PCB Tecnico - Perché il bordo del PCB brucia durante la galvanizzazione

Perché il bordo del PCB è bruciato durante la galvanizzazione del circuito stampato multistrato PCB?

Fabbrica di elettronica PCB devi capire che poiché i prodotti elettronici richiedono una tecnologia sofisticata e un certo grado di adattabilità ambientale e di sicurezza, ha promosso notevoli progressi nella tecnologia di placcatura PCB. Nella galvanizzazione dei circuiti stampati multistrato PCB, l'analisi chimica della materia organica e degli additivi metallici sta diventando sempre più complicata e il processo di reazione chimica sta diventando sempre più preciso. Ma anche così, quando i circuiti stampati multistrato PCB sono galvanizzati, il lato della scheda sarà ancora bruciato di tanto in tanto. Quindi qual è la fonte del problema? Le ragioni per la bruciatura del bordo del PCB durante la galvanizzazione dei circuiti stampati multistrato sono ruvide come segue: 1. La densità di corrente è troppo alta Ogni soluzione di placcatura ha la sua migliore gamma di densità di corrente. La densità di corrente è troppo bassa, i grani del rivestimento sono grossolani e il rivestimento non può nemmeno essere depositato. Quando la densità di corrente aumenta, l'effetto di polarizzazione catodica aumenta, quindi il rivestimento è denso e la velocità del rivestimento aumenta. Ma se la densità corrente è troppo grande, il rivestimento sarà bruciato o bruciato; 2. l'anodo stagno-piombo è troppo lungo Quando l'anodo è troppo lungo e il pezzo in lavorazione è troppo corto, le linee elettriche all'estremità inferiore del pezzo in lavorazione sono troppo dense e facili da bruciare; Quando la distribuzione degli anodi in direzione orizzontale è molto più lunga della lunghezza del pezzo posto orizzontalmente, le linee elettriche ad entrambe le estremità del pezzo sono dense e facili da bruciare.3. Contenuto insufficiente di metallo stagno-piombo Il contenuto di metallo è insufficiente, la corrente è leggermente più grande, H+ viene scaricato facilmente dalla macchina e la velocità di diffusione e elettromigrazione del corpo della soluzione di placcatura diventa lenta, portando alla bruciatura.4. Additivi insufficientiNella semplice galvanizzazione salina, se l'additivo viene aggiunto troppo, lo strato di film additivo prodotto dall'adsorbimento è troppo spesso e gli ioni metallici salini principali sono difficili da penetrare nello strato di adsorbimento e scarico, ma H+ è un piccolo protone che penetra facilmente lo strato di adsorbimento e scarica idrogeno e il rivestimento è facilmente bruciato. Inoltre, troppi additivi hanno altri effetti collaterali, quindi eventuali additivi e brillantanti devono aderire al principio di aggiunta meno frequente.

5. La circolazione insufficiente o la mescolanza dell'agitazione liquida del serbatoio è il mezzo principale per aumentare la velocità del trasferimento di massa convettivo. Utilizzando il catodo per muoversi o ruotare, ci può essere un flusso relativo tra lo strato liquido sulla superficie del pezzo in lavorazione e la soluzione di placcatura a distanza; Maggiore è l'intensità di agitazione, migliore è l'effetto convettivo di trasferimento di massa. Quando la mescolanza è insufficiente, il fluido superficiale fluirà in modo irregolare, il che causerà la combustione del rivestimento. Inoltre, ci sono anche ragioni per il bruciore dell'inquinamento organico; inquinamento da impurità metalliche; troppo piombo nel rivestimento; il fango anodico cade nel serbatoio; L'idrolisi dell'acido fluoroborico produce adesione delle particelle di fluoruro di piombo.