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전자 설계

전자 설계 - PCB는 전자 부품 및 차속기 설계를 제공합니다.

전자 설계

전자 설계 - PCB는 전자 부품 및 차속기 설계를 제공합니다.

PCB는 전자 부품 및 차속기 설계를 제공합니다.

2021-10-22
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Author:Downs

1. PCB 보드는 전자 부품에 기계적 지지와 전기 연결을 제공할 수 있다

이제 PCB가 전자 부품에 기계적 지지와 전기 연결을 제공할 수 있다는 것을 알게 되었다.PCB에 이러한 전자 부품을 설치하려면 어떻게 해야 합니까?

PCB에 구성 요소를 어떻게 설치합니까?사실 전자부품의 패키지는 여러가지가 있는데 부동한 패키지형식의 부품은 PCB에 설치하는 방법도 다르다.전통적인 전자 부품은 대부분 바늘 모양으로 부피가 방대하다.어셈블리의 경우 설치하기 전에 PCB에 구멍을 드릴해야 합니다.컴포넌트 핀은 PCB 반대쪽의 용접 디스크를 통해 구멍에서 용접되며 용접이 완료되면 여분의 핀이 잘립니다.그러나 오늘날의 컴퓨터 보드는 저렴한 소형 SMD 표면 장착 구성 요소를 더 많이 사용하기 때문에 PCB에 구멍을 뚫을 필요가 없습니다.설계 위치에 붙여넣기만 하면 어셈블리를 용접 디스크에 용접할 수 있습니다.어셈블리는 PCB에 직접 용접할 수 있을 뿐만 아니라 콘센트를 통해서도 설치할 수 있습니다.

회로 기판

예를 들어, 대부분의 유명한 BIOS 칩은 콘센트가 있는 마더보드에 설치됩니다.일부 데이터에서는 부품 서피스와 용접 서피스의 개념이 자주 언급됩니다.컴포넌트 표면이란 전자 컴포넌트의 표면입니다.용접 표면은 용접 재료와 용접 디스크의 PCB를 통해 표면에 연결되는 핀의 부품입니다.그것은 우리의 용접에 쓰인다.지시선 컴포넌트의 경우 용접점과 컴포넌트가 PCB의 두 표면에 위치하며 컴포넌트는 컴포넌트의 표면에만 있어야 합니다. 그렇지 않으면 용접에 큰 문제가 발생할 수 있습니다.SMD 어셈블리의 경우 용접점과 어셈블리가 한 표면에 있기 때문에 어셈블리는 PCB의 모든 면에 위치하거나 양쪽에 위치할 수 있습니다.

2. PCB 차분 신호 설계

차분포선 차분신호(차분신호)는 고속회로 설계에서 점점 광범위하게 응용되고 있다.회로에서 가장 중요한 신호는 일반적으로 차동 구조로 설계됩니다.뭐가 이렇게 인기가 많아요?PCB 설계에서 우수한 성능을 보장하려면 어떻게 해야 합니까?

이 두 가지 문제가 있으면 다음 부분을 토론합시다.차동 신호란 무엇입니까?문외한의 말을 빌리자면, 구동단은 두 개의 동등한 반상 신호를 보내고, 수신단은 두 전압 사이의 차이를 비교하여 논리 상태"0"또는"1"을 확정한다.

차동 신호를 호스팅하는 한 쌍의 경로설정을 차동 신호라고 합니다.

일반적인 단일 신호 접선에 비해 차분 신호의 가장 뚜렷한 장점은 다음과 같은 세 가지 측면에서 나타납니다.

A. 두 차동 회선 사이의 결합이 매우 좋기 때문에 방해에 강하다.외부로부터의 소음 간섭이 있을 때, 그것들은 거의 동시에 두 선로에 결합되고, 수신단은 두 신호 사이의 차이에만 초점을 맞추기 때문에 외부 공통 모드 소음을 완전히 제거할 수 있다.

B. EMI를 효과적으로 억제할 수 있습니다.같은 이유로 두 신호의 극성 때문에 그들의 외부 복사 전자장은 서로 상쇄할 수 있다.결합이 긴밀할수록 외부 세계로 방출되는 전자에너지는 줄어든다.C. 정확한 시퀀스 포지셔닝은 차분 신호의 전환 변화가 일반 단일 신호가 아닌 두 신호의 교차점에 있기 때문에 고역치 전압과 저역치 전압에 의해 결정되기 때문에 이 과정을 통해 온도 효과가 매우 작아 시퀀스를 줄일 수 있다.오차도 저폭 신호회로에 더 적합하다.

현재 유행하는 LVDS(Low Voltage Differential Signaling·저압 차분 신호)는 이런 소폭 차분 신호 기술을 말한다.PCB 엔지니어의 가장 중요한 문제는 분산 케이블의 이러한 이점이 실제 경로설정에서 최대한 활용되도록 보장하는 방법입니다.아마도 배치를 접촉한 모든 사람들은 분포선의 일반적인 요구, 즉"등장등거리"를 리해할것이다.등가는 두 개의 차분 신호가 항상 상반된 극성을 유지하고 공통 모델 컴포넌트를 줄이기 위한 것이고, 등거리 그래프는 주로 두 개의 차분 임피던스가 일치하고 반사를 줄이기 위한 것이다."가능한 한 가까이" 는 때때로 차동 연결의 요구 사항 중 하나입니다.그러나 이러한 규칙은 엄격하지 않으며 많은 엔지니어들은 고속 차등 신호 전송의 본질을 이해하지 못하는 것 같습니다.다음은 PCB 차분 신호 설계에서 흔히 볼 수 있는 몇 가지 오해를 중점적으로 소개한다.