PCB 뉴스 - PCB의 회선은 전송선의 길이입니다.

전송선은 신호 회류가 있는 신호선으로 정의됩니다 (일정 길이의 두 도선으로 구성되며 하나는 신호 전송 경로이고 다른 하나는 신호 회귀 경로입니다).일반적인 전송선은 우리 PCB 보드의 회선이다.그렇다면 PCB의 전송선은 얼마나 깁니까?

PCB의 전송선은 얼마나 깁니까?

이는 신호 전파 속도와 관련이 있으며 FR4 보드의 동선에서 신호 전파 속도는 6in/ns입니다.간단히 말해서, 신호가 회로에서 왕복하는 시간이 신호의 상승 시간보다 크면 PCB의 회로는 전송선으로 간주되어야 한다.

신호가 먼 길을 지날 때 어떻게 되는지 봅시다.그림 1과 같이 60인치 PCB 케이블이 연결되어 있다고 가정합니다.반환 경로는 PCB 내부가 신호선에 가까운 접지 평면이며, 신호선과 접지 평면 사이의 도로는 원거리에서 개방되어 있습니다.

신호가 회선 끝까지 전송되려면 10ns가 필요하고 다른 10ns는 원본으로 돌아갑니다.이에 따라 총 왕복 시간은 20ns다.만약 위의 신호 왕복 경로가 정상적인 전류 회로라면, 귀환 경로에는 전류가 없어야 한다. 왜냐하면 그것은 먼 곳에서 길을 열기 때문이다.하지만 그렇지 않다.반환 경로는 신호의 시작 부분에 전류가 있습니다.

상승 시간이 1ns인 신호를 이 노선에 추가합니다.처음 1ns 시간 동안 신호는 귀환선에서 6인치만 전파되었다.우리는 먼 곳에서 길을 내는지 단락으로 내는지 모른다.신호 왕복 경로를 일반 전류 회로로 간주하면 모순이 있으므로 전송선으로 간주해야 합니다.

사실 신호선과 접지 회귀 평면 사이에는 기생 용량이 존재한다.신호가 앞으로 전파될 때 점 A의 전압은 일정하게 유지됩니다.기생용량의 경우, 변화하는 전압은 점선과 같은 방향에서 전류가 발생한다는 것을 의미한다.그러므로 신호의 감지저항은 용량에 의해 나타나는 저항으로서 기생용량은 전류환류의 경로를 형성한다.신호가 앞으로 전파되는 모든 점에서, 그것은 일반적으로 전송선의 순간적 임피던스라고 부르는 기생용량에 가해지는 변화 전압으로 인한 임피던스를 거친다.

신호가 먼 곳에 도달하면 먼 곳의 전압은 신호의 최종 전압으로 올라가며 전압은 변하지 않습니다.기생용량은 여전히 존재하지만 전압의 변화가 없는 상황에서 용량은 길을 여는 것과 같으며 이는 직류상황과 대응된다.

따라서 신호 경로가 단기간에 하는 행동은 장기간에 하는 행동과 다르며 최초의 짧은 시간 동안 행위는 전송선이다.비록 전송선의 원단이 개방되여있다 하더라도 신호가 도약하는 과정에 전송선의 앞부분은 제한된 저항처럼 표현된다.

지식 확장: 송전선로 임피던스

몇 가지 개념을 명확히 하기 위해, 우리는 종종 임피던스, 특성 임피던스, 순간 임피던스를 볼 수 있습니다. 엄밀히 말하면 그들은 다르지만 여전히 임피던스의 기본 정의입니다.

전송선 시작점의 입력 임피던스를 임피던스라고 합니다.신호가 언제든지 부딪히는 순간 임피던스를 순간 임피던스라고 한다.전송선에 일정한 순간 임피던스가 있으면 전송선의 특성 임피던스라고 합니다.특성 임피던스는 신호가 전송선을 따라 전송될 때의 순간적 임피던스를 묘사하는데 이것은 전송선 회로에서 신호의 완전성에 영향을 주는 주요 요소이다.

달리 명시되지 않는 한 특성 임피던스를 일반적으로 전송선 임피던스라고 합니다.