공차를 고려할 때 PCB 가공 후의 보드 두께 공차를 고려해야 합니다.완제품 공차에 영향을 주는 것은 주로 세 가지 측면이 있는데 그것이 바로 원료 공차, 층압 공차와 외층 두께 공차를 포함한다.이제 (0.8-1.0)±0.1(1.2-1.6)±0.13 2.0±0.18 3.0±0.23 다양한 레이어와 두께 MM에 따라 ±(0.05-0.1) 이내의 레이어 및 두께 MM에 따라 레이어 공차가 제어됩니다. 특히 인쇄 플러그와 같은 보드 가장자리 커넥터가 있는 보드의 경우커넥터와 일치하는 요구사항에 따라 보드의 두께와 공차를 결정해야 합니다.
회로 기판 두께와 구리 두께는 PCB 설계에서 고려해야 할 가장 중요한 문제입니다.PCB 생산에서 주의하고 조심해야 한다.
