PCB 뉴스 - 자동차 PCB 결함률을 낮추는 6가지 방법

자동차 전자 시장은 컴퓨터와 통신에 이어 폴리염화페닐의 세 번째 응용 분야이다.자동차가 전통적인 기계 제품에서 점차 지능화, 정보화, 전기기계가 일체화된 하이테크 제품으로 발전하고 발전함에 따라 전자 기술은 자동차에서 광범위하게 응용되었다. 엔진 시스템, 섀시 시스템, 안전 시스템, 정보 시스템이든 차량 내 환경 시스템이든 모두 예외 없이 전자 제품을 사용한다.자동차 시장은 분명히 이미 전자 소비 시장의 또 하나의 하이라이트가 되었다.자동차 전자 제품의 발전은 자연스럽게 자동차 PCB의 발전을 추진했다.

오늘날 PCB의 핵심 응용 프로그램에서 자동차 PCB는 중요한 위치를 차지하고 있다.그러나 자동차의 특수한 작업 환경, 안전성 및 높은 전류 요구 사항으로 인해 PCB 보드의 신뢰성과 환경 적응성에 대한 요구가 높으며 관련된 PCB 기술의 종류도 넓습니다.이것은 PCB 회사에 문제입니다.도전자동차 PCB 시장을 개척하려는 제조업체에게는 이 새로운 시장에 대한 더 많은 이해와 분석이 필요하다.

자동차 PCB는 특히 높은 신뢰성과 낮은 DPPM을 강조한다.그렇다면 우리 회사는 높은 신뢰성 제조에 기술과 경험을 쌓았습니까?이것은 미래의 제품 개발 방향과 일치합니까?프로세스 제어의 경우 TS16949의 요구 사항을 충족할 수 있습니까?낮은 DPPM 을 구현했습니까?이 모든 것은 꼼꼼한 평가가 필요하다.이 매력적인 케이크만 보고 맹목적으로 들어가면 기업 자체에 피해를 줄 수 있다.

다음은 자동차 PCB를 전문적으로 생산하는 일부 대표적인 회사의 테스트 과정 중의 일부 특수한 방법으로, 많은 PCB 동료들이 참고할 수 있도록 제공한다:

1. 두 번째 테스트 방법

일부 PCB 제조업체는 첫 번째 고압 관통 후 결함 보드가 발견되는 비율을 높이기 위해"두 번째 테스트 방법"을 사용합니다.

2. 엉망인 단판 만전 테스트 시스템

점점 더 많은 PCB 제조업체들이 광판 테스트기에"좋은 보드 표시 시스템"과"나쁜 보드 오류 방지 박스"를 설치하여 인위적인 유출을 효과적으로 방지합니다.좋은 판재 표기 시스템은 시험기가 테스트한 PASS 판재를 표기하여 테스트한 판재나 불량 판재가 고객의 손에 유입되는 것을 효과적으로 방지할 수 있다.고장난 판 오류 방지 박스는 테스트 과정에서 PASS 보드를 테스트할 때 테스트 시스템 출력 박스가 열리는 신호를 말한다.반대로 고장난 회로기판을 테스트할 때 상자는 닫혀서 운영자가 테스트 회로기판을 정확하게 배치할 수 있도록 한다.

3.PPm 품질 시스템 구축

현재 PPm (Partspermillion, 백만 건의 결함률) 품질 시스템은 PCB 제조업체에서 널리 사용되기 시작했습니다.우리 회사의 많은 고객 중에서 싱가포르의 HitachiChemICal은 그 응용과 결과에 있어서 가장 참고할 만하다.공장에는 온라인 PCB 품질 이상과 PCB 품질 이상 반품의 통계 분석을 담당하는 20여 명이 있다.SPC 생산 과정의 통계 분석 방법을 사용하여 각 불량판과 각 반환된 불량판을 분류하여 통계 분석하고, 마이크로 슬라이스 등 보조 도구를 결합하여 불량판과 불량판이 어느 생산 과정에서 발생하는지 분석한다.통계 데이터의 결과에 근거하여 우리는 목적을 가지고 과정 중의 문제를 해결할 수 있다.

4.시험방법 비교

일부 고객은 두 가지 다른 브랜드의 PCB를 사용하여 다른 로트에서 비교 테스트를 수행하고 해당 로트의 PPm을 추적하여 두 가지 테스터의 성능을 파악한 다음 더 나은 성능 테스터를 선택하여 자동차 PCB를 테스트합니다.

5. 테스트 매개변수 개선

더 높은 테스트 매개변수를 선택하여 이러한 PCB를 엄격하게 테스트합니다.더 높은 전압과 임계값을 선택해 고압 읽기 누출 횟수를 늘리면 PCB 결함판 검출률을 높일 수 있기 때문이다.예를 들어, 쑤저우의 한 대형 대만 자본 PCB 회사는 300V, 30M, 20옴을 사용하여 자동차 PCB를 테스트합니다.

6. 시험기의 파라미터를 정기적으로 검증한다

테스트기가 장기간 운행되면 내저항 등 관련 테스트매개 변수에 모두 편차가 나타난다.따라서 테스트 매개변수의 정확성을 보장하기 위해 기계 매개변수를 정기적으로 조정해야합니다.대부분의 대형 PCB 회사는 테스트 장비를 반년 또는 1년 동안 유지 관리하고 내부 성능 매개변수를 조정합니다."제로 결함"을 추구하는 자동차 PCB는 많은 PCB 사람들이 노력하는 방향이었습니다.그러나 공정 장비와 원자재의 제한으로 인해 세계 100대 PCB 회사들은 여전히 PPm을 낮추는 방법을 모색하고 있다.