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マイクロ波技術

マイクロ波技術 - どのような状況下で、我々は自動車剛性フレックスボードを使用することを選択しますか

マイクロ波技術

マイクロ波技術 - どのような状況下で、我々は自動車剛性フレックスボードを使用することを選択しますか

どのような状況下で、我々は自動車剛性フレックスボードを使用することを選択しますか

2021-10-14
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Author:Belle

1. FPCとPCBの誕生と発展は自動車の新製品を生んだ 剛性ボード. したがって, the 剛性ボード は 回路基板 フレキシブル結合によるFPC特性とPCB特性 回路基板 そして、剛直 回路基板 中で関連したプロセス要件に従って押すことと他のプロセスの後 PCB校正.


イン PCB校正, これ剛性ボード限られた宇宙条件に最適なソリューションを提供します. 極性と接触安定性を確実にしている間、この技術は装置構成要素を安全に接続する可能性を提供します, そして、プラグとコネクタ構成要素の数を減らします.


剛性フレックスボードの他の利点は、動的かつ機械的な安定性、結果としての3 Dデザインの自由、簡素化されたインストール、省スペース、および均一な電気特性のメンテナンスです。


剛性フレックスボードは比較的高価であるが、それらは非常に汎用性があり、多くの産業の用途に適合することができる。剛性フレックスボードを最良の解決策にするいくつかの状況があります。以下を含みます:


高衝撃高振動環境剛性のフレックスボードは高い衝撃抵抗を持ち、高いストレス環境で生き残ることができ、そうでなければ装置の故障を引き起こす。

信頼性がコスト面より重要である高精度応用ケーブルまたはコネクタ故障が危険であるならば、より永続的な柔軟で難しい板を使うことは最高です。

高密度用途:いくつかの構成要素は、必要なコネクタおよびケーブルのための必要表面積を欠いている。剛性のフレックスボードは、この問題を解決するためにスペースを節約できます。

複数の剛体ボードを必要とするアプリケーション。アセンブリが4つ以上の接続板で梱包されるとき、単一の堅い屈曲板で彼らを取り替えることは最高の選択で、より費用効果がよいかもしれません。


イン PCB校正, 自動車用ソフトハードボードは特殊工程である, ある技術的なしきい値と操作上の困難を伴う, 高いコスト, 高誤り率と高損失率. 一部のPCBメーカーは、通常、それをしたくないか、そのような命令に直面するとき、めったにそれをしません. PCBの剛性と剛体ボード工場は、販売と生産の堅牢と 剛性板,HDI, FPC, 19年間のPCB, そして、顧客に高品質サービスを提供することが我々の狙いです.

剛性ボード

リーク電流低減対策は主に以下のものを含む。

に関して PCB基板設計, 設計時 回路基板s, 特に高精度で高利得の高感度回路. 設計者は電気抵抗に対する絶縁抵抗の変化の影響を考慮すべきである, そして、配線前にシミュレーションを行うべきである. 可能であれば, 可能な限りこれらのトレースと他のトレースの間の距離を増やすようにしてください.


応用環境やテスト環境において、高温条件下で回路を動作させると、絶縁抵抗の劣化の影響を考慮し、配線間の間隔をできるだけ大きくして、1極から他方の極への移行に要する時間を増加させる。ビッグ.回路基板ができるだけ低い湿度条件下で動作することを確認しても静電気問題に注意を払う。


プリント板の表面被覆について, 強化するとき PCBボード コンポーネント, 下の印刷ボードに印刷された線があるならば, GF - 2接着剤は、慎重にそれを強化するのに用いられなければなりません. 回路が高電圧条件の下で働くならば, 高電圧電気の点間の距離は、できるだけ増加しなければならない, または、絶縁性接着剤を封止する方法を使用して、高電圧の電気的ポイント間の絶縁性を改善する必要がある.


アフター 回路基板 はんだ付けされる, それは完全に掃除されなければならない. 洗浄作業は、すべての隅々に深くなるように特別な水で洗浄することができます PCBボード, それから、液体のイオン濃度は、洗浄効果が定量化され、制御可能であることを保証するために試験される. フラックスが完全に掃除されないならば, はんだ付け時にきれいなフラックスを使用することをお勧めします.